山西
導(dǎo)讀：日前，我們從官方獲悉，江西五十鈴D-MAX（參數(shù)丨圖片）鈴?fù)?/a>穿越版上市，其中鈴?fù)卮┰桨嬷笇?dǎo)價(jià)格為15.98萬(wàn)元；D-MAX穿越版指導(dǎo)價(jià)格為17.98萬(wàn)元。作為新增車(chē)型，兩款車(chē)型均配備有原廠涉水喉以及全地形輪胎等裝備，其中鈴?fù)卮┰桨娲钶d2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，D-MAX穿越版搭載1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。在硬派皮卡市場(chǎng)，江西五十鈴D-MAX一直以其強(qiáng)悍的越野性能、可靠的柴油動(dòng)力和出色的越野能力著稱(chēng)。作為五十鈴全球戰(zhàn)略車(chē)型，D-MAX不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)備受青睞，更是全球多國(guó)皮卡用戶(hù)的首選。而全新的車(chē)型外觀更加硬朗，比起我們熟悉的福特猛禽也是絲毫不弱，接下來(lái)就為大家介紹。
我們首先來(lái)看新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)方面，新車(chē)整體造型延續(xù)了五十鈴家族化的硬派風(fēng)格，寬厚飽滿的前臉采用大面積進(jìn)氣中網(wǎng)設(shè)計(jì)，內(nèi)部多條粗壯的貫穿式飾條以及熏黑格柵，整體的層次感得到了顯著的他思恒，兩側(cè)銳利的LED大燈造型精致，就像是兩只“鷹眼”一般炯炯有神，整體視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)，照明效果也是隨之提升。保險(xiǎn)杠兩端還有著大面積的黑色飾板鑲嵌，底部還有著突出而飽滿的運(yùn)動(dòng)套件造型設(shè)計(jì)，整體的厚重感以及運(yùn)動(dòng)感都是有著明顯的提升。
再來(lái)看新車(chē)的車(chē)身側(cè)面部分，車(chē)身造型短小而緊湊，據(jù)了解新增車(chē)型有著涉水喉的設(shè)計(jì)，很好的提升了越野能力以及越野定位，而車(chē)身線條棱角分明，突出肌肉感，同時(shí)優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，降低高速行駛時(shí)的風(fēng)噪。連接著車(chē)門(mén)把手還有著不錯(cuò)的整體感，輪眉部分則是明顯的外擴(kuò)造型，結(jié)合大尺寸輪轂還有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身尺寸方面，鈴?fù)卮┰桨?D-MAX穿越版長(zhǎng)寬高均為5355/1900/1850毫米，軸距為3125毫米，定位中型皮卡。并配備防滾架、錨點(diǎn)及貨箱寶（防刮涂層），實(shí)用性極強(qiáng)。
車(chē)尾部分的造型簡(jiǎn)單而垂直，尾門(mén)部分上方有著突出飽滿的線條設(shè)計(jì)，兩端則是豎置的大面積熏黑尾燈組，燈組內(nèi)部不僅有著熏黑的配色，透明燈罩造型以及精致的光源，夜晚點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的，保險(xiǎn)杠底部則是短小而緊湊，以此來(lái)提升新車(chē)的厚重感。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，鈴?fù)卮┰桨娌捎脤?duì)稱(chēng)式布局，配備有自動(dòng)恒溫雙區(qū)空調(diào)、皮質(zhì)多功能方向盤(pán)、6向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、10.25英寸液晶儀表盤(pán)和9英寸中控屏等配置。內(nèi)飾材質(zhì)方面新車(chē)采用了縫線工藝來(lái)提升檔次感。并且還有著多功能真皮方向盤(pán)（部分車(chē)型），集成定速巡航、多媒體控制等功能。座椅方面為人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，高配車(chē)型提供電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱功能，提升乘坐舒適性。配置部分，鈴?fù)卮┰桨?D-MAX穿越版標(biāo)配有電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、駕駛模式選擇、LED大燈、后霧燈、鯊魚(yú)鰭天線、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、胎壓監(jiān)測(cè)等配置。
最后來(lái)看動(dòng)力方面，，D-MAX穿越版搭載1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為130千瓦，最大扭矩為410牛·米；鈴?fù)卮┰桨娲钶d2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110千瓦，最大扭矩為400?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的均為8速自動(dòng)變速箱和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。此外，兩款車(chē)均提供后橋伊頓差速鎖選裝。結(jié)合非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，讓新車(chē)具備更強(qiáng)的抗扭剛性，適合重載和越野。
底盤(pán)方面，新車(chē)前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架，提升公路操控性。后懸架為鋼板彈簧（商用版）/五連桿整體橋（乘用版），兼顧承載與舒適性，大家對(duì)此車(chē)型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！
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