據環球網報道，美國總統特朗普近日召開記者會表示，美國將對進口汽車征收25%左右的關稅，他將于近日正式宣布這一關稅措施。他還威脅對藥品和芯片等產品的進口關稅也將初步定在25%左右，并在一年內“大幅提高”。這是特朗普此前宣稱針對“占美國便宜”國家的“對等關稅”的一部分。日本共同社稱，如果這項關稅措施落地，日本、德國和韓國汽車制造商將受到重大打擊。韓國《中央日報》稱，特朗普此言一出，包括現代汽車、起亞在內的韓國整車企業立即緊張起來。

不得不說，特朗普的無差別攻擊行為，把圍在身邊的盟友以及自己人嚇得驚慌失措。日前，白宮剛剛宣布這個消息，通用汽車公司的股價就下跌了至少3%，美國的其他汽車品牌股價下降的幅度也達到了3.6%。哪怕是特朗普的盟友馬斯克，當天也公開表示，關稅政策會影響特斯拉，未來汽車零部件的價格會上漲。

特朗普（資料圖）

歐盟如今已經頗有低頭服軟的節奏，面對美國要對進口汽車加征關稅，歐盟委員會負責人馮德萊恩已經公開表示，歐盟尋求通過協商解決爭端。從馮德萊恩的表態不難看出，歐盟對于美國還是有幻想，其實美國都已經威脅要吞并格陵蘭島，馮德萊恩還指望美國會跟歐洲講道理，因此凸顯了歐洲政客的無知。在過去很長的時間內，歐盟都是緊跟美國的戰略，沒想到美國根本就不考慮歐盟的利益，并且是直接對盟友動手，如今的美國一點都不掩飾自己的利己戰略，并且積極推動所謂的孤立主義。

當特朗普對中國揮起關稅大棒之后，中方的反制手段馬上就跟了上來，很快，中方就出臺了一系列的應對措施，美國汽車的對華出口量瞬間就減少了70％。特朗普也許早已料到中方會對美國的無理舉措展開反擊，但他怎么也不會料到：中方的反制手段居然會來得這么狠，以至于讓美國的有關企業叫苦不迭。

歐盟委員會負責人馮德萊恩（資料圖）

如果說70%、80%都超出預期，美媒表示天然氣和豬肉就更夸張了。中國已經停止進口美國天然氣40多天，這一行業當前面臨和中國“脫鉤”的危機；過去美國一直是對華能源出口大國，這一地位即將被改變。美國媒體對此議論紛紛，但可以肯定的是，中國兩年多時間從來沒有對美國天然氣停止進口如此之久，上次還是因為美氣的價格太高導致的。另外對華出口的上千家豬肉企業，清一色地沒有取得中國資質續約，意味著他們未來可能在華無法出口做生意了，美企當前很“急”。

俄媒還報道稱中國接下來可能對美國采取更廣泛的金屬管制，中方正采取新舉措，加強自身在重要戰略部門的地位，對關鍵技術的控制越來越嚴格。這些舉措事實上超出了大多數美國商界人士的估計，造成的波動遠超預期，說明中方對美反制已迅速生效并落到了實處。而在更宏觀的角度，王毅外長已經把話給美方說透了。他日前向美方提出了多個問題，讓美國復盤一下究竟從這些年的關稅戰、貿易戰中得到了什么；貿易逆差是擴大了還是縮小了。

特朗普（資料圖）

法國已經提議歐盟委員會，對美國采取最強有力的貿易武器——反脅迫工具；加拿大總理上近期亦出訪英法兩國，尋求與歐洲盟友建立更緊密的聯盟。以斗爭求和平則和平存，以妥協求和平則和平亡，這個道理隨著特朗普大打關稅戰已得到多方證實。他要是想把關稅戰無底線地擴張下去，不光中方不答應，美國的傳統盟友也不會答應，這是一場美國“孤家寡人”的關稅戰。