雷軍與他旗下勢頭正盛的小米汽車，踩雷了，而且還是一個建立在三條人命上的大雷。

事情的起因發生在3月29日夜間，在安徽銅陵的高速公路上，一輛小米SU7發生事故后起火，車內的三名女大學生未能從車里逃出，不幸遇難。

這件事發生兩天后，直到今天（4月1日）才在網上傳播開來，有網友質疑是小米的公關在這兩天里，一直在強壓事件的熱度，只不過在今天算是徹底捂不住了。

面對強大的輿論壓力，小米官方賬號“小米公司發言人”也不得不做出回應，但對于外界關注的“是否存在車門鎖死無法逃生”和“車輛起火原因”等問題，小米公司在回應中并未提及。

值得一提的是，小米官方的回應反倒迎來了更強烈的一波質疑。

比如有網友稱，既然小米汽車能有詳細到秒的車輛數據，甚至還有方向盤轉了多少度、剎車踩了多深的數據，那想必肯定也會有車門是否鎖死的數據，為什么不公布？

而且在網絡上，有遇難者親屬也質疑，小米對外稱成立了調查組，但從事發至今已經過去了兩天多的時間，為何不敢現身？

在此次事件中，小米汽車官方的態度，可謂與網上給人的印象天差地別。比如就在事發的當天白天，小米汽車創始人雷軍才因為火速道歉登上了熱搜。

3月29日，群聊截圖顯示，有人在群內吐槽小米汽車服務差，沒想到同樣在群內的雷軍第一時間道歉。有消息稱，吐槽的人來頭不小，是個商界大拿，昵稱為“杜宏字節跳動”，疑似是抖音集團人力資源副總裁杜宏。

就這兩件事，商界大佬僅僅是吐槽服務差，就能迅速獲得雷軍的親自道歉；而高速上三條人命，小米汽車卻一直藏著掖著，不敢正面回應網上的質疑，的確不應該。

網上總有人說，雷軍是中國營銷之王，還有人說“真誠就是雷軍最好的營銷手段”。今天的事，也希望小米與雷軍能“真誠”起來，莫要讓辛苦數年打造營銷出來的人緣，在一夜之間全部敗光。