4月1日，隨著527輛奇瑞捷途車有序駛入“永鑫128”輪，福港集箱圓滿完成奇瑞商品車在福州港江陰港區外貿滾裝船出口的首航，這艘承載著“福州造”的貨輪將沿著“21世紀海上絲綢之路”駛向沙特阿拉伯，再次助力我國自主品牌汽車揚帆出海，同時也為福建汽車出口新辟了一條時效更短、成本更優的物流通道，助力福州東南汽車城高質量發展。

近年來我國汽車在全球市場的強勁表現和競爭力的快速提升，奇瑞作為國產自主品牌中的佼佼者，外貿出口勢頭強勁。2024年奇瑞銷售汽車260.39萬輛，其中出口超過114.45萬輛，連續22年位居中國品牌乘用車海外“銷冠”。福港集箱與奇瑞集團保持密切的業務合作關系，為奇瑞提供高效、便捷的滾裝海運服務。

目前，江陰港區作為全國第6個外貿整車進口口岸，已初步形成現代化汽車集散中心的雛形。港區充分發揮深水良港的天然優勢，搶抓汽車出口加速發展的機遇，積極構建整車進出口雙通道，同時不斷提升港口的服務功能，精準對接腹地汽車廠商的出口需求，積極拓展綜合物流業務，為客戶量身定制從接車、訂艙、報關到裝船作業的全鏈條快速通道服務，提升車輛集港、整備、倉儲、裝船等作業流程效率，助力國產自主品牌汽車加速出海。

此外，在地方政府、各口岸監管單位和上級集團的大力支持下，港區營商環境持續優化。同時，港區操作一體化優勢得以充分發揮，船舶在港時間大幅壓縮，船期得以有力保障，贏得了客戶的高度贊譽，也成功推動本次業務落地，與核心客戶間合作紐帶得到進一步加固，助力港產城融合發展。從2023年1月至今，福州港江陰港區累計進出口汽車共4.39萬臺。

未來，福州港江陰港區將繼續緊扣世界一流深水大港的戰略定位，積極對接內外貿滾裝船東服務腹地車企，深入開發潛在貨源并豐富滾裝航線。通過不斷優化服務、提升設施水平，吸引更多汽車企業在此設立分撥中心，打造“一帶一路”上的汽車出口黃金通道，助力區域物流鏈實現轉型升級與高質量發展，在推動中國汽車走向全球市場的征程中發揮更大作用。

通訊員：姚維佳