3月31日早間，長和集團在港交所發布公告，就近期傳出的“長和即將出售全球電訊業務赴倫敦上市”的消息作出了回應：
截至目前，董事會并未對全球電訊業務有關的任何交易作出決定。目前并不確定是否將會進行任何交易。

注意，這里說的是不確定，而不是不會。

且據知情人士透露，長和已經就涵蓋香港、東南亞，以及歐洲的電訊業務分拆計劃與小部分財務顧問進行了討論，也就是說，李嘉誠可能出售這一業務的消息并不是空穴來風。

據悉，長和環球電訊咨詢估值約有100億至150億英鎊（約等于938億至1408億人民幣）。

再加上此業務的現金流相當充沛，絕對屬于優質資產，必然會大大提升倫敦交易所在國際金融市場的吸引力。

而且，如果這筆大刁（Big deal）完成，將一舉刷新倫敦多年來的交易記錄。英國對此那是大大的歡迎。

至此大家應該已經能看出，從巴拿馬港口到全球電信業務，李嘉誠出手既是王炸，出手的無一不是大業務。

2024年，長和電訊業務的總營收883.71億港元，占長和集團總收入的19%，并且2024年比2023年還增長了2%。

包括李嘉誠相關的巴拿馬港口業務也是一樣，光2024年上半年，稅前利潤就達到了93.2億港幣，占到集團的14.7%，增長率約為18.86%。

這兩項業務可以說是妥妥的持續增長，且造血能力優秀。

所以他“打包出售”的行動，更是讓人忍不住質疑。

這么賺錢的業務，到底為什么非要賣給西方國家？難道真如傳言所說，李嘉誠就是單純的看衰中國市場？

此次透露出來的“出售全球電訊業務”的消息，實際上更像是將電訊業務分拆后在歐洲上市，說直白點就是資產轉移的套路，標準的不能再標準的“跑路”。

再說一點，大家應該多少了解過，長和共擁有四項核心業務，分別為港口及相關服務、零售、基建，然后就是電訊。

那么李嘉誠想要出手的港口以及電訊業務，與零售和基建相比，有一個共同的特性——政治敏感性極為突出。

3月17日，美國發布了一項文件，主要內容是要對全球的七大航道進行審查和控制。

這七大航道分別是馬六甲海峽、北極航道、蘇伊士運河、直布羅陀海峽、新加坡海峽、英吉利海峽以及這次李嘉誠相關的巴拿馬運河。

明眼人都能看出，在中美競爭如此激烈的當下，美國為了阻止中國制造業橫掃世界進而削弱美國的收入，就打算從這些國際航道下手，

畢竟卡死這些航道，就相當于控制了全球80%的大宗商品貿易。

等到港口費用一漲，稅費一漲，什么工業國、生產國，商品的成本統統跟著上漲，我國商品的核心競爭力就會大幅下降。

所以說李嘉誠出售港口事件一經曝光，一下子就成為了全民公敵。

從公開此消息后，港媒連發三篇文章炮轟李嘉誠，接著港澳辦下場，乃至香港兩任特首皆為此公開發聲，到最后國家市場監管總局都直接介入了。

然而，在這個時候卻還是有小部分人不停地嘀咕著“在商言商”、“交易自由”等等的言論，（對此小編真的都說累了）。

有這些想法的人，真的麻煩大家仔細去了解一下，這次港口的買家到底是個什么人物？

貝萊德集團，那可是美國政府公認的“白手套。”

2023年烏克蘭政府將自家的能源、礦產、基建、電網、農業等投資，還有全部的國營企業統統打包賣給了美國，這個買家正是貝萊德集團。

除此之外， 從次貸危機到俄烏沖突再到日本核污水排放和新冠疫情的爆發，背后均有貝萊德集團的影子。

這么多例子擺出來，哪怕是再遲鈍的人，也該能看出貝萊德公司不是個普通的商業公司了吧？那么李嘉誠叱咤商界幾十年，不可能看不出其中的門道。

貝萊德創始人芬克與前美聯儲主席耶倫

可他還是決心要賣，而且是打折賣，賣給特朗普政府以及與五角大樓關系密切的美國金融巨獸。

那么還有人說了，那貝萊德能買，為啥中國不能買，是不是咱們摳摳搜搜不肯出價，李嘉誠“在商言商”的性格，權衡之下才決定賣給美國。

可事實真是這樣嗎？

事實上，早在2015年就有國資找李嘉誠談過，想要買下40%的股份，然而當年的李嘉誠直接報出了高于市場價2、3倍的價格，而且還一點沒有控制權。

這種情況國資肯定不會當這個冤大頭啊。

然而可笑的是，此番貝萊德公司給的報價（228億），竟然只有當初給我們的一半左右，且還是包含80%的股份外加控制權，簡直就是清倉大甩賣了。

這還能怪大家罵的狠嗎？

至于電訊業務的敏感性就更不用說了。

當初咱們中國的華為、中興等一度被主流國家拉入了黑名單，英國政府也是明確將我國華為排除在關系網絡之外。

一個單純的社交軟件TIKTOK也被美國找各種理由前后圍堵.....

4月5日，即將迎來TIKTOK在美國的“最終審判”。

那些口口聲聲高含“交易自由”的人，怎么不去問問特朗普懂不懂得這四個字的含義？

總而言之，小編個人認為，李嘉誠此番舉動背后只可能有兩種原因，

一是他察覺到了國際上的摩擦未來可能對這兩項業務產生不良影響，鑒于自己年事已高，想給自己的兩個兒子把產業處理到最大程度的“安全”范圍內，

哪怕是長和的股票就一路下跌（現如今股市已經蒸發了700多億），全民痛斥、國家市場監管總局的全面審查，李嘉誠也在所不惜；

至于第二點原因更讓人不寒而栗了，畢竟單是港口事件就讓人很難不向政治站隊這方面去想。

現在的長和可以說是騎虎難下、左右為難，早知如此，何必當初，無論是哪種結果，最終李嘉誠都可能會賠了夫人又折兵。

說一千到一萬，還是那句話——

作為商人，首先要愛國，沒有大家哪有小家，李嘉誠能在商業領域風生水起，不也是因為背后有祖國作為支撐，有香港這片土地作為它的根基？

然而他過于注重自身的利益，置國家利益于不顧，這種忘本的表現，最終也只能自食惡果了。

對此你有什么想說的？歡迎留言區留下您的觀點！

信息來源：
美FMC查7大運河航道 造成航線壅堵國家船舶 擬禁入境——2025/03/17 工商時報
長和賣港口｜長和賣港口遇阻　據報部署分拆千億元環球電訊業務赴英國倫敦上市　長和：未有就有關的任何交易作出決定——香港經濟日報2025/03/31撰文： 陳韻妍
貝萊德：8萬億美元的全球資管老大是如何煉成的？——遠川出海研究2021-03-19澎湃新聞·澎湃號·湃客