各個新勢力品牌在3月都開始發(fā)力了，前三名位置發(fā)生了非常大的變化，一匹黑馬突圍而出，直接登頂。比較遺憾的是，截止發(fā)稿前鴻蒙智行官方依舊未公布其3月交付數(shù)據(jù)。

那么在沒有鴻蒙智行的情況下，各新勢力的3月交付量排名會是如何呢？下面一起來看看。

零跑：3月交付37,095輛，1-3月累計87,552輛

零跑汽車在3月共交付新車37,095輛，同比增長154%，今年1-3月零跑共交付新車87,552輛。

零跑今年一季度的勢頭真的是相當(dāng)強(qiáng)勁，1、2月的交付量均穩(wěn)定在2.5萬輛以上，3月更是沖上了3.7萬輛以上。零跑的全新車型零跑B10將會在4月10日上市，它是零跑未來的走量車型，這樣來看零跑只要產(chǎn)能跟得上，后面的單月交付量有望沖上4萬輛。

零跑雖然在3月沒有發(fā)布新車，但是它在3月干了一件大事。3月3日，零跑汽車與中國一汽在長春簽署《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》，雙方將圍繞技術(shù)研發(fā)與資本協(xié)同展開戰(zhàn)略聯(lián)動，在智能化與電動化浪潮中探索產(chǎn)業(yè)共贏的新路徑。

對于中國一汽而言，與零跑的合作將加速其智能化轉(zhuǎn)型進(jìn)程；對零跑汽車來說，借助一汽的全球化布局和產(chǎn)業(yè)資源，可快速提升規(guī)模化生產(chǎn)能力。期待雙方的合作能夠為中國新能源汽車帶來新的動力。

理想：3月交付36,674輛，1-3月累計92,864輛

理想汽車在3月共交付新車36,674輛，同比增長26.5%，今年1-3月累計交付量是92,864輛，同比增長15.5%。

理想已經(jīng)官宣今年不會推出25款的理想L系列和MEGA，而是推出智駕煥新版，為它們換上英偉達(dá)Thor芯片來提高算力，以及換上新款的激光雷達(dá)。從3月的交付量來看，理想的L系列車型市場競爭力還是相當(dāng)強(qiáng)勁的，但面對愈發(fā)激烈的市場競爭，只提升智駕能力會不會對其銷量造成影響呢？

今年理想會開始布局自己的純電系列車型，目前已經(jīng)公布官圖的有理想i8，預(yù)計將會在今年7月正式上市。

理想今年的銷售目標(biāo)是70萬輛，也就是說理想后面需要每個月賣超過6萬輛，才有可能完成這個目標(biāo)。那么你覺得理想今年能賣多少輛新車呢？

埃安：3月34,082輛，1-3月累計69,338輛

埃安3月的全球銷量為34,082輛，同比增長4.8%，環(huán)比增長63.4%，今年1-3月的累計全球累計銷量為69,338輛。1月1.4萬+輛，2月2萬+輛，3月3.4萬+輛，埃安的銷量每個月都在快速攀升。

在過去的3月，埃安旗下昊鉑品牌的全新旗艦車型昊鉑HL正式開啟預(yù)售，預(yù)售價是27.98-32.98萬元，新車提供了純電和增程兩種動力，并全系標(biāo)配激光雷達(dá)、空氣懸架、電吸門、后排零重力座椅等功能，全車硬件和功能表現(xiàn)非常優(yōu)秀。

埃安在2024年最高的單月銷量是4.6+萬輛，現(xiàn)在距離其最高銷量還有一段距離，希望埃安能夠再接再厲，再創(chuàng)新高。

小鵬：3月交付33,205輛，1-3月累計94,008輛

小鵬汽車在3月共交付新車33,205輛，同比增長268%，同時小鵬已連續(xù)5個月交付量突破3萬輛，不斷刷新紀(jì)錄。今年1-3月，小鵬累計交付新車94,008輛。

小鵬在3月推出了2025款小鵬G6和G9，兩款車型在上市后獲得了非常不錯的銷量成績，2025款小鵬G6上市7分鐘，大定突破5,000臺，2025款小鵬G9上市45分鐘，大定突破3,000臺。

小鵬MONA M03同樣相當(dāng)熱銷，目前已經(jīng)連續(xù)4個月交付量超1.5萬輛，并且在上市后的216天時間達(dá)成了該車型第十萬輛下線的目標(biāo)。

能夠看出小鵬現(xiàn)在整個節(jié)奏是相當(dāng)穩(wěn)定，原來的銷量擔(dān)當(dāng)車型能夠繼續(xù)保持原來的銷量成績，新上市的車型也能獲得不錯的訂單數(shù)量，如果小鵬的產(chǎn)能更夠跟上，交付量肯定還有上升的空間。

小米：3月交付29,000+輛

小米汽車在3月共交付新車29,000+輛新車，相比2月的20,000+輛有相當(dāng)大的提升。這個交付量的提升一方面是因為小米SU7（參數(shù)丨圖片） Ultra在3月進(jìn)行了大規(guī)模交車，另一方面是SU7產(chǎn)能的提升。

雷軍在3月提出了優(yōu)化新能源汽車號牌設(shè)計的建議，他表示表示現(xiàn)在的年輕消費者越來越多，對汽車的外觀和個性化功能有著更多元化的需求，而現(xiàn)在的新能源車綠色號牌在某種程度上制約了汽車產(chǎn)品的設(shè)計效果，同時現(xiàn)在的號牌不具備智能化能力，難以滿足日常出行、交通管理的智能化發(fā)展需求。

同時雷軍還提出了3點建議：

1、重啟號牌式樣的調(diào)研論證

2、拓展號牌的智能化功能

3、做好試點探索工作

雷總的建議一出，馬上引起廣泛的關(guān)注，那么你希望現(xiàn)在的新能源汽車號牌換新樣式嗎？

極氪：3月銷量15,422輛，1-3月累計41403輛

極氪科技集團(tuán)在3月銷售新車40,715輛，其中極氪汽車銷售新車15,422輛；領(lǐng)克3月銷量25,293臺，同比增長28.6%。新能源車型銷量14,242臺，占比超56.3%

極氪在3月公布了全新旗艦級SUV——極氪9X的官方諜照，新車預(yù)計將在上海車展首發(fā)，三季度上市，光輝版起售價約為100萬元。

新車定位是全尺寸SUV，將搭載極氪千里浩瀚H9智駕方案，該智駕方案是L3級智能駕駛技術(shù)架構(gòu)，搭載激光雷達(dá)+4個dToF補(bǔ)盲激光雷達(dá)+雙英偉達(dá)Thor芯片域控制器，算力達(dá)到1400TOPS，配合線控轉(zhuǎn)向和數(shù)字化底盤燈一系列黑科技，為L3級自動駕駛的到來做足準(zhǔn)備。

除了極氪9X，極氪還將發(fā)布極氪007GT，新車作為極氪007的獵裝版車型，實用性上有著不錯的提升，期待新車上市為極氪品牌帶來銷量的提升。

蔚來：3 月交付15,039輛，1-3月累計42,094輛

蔚來公司在3月共交付新車15,039輛，同比增長26.7%，其中蔚來品牌交付新車10,219輛；樂道品牌交付新車4,820輛。今年1-3月，蔚來公司共交付新車42,094輛，其中，蔚來品牌交付新車27,313輛，樂道品牌交付新車14,781輛。

蔚來目前的單月銷量是穩(wěn)定在了1萬輛以上的水平，不過這是兩個品牌加起來的交付量，所以對于蔚來和樂道來說，都需要繼續(xù)加電。

蔚來在3月正式開啟全新旗艦車型——蔚來ET9的交付，樂道L90也進(jìn)入了首發(fā)前的宣傳期。

根據(jù)樂道官方公布的樂道L90諜照來看，樂道L90的車身尺寸與理想L9較為接近，預(yù)計它將是一輛六座的大型SUV，智駕使用樂道L60同款的純視覺智駕方案，搭載900V高壓平臺，支持換電。

嵐圖：3 月交付10,012輛，1-3月累計26,034輛

嵐圖汽車在3月共交付新車10,012輛，同比增長64%，今年1-3月嵐圖累計銷售新車26,034輛，同比增長59%。

嵐圖汽車CEO盧放在3月進(jìn)行了一次蒙眼挑戰(zhàn)全新嵐圖夢想家130km/h AEB自動緊急制動功能，現(xiàn)在的車企CEO是真的拼啊。隨著汽車智能駕駛能力的提升，車輛的主動安全性能也隨之提升，讓大家日常出行更加安全。

鴻蒙智行：截止發(fā)稿前官方仍未公布3月交付數(shù)據(jù)

鴻蒙智行在3月發(fā)布了3輛新車，首先是2025款的問界M9，它搭載了4顆激光雷達(dá)，以及華為ADS 3.3智駕系統(tǒng)，車位到車位領(lǐng)航能力再次得到升級，同時還將在今年第三季度升級華為ADS 4.0智駕系統(tǒng)。

2025款的問界M5 Ultra則是升級了192線激光雷達(dá)，搭載華為ADS 3.0智駕系統(tǒng)，支持車位到車位領(lǐng)航智駕。

此外，享界S9增程版也開始預(yù)售，預(yù)售價是31.8萬元起，新車同樣搭載了4激光雷達(dá)系統(tǒng)，預(yù)計其智駕能力將與25款問界M9看齊。

后續(xù)，鴻蒙智行還將發(fā)布全新車型問界M8，目前問界M8的預(yù)售價是36.8萬元，但它的尺寸是對標(biāo)理想L9，如果最終上市價格能再下探一點，這款車型的殺傷力非同小可。

到底鴻蒙智行3月交付量會是多少呢？希望官方能快點發(fā)出來。