據經濟日報報道，多年來，中國航發沈陽黎明航空發動機有限責任公司高級技師一直忙碌在生產一線。干活，帶徒，創新，突破……以車工身份獲得國家科學技術進步二等獎，摘取“大國工匠年度人物”殊榮，這樣的高光時刻，他卻很少提及。他說：“我只是堅守航空報國信念，接力長跑鑄造‘中國心’的一名追光者?！痹谲嚬徫簧瞎ぷ?0多年來，他從一個“毛頭小子”，成長為一名掌握精湛加工工具工裝技能的高級技師；從一個技校生，成長為一名能獨立撰寫車工技能操作法的模范員工。

在科技日新月異的今天，航空發動機作為航空工業的核心技術，一直是各國競相攀登的高峰。然而，他成功攻克長期被西方國家壟斷的高精尖技術，不僅為國家節省了上千億的資金，還贏得了國家800萬元的“國家特殊貢獻”獎。這一壯舉不僅刷新了中國在航空發動機領域的技術版圖，更在國際上引起了強烈反響。

航天設備（資料圖）

“大國工匠的匠心連著初心，要求我在日常工作時精益求精、攻堅克難時敢于創新、培養新人時保持耐心。”高級技師說。航空發動機被稱為航空器的“心臟”。一臺航空發動機的零部件數以萬計，是不折不扣的高精尖設備。他的工作是為這些精密的航空發動機零部件研制專用工裝工具。從業20多年，憑著一股不服輸的勁頭，他先后完成200多項工裝工具技術革新，解決340余項難題，練就了過硬的加工技能。

剛剛登上工作崗位，正可謂初生牛犢不怕虎，他信心滿滿地接下了一個任務。他一遍又一遍地實踐著，不斷改善加工方法，沒日沒夜的就連吃飯都在工位上，在連續堅持了十天以后，他終于攻克了這項技術難題，掌握了這項極少數人會的技術，把別人需要幾年才能會的技術十天就搞會了，還改善了其中的不足之處，創造了奇跡，病床上的師傅也是十分的欣慰。俗話說得好“機會都是留給有準備的人的?！彼褪窃跈C緣巧合下實現了自己的價值，也為國家的航天事業貢獻了自己的一份力。

谷神星一號（資料圖）

還有，在一次搬運之中，將自己的左手砸的紅腫，但他并沒有因疼痛停止手中的工作，而是忍痛繼續，慢慢的他發現這個疼痛感讓自己難以入睡，就在當天晚上，工友立即帶他前往醫院檢查，檢查之后發現，他的左手幾乎粉碎性骨折。聽到這一消息，他口中說著沒事，但他的心中比誰都難受，他知道如果自己左手不能繼續使用，那么自己的技術也只能停在此處，而他也沒有因為自己左手幫著繃帶停止工作，只要是單手可以操作的，他都認真執行，他也因此得到了一個“左手狂徒”的稱號。

他并不滿足于此，他知道，航空發動機是一個高精尖的領域，要想有所作為，光靠經驗是不夠的，于是，他開始自學理論知識，常常熬夜到深夜。功夫不負有心人，經過幾年的努力，他的技術水平突飛猛進，他不僅能熟練操作各種精密設備，還能提出改進建議。漸漸地，他成了車間里的“技術大拿”，同事們有什么難題都喜歡找他商量。就這樣，他從一個普通的技校生，逐步成長為航空發動機領域的行家里手，但是，真正的挑戰還在后面，一個看似不可能完成的任務，正等著他去挑戰。

長征八號遙六運載火箭（資料圖）

如今，他已然成為公司內外公認的技術標桿，很多年輕人慕名而來，拜他為師，學習這門高精密的制造技藝。面對每一位年輕工人，都會耐心傾聽，仔細指導，從不藏私。他說：“技術是一代代傳下去的，只要有一顆想做好事情的心，什么都能學會。”在他的工作室里，年輕工人們學到的不僅是技術，更是那份對國家和民族的責任感。在他的帶領下，工作室始終保持活力，不斷為國家貢獻技術成果，用自己的一生詮釋了什么是“大國工匠”精神。