就在近日，紅旗天工06正式開(kāi)啟預(yù)售，其預(yù)售價(jià)區(qū)間為18.48萬(wàn)至23.08萬(wàn)元。新車(chē)定位純電動(dòng)中型SUV，從價(jià)格來(lái)看紅旗天工06的價(jià)格并不低，市面上同級(jí)別的自主中型SUV的起售價(jià)基本在13萬(wàn)上下，比如深藍(lán)S07、零跑C11（參數(shù)丨圖片）等。紅旗天工06的入門(mén)版價(jià)格相當(dāng)于深藍(lán)S07和零跑C11的高配或頂配。那么紅旗天工06究竟有何底氣定出這樣的價(jià)格？又是否值得消費(fèi)者為其買(mǎi)單呢？

首先，從外觀設(shè)計(jì)上看，紅旗天工06采用了紅旗天工家族式的設(shè)計(jì)，封閉式格柵與貫穿式燈帶相結(jié)合，中央的紅旗新能源LOGO可以發(fā)光，提升了辨識(shí)度。相較于紅旗品牌的其他車(chē)型，該車(chē)型的前包圍裝飾件設(shè)計(jì)偏向年輕化，下部的貫穿式格柵進(jìn)一步強(qiáng)化了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氛圍。車(chē)側(cè)是傳統(tǒng)SUV的設(shè)計(jì)，采用了隱藏式門(mén)把手。車(chē)尾配備了車(chē)頂擾流板并搭配后窗雨刷器，尾燈組采用了異形設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高。

深藍(lán)S07整個(gè)前臉同樣采用了封閉式設(shè)計(jì)，不過(guò)其左右兩側(cè)采用了夸張的造型，搭配犀利的LED大燈組，營(yíng)造出一種未來(lái)科幻的視覺(jué)感受。車(chē)身側(cè)面，深藍(lán)S07采用了隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，配合溜背式造型，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的時(shí)尚感。

而零跑C11的外觀設(shè)計(jì)則相對(duì)保守一些，前臉采用了貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，與深藍(lán)S07相似，但整體造型更加圓潤(rùn)，缺乏一些激進(jìn)感。車(chē)身側(cè)面，零跑C11同樣采用了隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，配合大尺寸的輪轂，顏值依然能夠被大眾接受。

在車(chē)身尺寸方面，紅旗天工06的長(zhǎng)寬高分別為4750/1900/1640mm，軸距為2900mm。深藍(lán)S07的長(zhǎng)寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm。零跑C11的長(zhǎng)寬高分別為4750/1905/1675mm，軸距為2930mm。從數(shù)據(jù)上看，深藍(lán)S07和零跑C11在車(chē)身尺寸和軸距上都要優(yōu)于紅旗天工06。

內(nèi)飾方面，三款車(chē)型均采用了當(dāng)下流行的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)，整體的風(fēng)格相差不大，均采用了懸浮式的中控大屏。紅旗天工06采用了較大尺寸的中控屏幕。并且采用了隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口，配合電子懷擋、大尺寸AR-HUD、雙幅多功能方向盤(pán)，讓車(chē)內(nèi)更簡(jiǎn)潔。

深藍(lán)S07的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣如此，以簡(jiǎn)約風(fēng)格著稱(chēng)，采用大尺寸的懸浮式中控屏幕，儀表用小屏幕代替，更顯簡(jiǎn)約。換擋方式同樣采用當(dāng)下流行的懷擋，為此前的檔把區(qū)域留出了更多的發(fā)揮空間。

零跑C11的中控區(qū)域設(shè)計(jì)也是遵循極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，采用了大尺寸的中控和內(nèi)嵌式的儀表盤(pán)，空調(diào)出風(fēng)口采用了橢圓形的設(shè)計(jì)?？梢钥吹?，三車(chē)的中控設(shè)計(jì)各有特色，同時(shí)各有各的小設(shè)計(jì)，整體能夠抓住當(dāng)下年輕消費(fèi)者的眼球。

至于配置方面，我們選擇了三款售價(jià)相近的車(chē)型進(jìn)行對(duì)比。分別為指導(dǎo)價(jià)19.79萬(wàn)元的深藍(lán)S07、指導(dǎo)價(jià)20.98萬(wàn)元的零跑C11和預(yù)售價(jià)19.48萬(wàn)元的紅旗天工06。通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn)，這個(gè)價(jià)位下，深藍(lán)S07的配置豐富度最高，第二名是紅旗天工08，第三名是零跑C11。在常用而且重要的配置方面，深藍(lán)S07提供了另外兩款車(chē)型沒(méi)有配備的前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩和頭枕?yè)P(yáng)聲器。并且其副駕駛位提供了座椅記憶、副駕駛后排可調(diào)按鍵、副駕駛零重力座椅，并且擁有14個(gè)揚(yáng)聲器。

智駕部分，三款車(chē)型中，紅旗天工的駕駛功能較為全面，提供了另外兩款車(chē)型不具備的記憶泊車(chē)、并且擁有城市道路的自動(dòng)駕駛，同時(shí)起步提醒、AR實(shí)景導(dǎo)航以及循跡倒車(chē)都是其他兩款車(chē)型不具備的。

續(xù)航方面，三款車(chē)型均為純電車(chē)型。續(xù)航方面，深藍(lán)S07的純電續(xù)航達(dá)到了628公里。零跑C11的純電續(xù)航為515公里，天工06的純電續(xù)航為520公里。三款車(chē)型均提供了快充功能，其中深藍(lán)S07的快充時(shí)間為0.58小時(shí)，零跑C11的快充時(shí)間為0.67小時(shí)，天工06的快充時(shí)間為0.33小時(shí)。而深藍(lán)S07 和零跑C11的快充時(shí)間均是從百分之三十沖到百分之八十，而天工06是從百分之十沖到百分之八十?？斐浞矫妫t旗天工06更有優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面，對(duì)比車(chē)型中，深藍(lán)S07的最大功率為160千瓦、最大扭矩320?！っ?；零跑C11的最大功率為200千瓦、最大扭矩360?！っ?；紅旗天工06的最大功率為210千瓦、最大扭矩317?！っ住?/p>

綜合來(lái)看，三款車(chē)型中，深藍(lán)S07和紅旗天工06均是不錯(cuò)的選擇。而剛剛預(yù)售的紅旗天工06，雖然其入門(mén)版價(jià)格相對(duì)較高，但通過(guò)對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，紅旗天工06在配置方面的表現(xiàn)和深藍(lán)S07以及零跑C11的高配甚至頂配車(chē)型不相上下。整體來(lái)看，雖然其入門(mén)價(jià)格較高，但入門(mén)即高配。當(dāng)然，深藍(lán)S07和零跑C11憑借較低的入門(mén)價(jià)格，在市場(chǎng)中贏得了更廣泛的受眾，此前兩款車(chē)型均取得了月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的佳績(jī)，這主要?dú)w功于其較低的入門(mén)門(mén)檻。相較之下，紅旗天工系列自推出便定位高端，紅旗天工08二十多萬(wàn)的價(jià)格使其市場(chǎng)銷(xiāo)量并不突出。此次紅旗天工06預(yù)售價(jià)18萬(wàn)多，盡管其產(chǎn)品力足以支撐這一價(jià)格，但在消費(fèi)者眼中，其售價(jià)相較于同級(jí)車(chē)型仍顯得偏高。