最近一個關于小米SU7的事情登頂熱搜，這一次也是經過了一些時間。因為早在3月29日這個事故就已經發生了。在安徽德上高速上，一輛小米SU7標準版本行駛過程中遭遇嚴重交通事故，并且車輛著火嚴重，駕駛員以及乘客沒有逃生，帶來了無法彌補的結果。

相關事情在當時就一直在發酵，但是直到今日中午，小米公司才進行相關回應。此次事故當中，3人身亡。小米官方也進行了事故的回應，小米官方首先表示了惋惜，根據小米的了解，這一次事故發生前車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態，以116km時速持續行駛，事故路段因為施工修繕，路障封閉自車道，改道至逆向車道。而車輛檢測出障礙物以后發出提醒并減速，隨后駕駛員接管車輛進入人駕狀態，持續減速并操縱車輛轉向，隨后車輛與隔離帶水泥樁發生碰撞，碰撞時速約為97KM。

小米表示，事故發生后，現場立刻聯系車主，但非車主本人駕駛，同時小米呼叫緊急救援報警120急救。小米還表示官方成立了專項小組，30日就趕往銅陵配合調查取證。同時小米表示將在警方的許可和指導下，與受難者取得聯系，全力協助善后，提供支持和幫助。此后，小米還發布了此次事件相關的調查數據。

這件事情發布以后，引發了極大討論。有關于專業的，有關于事件還原的，當然最多的還是討論小米的處理態度。我們在小米發布后的第一時間，看到受害人家屬通過社交發布了聲明。但是其中所說，卻讓人寒心。受害者家屬首先還原了事故過程，是她的女兒和另外兩個朋友去安徽考試途中出現的意外。小米發布會通告說會成立調查組，但是從事件發生到發動態前，沒有任何人聯系過她，也沒有一個慰問電話。他們僅僅是把車子拉到北京做鑒定，家屬表示相當痛心，難以接受。

而受害者家屬表示，他們有很多質疑點，為什么車輛會在撞到護欄以后自燃，為什么車門會鎖？希望小米正面回應，不要躲躲藏藏，質疑調查組為什么不聯系家屬。這樣一兩相對比，小米官方的言論就有些站不住腳了。因為按照家屬說法，并沒有收到小米官方或者調查組的電話聯系，也沒人去幫他們善后。小米只是把更多精力放在了車輛檢測上，而沒有主動去和家屬聯系。

這種做法確實欠妥，當然一切的情況還是要事實說話。目前銅陵警方已經回應，相關方面已經在調查處理，相信后續會有一個水落石出。不過在此也告誡各位讀者，現階段雖然智能駕駛日新月異發展迅猛，但安全警惕的心態不能放松，因為生命只有一次！