4月1日，小米公司微博發(fā)文稱，一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在安徽銅陵德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴(yán)重交通事故。據(jù)媒體報(bào)道，該起事故造成3人身亡，系車輛單方面撞到護(hù)欄上，非車與車之間碰撞。

對于外界關(guān)注的是否存在車門在事故發(fā)生時(shí)鎖死無法打開，小米公司回應(yīng)中并未提及。對此，新華財(cái)經(jīng)向小米公司方面采訪，公司亦未回應(yīng)。

小米公司微博稱，據(jù)初步了解，事故發(fā)生前車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài)，以116km/h時(shí)速持續(xù)行駛。事發(fā)路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速。隨后駕駛員接管車輛進(jìn)入人駕狀態(tài)，持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向，隨后車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞，碰撞前系統(tǒng)最后可以確認(rèn)的時(shí)速約為97km/h。

有網(wǎng)傳事故現(xiàn)場圖片顯示，車輛發(fā)生事故后火勢猛烈，車門呈現(xiàn)關(guān)閉狀態(tài)。據(jù)澎湃新聞，有自稱逝者家屬的人士在短視頻平臺表示，事故發(fā)生時(shí)車窗和車門都無法打開，導(dǎo)致車內(nèi)人員第一時(shí)間無法脫困。

小米汽車客服方面表示，若遇到車輛斷電車門鎖死的情況，可嘗試在車輛下方找到應(yīng)急解鎖，“車輛配備了機(jī)械把手，在斷電的情況下也可以打開。”

車主：我們是小米的忠實(shí)粉絲

4月1日下午，記者與該小米SU7車主取得了聯(lián)系，他告訴記者，今天是事故發(fā)生的第四天，小米公司暫時(shí)沒有與家屬聯(lián)系。 事故發(fā)生時(shí)，3名遇難者之一是其女友，車上三人曾是同學(xué)，事發(fā)時(shí)已接近目的地高速出口。事故當(dāng)晚22時(shí)許，其女友與他還有聯(lián)系。

“跟女友相識多年，兩人只差一個(gè)婚禮。”車主介紹，其車輛為小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版，于武漢交付，他與女友均是小米的忠實(shí)粉絲，他本人長期在深圳，購買車輛的目的是方便女友出行。

針對小米公司發(fā)言人回復(fù)，他表示： “我保持懷疑態(tài)度，（小米聯(lián)系他的）聯(lián)系時(shí)間是對的。 ”

4月1日午間，遇難者家屬在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)聲，表示從事件發(fā)生到現(xiàn)在，小米從來沒有人聯(lián)系過我，也沒有給我來過一個(gè)慰問電話。女兒發(fā)生了這個(gè)意外后，我的家里已經(jīng)塌了，孩子的爺爺奶奶聽到了這個(gè)消息，現(xiàn)在也都進(jìn)了醫(yī)院。全文如下：

我女兒在這起小米汽車碰撞爆燃事故中喪生了，事情經(jīng)過如下。

我的女兒和她的兩個(gè)朋友是在3月29號晚上10點(diǎn)45分發(fā)生的車禍，他們本來打算去安徽那邊考事業(yè)編考試，她車子的后臺和我們的手機(jī)是綁定的，第一時(shí)間手機(jī)就彈出了這個(gè)消息，包括發(fā)生車禍的時(shí)間和地點(diǎn)。從那一刻，我們就從武漢出發(fā)。等我們到的時(shí)候，殯儀館的車剛剛把孩子接走。

還有小米發(fā)布通告說會(huì)成立調(diào)查組，但是從事件發(fā)生到現(xiàn)在，小米從來沒有人聯(lián)系過我，也沒有給我來過一個(gè)慰問電話。我得到消息，他們也僅僅是把車子拉到北京去做鑒定了。他們小米現(xiàn)在也不現(xiàn)身給我們一個(gè)說法，把三個(gè)孩子的生命不當(dāng)回事兒。這樣的做法，真的讓我很痛心。還有車子確實(shí)是我女兒男朋友的名字，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候她還是學(xué)生，沒有辦法貸款，所以寫了她男朋友的名字。

女兒發(fā)生了這個(gè)意外后，我的家里已經(jīng)塌了，孩子的爺爺奶奶聽到了這個(gè)消息，現(xiàn)在也都進(jìn)了醫(yī)院。作為家屬，我們質(zhì)疑的點(diǎn)有很多，為什么車輛在撞到護(hù)欄后會(huì)自燃？為什么車門會(huì)鎖？這都是我們家屬的疑問，我們只想要一個(gè)說法，我們希望小米能夠正面回應(yīng)我們家屬一下，不用躲躲藏藏，那個(gè)所謂的調(diào)查組，您到底在調(diào)查什么？為什么不聯(lián)系我們家屬也是我想問的。

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