中國航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)“飛行國際”網(wǎng)站3月28日報道，隨著采購巴航工業(yè)A-29"超級巨嘴鳥"攻擊機，葡萄牙正致力于推進本國飛行員培訓本土化，并減少對美國的依賴。

去年12月，葡萄牙成為歐洲首個訂購新型北約制式A-29N攻擊機的國家，該機型配備北約標準數(shù)據(jù)鏈、增強型無線電導航系統(tǒng)及敵我識別應答器。

此次采購標志著葡萄牙將飛行員培訓體系全面本土化的戰(zhàn)略部署。目前，該國F-16戰(zhàn)斗機飛行員需先在德哈維蘭加拿大DHC-1"花栗鼠"教練機上完成初級訓練，再轉(zhuǎn)至法國宇航/索卡達TB-30教練機進行高級訓練。近年來，葡萄牙將更多學員送往美國參加歐洲-北約聯(lián)合噴氣機飛行員訓練計劃（ENJJPT）。

雖然葡萄牙是ENJJPT簽約國，但直至2023年才開始常規(guī)使用該培訓系統(tǒng)。隨著A-29N的列裝，葡萄牙空軍計劃在本土完成第四階段訓練（即戰(zhàn)斗機改裝前最后階段），該階段將使學員具備操作前線作戰(zhàn)飛機的能力。葡萄牙空軍工程與項目指揮部司令若昂·魯伊·拉莫斯·諾蓋拉準將3月26日向記者表示：“引進A-29旨在取代TB-30訓練機，并實現(xiàn)第四階段訓練本土化。當前培訓需求激增，但ENJJPT訓練席位有限，各國空軍都在尋求解決方案……此舉將有效緩解培訓壓力。”

值得注意的是，葡萄牙現(xiàn)役的DHC-1教練機是歐洲服役時間最久的軍用飛機之一，該國已啟動替換計劃。今年2月時當?shù)孛襟w報道稱，將采購12架新型教練機（具體型號未披露）替代DHC-1。

除訓練任務外，A-29還將承擔近距支援任務，特別是在葡軍隊執(zhí)行維和任務的非洲地區(qū)。巴西航空工業(yè)公司防務與安全業(yè)務首席商務官弗雷德里科·萊莫斯向記者強調(diào)，該機的實戰(zhàn)武器訓練能力已引發(fā)多國關(guān)注。

分析人士指出，“超級巨嘴鳥”憑借遠低于戰(zhàn)斗機的運營成本應對低強度威脅的優(yōu)勢，或?qū)⑽鄽W洲國家效仿葡萄牙的采購決策。