來來來，咱們再來掰扯掰扯小米車禍這個事情。你們在評論區噴我，說我收了小米的錢，為小米洗白。我就說，這事情有什么好洗白的？你開過車嗎？買過電車沒有？你們噴小米車門打不開，可你們知不知道車里有個應急機械鎖，撞車后人要是醒著，是可以通過這個應急機械鎖打開車門出來的。

再說了，油車要是出這么嚴重的車禍，誰敢保證 100% 不自燃？有誰敢保證？你敢嗎？你能嗎？要是以后油車出車禍也自燃，到時候你來賠錢嗎？油車照樣會出問題，油是可燃物質，怎么可能不自燃？只要車禍嚴重，一樣會自燃。之前網上大把這樣的案例，油車翻了車，人也沒了。而且油車車門打不開的情況也不少，只要車廂被擠壓，車門嚴重變形，照樣打不開。消防員救援的時候，得用專業工具才能撬開。

很簡單的問題，為什么每次電車出問題，就有大把人出來噴廠商？為什么沒人覺得是駕駛員的問題？每次都沒人研究是不是駕駛員的問題。就像這一次，我說真的，父母要承擔很大責任。這車什么時候買的？這個年輕人開車出去之前，熟悉車嗎？他是大學生，有多少駕齡，父母心里沒數嗎？難道覺得拿了駕駛證就會開車了？拿了證沒經驗，能應對高速上復雜的情況嗎？高速上車速快，一點小事都可能變成大事。到底是誰疏忽造成了問題？

這幾年，電車發生嚴重事故后自燃的事在網上不少見。既然買了電車，就得有應急方案。像我朋友買了電車，車里基本都會放些應急物品，做好萬一自燃的應對準備。買電車就得有這心理準備，要是沒準備，要知道這世界上沒什么東西能做到 100% 安全。

還有，高速是隨便能上的嗎？駕齡不夠就隨便上高速？而且是走長途，走長途可不是隨便誰都能開的，不是老司機，誰會輕易走長途？看時間應該是晚上，晚上開高速長途，很危險。說實話，駕齡越長，越知道危險；駕齡短，就不覺得危險。很多人開車沒有敬畏之心，手在方向盤上，就有危險。開車本就是危險的事，不是你撞人，就是人撞你，所以不管什么時候，都得有應急能力，這應急能力是通過多年駕駛積攢出來的經驗。

有人跟我說，不開車什么時候有經驗？這話沒錯，但是能不能先在城市里跑夠經驗，慢慢的，上高速先走短途的。一上來就給自己這么難的挑戰，很明顯，從公開數據可以看到，車在高速上遇到突發情況，前面修路，變道進入逆行車道時，人為介入后發生意外，很明顯是駕駛員經驗不足，不知道怎么應對，才導致出事。

咱們開車的人都知道，平時開習慣一輛車，突然換車，老司機都可能不適應，因為油門、剎車感覺不一樣，很多人尤其對剎車感覺不適應。比如我平時開車喜歡點剎，有些車點剎效果不好，得踩得比較死。不同車感覺不一樣，如果對車不熟悉，遇到危險情況，應急能力和反應速度肯定沒那么好。所以為什么每次都噴廠商？為什么每次都指責廠商？這就好比，我用刀不小心切到手，就到網上吐槽賣刀廠家，說刀太鋒利切到我，廠家沒關心我，沒給賠償，你們覺得這合理嗎？

你們想噴就繼續噴，我接著出視頻跟你們懟。