4月1日起

海南進入迎峰度夏期間

（4月至9月）

針對居民生活用電

農業生產用電

工商業用電類別的電動汽車

充換電設施用戶

執行調整后的

峰谷分時用電時段

原谷時段“00:00—02:00”

調整為平時段

原平時段“08:00—10:00”

調整為新的谷時段

其余時段保持不變

此次調整電動汽車峰谷分時電價政策：

• 對營運車輛來說，若仍選擇在0點充電，每次充電電費將增加約18元（按每度電平時段與谷時段電價差約0.4元，充電45度計算）；若選擇在凌晨2點充電，則經濟上無影響。

• 對居民車輛來說，若仍選擇在0點充電，每次充電電費增加約2.6元（按平時段與谷時段電價差0.37元，每小時充3.5度電計算），但經濟上影響不大。此外，居民還可選擇預約2點以后充電或雙休日8個小時谷時段內充電，以減輕經濟負擔。

本次政策調整主要有兩方面原因：

一方面是保障電力系統安全運行的需要。近年來，受居民高溫負荷攀升和電動汽車零點扎堆充電等影響，海南電網統調負荷先后13次在“00:00—00:20”時段創歷史新高，形成“零點高峰”現象。截至2024年底，海南省新能源汽車保有量已達40.9萬輛，且將持續增長，電網系統調節能力面臨挑戰。

另一方面，分時電價被視為調節供需的有效手段。海南省發展改革委根據海南電力統調負荷曲線特性變化，發揮峰谷分時電價信號作用，引導削峰填谷，保障電網安全穩定運行，服務全省電動汽車發展。

調整后的電動汽車峰平谷時段

（一）居民生活用電、農業生產用電、工商業用電類別

• 迎峰度夏階段（4月至9月）

峰時段：16:00—24:00

平時段：00:00—02:00、10:00—16:00

谷時段：02:00—10:00

• 非迎峰度夏階段（10月至次年3月）

峰時段：16:00—24:00

平時段：08:00—16:00

谷時段：00:00—08:00

（二）新能源城市公交車輛用電類別

• 迎峰度夏階段（4月至9月）

峰時段：16:00—24:00

平時段：08:00—16:00

谷時段：00:00—08:00

• 非迎峰度夏階段（10月至次年3月）

峰時段：16:00—24:00

平時段：06:00—12:00、14:00—16:00

谷時段：00:00—06:00、12:00—14:00

來源：新華社、海南發布

編輯：王 婧

審核： 向順宇