當ALPINA B7于2022年9月停產時，對外宣稱并沒有計劃推出下一代車型，然而寶馬集團現在已經掌握了主動權，也會對阿爾賓娜品牌作出重新調整，并希望再次恢復B7的存在，但并不是現在...

寶馬G70 7系將于2026年7月中期改款，

基于此，

新款阿爾賓娜B7將于一年后（2027年）再次投入市場銷售。

已經停產的上一代阿爾賓娜B7搭載的是N63 4.4T V8發動機，最大輸出功率為608馬力，峰值扭矩為800牛米，從0加速至100km/h僅需3.6秒，最高時速可達330km/h。而據爆料，新一代B7將會擁有617馬力，它將成為寶馬集團旗艦轎車歷史上最強大的汽油發動機7系，超越之前的B7以及配備V12引擎的M760i。

至于它配備的是哪款發動機？結合目前的情況來看，S68的面兒比較大，并會配備48V輕混系統。既然現在的X5/X6/X7 M60i、760i都已經用上了S68，那ALPINA再用一點也不為過。作為參考，目前的燃油版760i可產生544馬力和750牛米。

值得注意的是，這次寶馬集團對ALPINA B7系列的策略有所不同，因為還計劃推出一款搭載直列六缸發動機的740車型，而不是單一的B7。除了汽油車型外，還有兩款純電動車型：80和100。預計這款xDrive100將會具備所有7系產品中最強大的動力數據。

同時據慕尼黑內部的消息人士稱，

寶馬集團已為新的ALPINA車型指定了單獨的底盤代號，

新的ALPINA B7的代號為“G72”。

還有一件事，之前ALPINA相關領導表示：目前并不打算研發電動車型。但今非昔比了，作為寶馬集團最新的一份子，自然也必須遵守排放法規，尤其是在歐洲，那里的立法越來越嚴格。

有小道消息稱，ALPINA品牌或將會推出一款純電X7，并具備驚人的660kW/885馬力，毫無疑問xDrive四驅系統肯定是有的，應該是前后雙電機吧？為什么會這么說，因為現款X7肯定不會有純電版了吧？而下一代G67 X7將于CLAR架構能塞進三臺甚至四臺電機嗎？

2027年夏季發布，仍將

基于CLAR平臺打造而來，

如果您不想要純電的ALPINA X7，那么也會有汽油動力可選，和今天的XB7一樣也會配備強大的V8發動機，預計會和新一代B7一樣擁有617馬力。

除了7系和X7之外，未來的ALPINA還會有哪些車型呢？寶馬發言人曾多次暗示將ALPINA品牌提升到更高的層次，可能會與賓利一較高下，所以可能不會有新的B3、XB3和B4了。話雖如此，我們當然不介意看到新一代的B5，哈哈~