4月1日愚人節(jié)！不過對于咱們摩圈來說，一切好像都是有所安排，甚至還聞到了硝煙的味道。

就在今天早上，本田摩托車官微發(fā)布消息，旗下多款熱銷車型開啟降價(jià)讓利行動。達(dá)摩院覺得，本田這波降價(jià)有點(diǎn)“不講道理”。

據(jù)悉，本田這次降價(jià)的車型主要是400cc-300cc的中排車型。也就是說，上述降價(jià)的車型是在兩個合資本田全新中排門店所銷售。

然而，說時(shí)遲，那時(shí)快。上午本田剛剛宣布降價(jià)，下午老大哥豪爵就宣布“應(yīng)戰(zhàn)”，旗下250cc-300cc車型全系下調(diào)價(jià)格，以迎接本田系的挑戰(zhàn)。

本田：CL300超降、佛沙350降價(jià)力度也大

實(shí)際上，對于本田一眾中排車型的集體降價(jià)，在2月底的350ADV上市以及本田全國中排店授權(quán)上已經(jīng)有所預(yù)兆。

定位和配置更強(qiáng)的350ADV的售價(jià)還要比現(xiàn)款佛沙350要低，所以佛沙的降價(jià)是必然。本次官方降價(jià)接近9千元，除了“超降”的街車CL300外， 佛沙350比其他車款的降價(jià)力度都要大。

實(shí)際上，據(jù)達(dá)摩院獲悉到的信息，在本田今天官宣降價(jià)之前， 已經(jīng)有不少中排店的商家自主降價(jià)來銷售 佛沙350，部分商家降價(jià)甚至接近1萬元。

達(dá)摩院猜測，一方面本田新車350ADV的價(jià)格把自家的佛沙350壓得有點(diǎn)透不過氣，導(dǎo)致兩者的位置都比較尷尬，以降價(jià)的手段樹立 350ADV為主攻，佛沙350為副攻。

另一方面，更為重要的是，本田需要降低佛沙350價(jià)格來抵御目前來勢相當(dāng)兇猛的國產(chǎn)踏板。

值得注意的是，大降后“入門級別中排”CM300和CL300的價(jià)格已經(jīng)在2萬左右，后者的最新售價(jià)甚至跌破了2萬大關(guān)。

要知道，本田街車CL300原本的價(jià)格在3.5萬元，這次降價(jià)直接去到了1.978萬元，降幅力度超過50%！這是要全面反擊友商的意味了。

毫無疑問，本田巡航CM300和街車CL300的降價(jià)是導(dǎo)致豪爵“被動”式降價(jià)的主要原因，畢竟這是老大哥目前主要對標(biāo)的同級別車系。

豪爵：全系統(tǒng)一降1700元

達(dá)摩院相信 豪爵是預(yù)感到本田的動作，以不到6個小時(shí)就作出了300-250cc車系的“降價(jià)反擊”，應(yīng)對本田兩款300cc的跨騎大降價(jià)。

降價(jià)后神車GW250售價(jià)為18980元，DL250為19880元（無三箱版），GSX-250R為19980元，“250”三劍客的價(jià)格均低于2萬元；而巡航太子TR300 PLUS城市版為21980元。

不少圈內(nèi)朋友或許都知道，豪爵TR300系列推出后，一直壓著同級別車型的本田CM300,從當(dāng)年的加價(jià)到現(xiàn)在的不斷降價(jià)。

值得注意的是，豪爵降價(jià)后 GW250和TR300 PLUS 城市版分別與本田的同級別街車CL300和巡航CM300價(jià)格接近，不知道你會怎么選擇。

其他友商將怎么應(yīng)對？

毫無疑問，兩個行業(yè)巨頭本田和豪爵的降價(jià)，勢必會進(jìn)一步打破整個摩圈同級別產(chǎn)品的生態(tài)平衡，尤其本田300cc跨騎、佛沙350以及豪爵TR300系列的不同程度降價(jià)，會讓其他友商更加難受。

達(dá)摩院可以預(yù)見的是，其他友商被波及到的車型也將會出現(xiàn)不同程度的降價(jià)，在300cc左右的跨騎車保留著與本田和豪爵2000-3000元左右的安全差價(jià)。

此外，達(dá)摩院預(yù)測其他友商的這波降價(jià)潮將會很快到。

大佬們這波降價(jià)，你怎么看？

對于目前如此內(nèi)卷、各利潤空間薄如蟬翼的摩托車市場來說，感覺已經(jīng)很難經(jīng)得起“如此不講道理”的降價(jià)了。

但本田卻在CL300、CM300以及佛沙350等中排車型上表示仍然可以大降，大讓利。

達(dá)摩院認(rèn)為，產(chǎn)品降價(jià)對于廣大用戶來說，短期內(nèi)是個利好的信號，可以實(shí)實(shí)在在降低購車成本。

但對于廣大摩企來說，降價(jià)很難做到不減品質(zhì)，主機(jī)廠需要利潤，配件商和經(jīng)銷商也需要利潤，車型降價(jià)后的利潤被壓縮，這是一環(huán)扣一環(huán)的生態(tài)鏈。

上面就是達(dá)摩院的一些觀點(diǎn)，對此，大佬們的這波降價(jià)，你是怎么看？