這輛從上海西郊別墅里開出來的跑車認識嗎？至少在九十年代，它開出去很多人都是不認識的，即便到了今天，這車都要比布加迪罕見。它叫道奇蝰蛇Viper GTS，車子的牌照滬AZ開頭的，且還是四連號，AZ牌照是上海最早的自備車牌照，早在1992年就有了，那時候能買得起私家車就是富貴的象征，更別說這種跑車了，也只有住在別墅里的人能消費它了。

這臺是第二代道奇蝰蛇，生產于1996年，在2002年停產。蝰蛇在海外就是平民化的跑車，價格在7萬美元左右，但是進口到國內，價格就參差不齊了，但至少也超過百萬。九十年代都是通過汽車貿易公司進口車，同樣的車在不同的城市，價格也不同。

看看在蝰蛇旁邊都是些什么車，常見的普通版桑塔納，后面的別克君威在那時候已經算是豪車了。那時候開這臺跑車出門，可比現在開一輛布加迪在上海更拉風，除了是上海第一輛蝰蛇跑車之外，還是上海首輛8.0排量的跑車，現在的布加迪也是8.0排量。

蝰蛇一共有5代車型，Viper GTS搭載了8.0升V10發動機，馬力460匹，扭矩660牛米，并且還是一臺手動擋車型，百公里加速僅4.5秒。這種性能在當時和法拉利的旗艦F40差不多，蝰蛇車內的配置簡單，車子難控制，坐著不舒服。

在那時候，能買它的人不僅有財力，還有膽子。我們現在買車都能看見實車，那時候不僅看不到，連宣傳圖冊都不一定有，哪怕是連賣車的人也不一定清楚它的性能配置，即便如此，買家還需要先給一半的定金。

按照車價來看，它價值很多套房子了。就算是定金都比房子貴，車主在付款后還要等好幾個月。100萬的跑車現在每個城市都有，而90年代，這可不得了。在1997年，上海靜安區的房價2300元一平，如果這輛蝰蛇是100萬，那蝰蛇就相當于是434平米房子。

20多年過去，這臺蝰蛇早已“退休”了，車子可能被收藏了起來。車上的那張車牌還能看見，目前在一臺蘭博基尼上。蝰蛇的總產量大概6800輛，當時新車的價格7萬美元，音響需要選配，空調需要手動，它主打就是一個性能。

滬AZ7777目前在 蘭博基尼Aventador LP750-4 SuperVeloce上，此車 是蘭博基尼Aventador系列中的一個特別版本，使用一臺6.5升自然吸氣V12引擎，最大有750馬力，這讓Aventador SV成為當時Aventador系列中最強的車型之一。