中國官方出手審查，李嘉誠賣港計劃急剎車!

長和原定4月2日簽署相關“賣港”的最終協議，但在上周五，李嘉誠突然踩了急剎車，多家港媒宣稱長和下星期不會簽訂任何關于出售巴拿馬港口的協議。

也就是說，長和暫緩了賣港計劃，但暫緩不等于停止，是賣還是不賣，目前仍是未知數。

長和為何會突然急踩剎車呢?

這就要看另一則報道了，同天港澳辦官網轉載一則通知，國家市場監督管理總局宣布依法對長和港口交易進行審查。

看來長和決定暫緩交易就是因為這則交易。

但從消息宣布到長和簽署協議的最終時間，不過短短四五天，而官方要審查的內容大綱就包括：

1.負責依法對經營者集中行為進行反壟斷審查。

2.負責查處違法實施的經營者集中案件，查處未達申報標準但可能排除、限制競爭的經營者集中案件。

3.開展數字經濟領域經營者集中反壟斷審查。

4.監督執行經營者集中附加限制性條件。

5.指導企業在國外的反壟斷應訴和合規工作。

這些內容中又包含多少細節我們就不得而知了，但可以確定工作量很大，不到一周的時間想要徹底審核清楚根本就不可能。

所以長和想要如期、合法的簽署協議，目前來看是不太可能了，從長和方面給出的暫緩通知沒有提及暫緩到什么時候也能看出這一點。

長和雖然強調"暫緩"非"終止"，但明眼人都知道，國家市監總局介入后，交易走向已不由資本單方面掌控。

現在劇情可能走向有三：

其一是交易徹底告吹，雙方賠上違約金但免于法律追責。

其二是長和調整交易結構，比如拆分資產或引入國資背景投資者

其三最壞情況就是長和按兵不動，靜待國家審查結果，沒有任何問題則交易繼續，一旦查出違規操作，不僅交易流產還要面臨天價罰單。

要知道，我國反壟斷法規定的罰款上限是經營者上年度銷售額的10%，對長和這種巨頭來說，分分鐘是百億量級的代價。

當然現在結果未出，我們不能妄下定論，長和違法與否還要看國家市場監督管理總局的調查結果。

但對于李嘉誠來說，現在最要命的是，結果未出，輿論已經鬧大，不到一個月時間，他旗下公司市值蒸發超過780億港幣。

壁虎尚且知曉斷尾求生，更何況是累計23次成為香港首富的李嘉誠，目前來看他已經開始準備退路了。

據悉，李嘉誠次子李澤楷突然宣布與長和系徹底切割，旗下所有業務全部獨立于長和。

雖然李澤楷2000年就辭去和記黃埔職務，但這次在敏感時刻的切割，顯然不是簡單的商業決策。

這次分家的背后藏著兩招：

1.金蟬脫殼的財務防火墻。中國市場監管總局啟動反壟斷審查后，長和系可能面臨的不僅是交易流產，更可能引發連鎖監管風暴。

提前把優質資產轉移出風險區，是李嘉誠為家族資產找到的一條最優退路。

2.長和集團雖然暫停了簽約進程，但始終沒有徹底放棄交易。這種"以拖待變"的策略，暴露出某些港資財團依然存在僥幸心理，既想在中美之間左右逢源，又舍不得真金白銀的利益。

可天下哪有這么好的買賣?781億市值的教訓就擺在眼前。

平心而論，商人逐利本無可厚非。但涉及戰略資產的交易從來都不是單純的商業行為。

長和集團這波操作至少踩了兩顆雷：一是涉嫌違反《反壟斷法》，二是觸碰了國家經濟安全紅線。

現在美方赤裸裸的政治表態，更是扯下了這場“普通商業交易”的遮羞布。

這邊審查消息剛出，美國國務院發言人布魯斯就跳腳了，公開為貝萊德集團"站臺"。

美方直言不諱地表示"樂見美國資本掌控巴拿馬運河兩端港口"，并聲稱“中國會感到不滿，就是怕失去巴拿馬控制權。”這分明是把地緣政治野心寫在了臉上。

要知道，巴拿馬運河每年承載全球6%的貿易量，中國作為世界工廠，近30%的進出口貨物需要經過這條黃金水道。

長和集團旗下港口占據運河兩端咽喉要道，這種戰略資產轉手賣給美國資本，無異于在太平洋貿易命脈上給中國裝了個"定時炸彈"。

美方所謂的"商業自由"背后，藏著圍堵中國海上貿易線的狼子野心。難怪市場監管總局這次出手又快又狠，直接凍結交易進程。

某些輿論為李嘉誠辯護，認為"商人逐利天經地義"。但這種論調忽視了一個根本事實：當商業行為觸及國家安全紅線時，任何逐利邏輯都要讓位。

就像美國動用《外國投資風險審查法》阻撓中資收購一樣，中國維護核心利益同樣理所應當。

更何況長和集團的港口資產并非普通商業項目，而是涉及國際戰略通道的關鍵基礎設施。這種級別的交易已經超出純商業范疇，必須接受國家安全審查。

從華為到TikTok，中國企業出海時遭遇的種種"安全審查"，如今不過是風水輪流轉。

筆者只想說：在大國競爭時代，沒有純粹的商業，也沒有中立的資本。