據澎湃新聞報道，3月28日，外交部發言人郭嘉昆主持例行記者會。法新社記者提問，韓國政府消息人士周五稱，中國商務部長王文濤等中國官員于周末在韓國與日韓兩國經貿官員會面，討論經濟問題。外交部能否證實這一消息？郭嘉昆表示，具體問題請向中方主管部門詢問，中方支持中日韓加強三方合作。

特朗普（資料圖）

時隔5年半，中日韓重啟經貿部長會議。30日，三國主管經貿的部長在首爾共同主持會議，就加強貿易投資合作、區域及多邊合作等深入交換意見，達成廣泛共識。中國社會科學院日本研究所研究員、綜合戰略研究室主任盧昊表示，中日韓在RCEP的框架里已經明確了一系列互惠條件和準入門檻。三國在此成果基礎上加強三方間自貿區，包括貨物貿易、服務貿易乃至進一步市場開放、互惠政策方面的磋商和談判，將讓三方更緊密地錨定在通過區域發展來實現共同收益的共識之上。

美國總統特朗普26日在白宮簽署公告，宣布對進口汽車加征25%關稅，相關措施將于4月2日生效。這一消息引發日本政商界、車企和媒體廣泛關注。日本第一生命經濟研究所首席經濟分析師熊野英生表示，美國關稅政策沒有正面作用，將給全球經濟帶來風險。日本第一生命經濟研究所首席經濟分析師 熊野英生：從經濟的合理性來看，美國關稅政策完全沒有積極意義。

3月27日，韓國產業通商資源部部長表示，美國總統特朗普主張的汽車進口關稅政策生效后，預計將給韓國汽車行業帶來“相當大的困難”，韓國政府將在未來一個月采取緊急應對措施。韓國產業通商資源部部長在27日與行業官員的會議上表示，韓國也將積極與美國政府接觸，探討如何采取措施最大限度地減少對韓國汽車公司和供應商的負面影響。

特朗普（資料圖）

隨著美國新一屆政府近期頻繁釋放加征關稅信號，韓國正面臨前所未有的貿易壓力。面對可能到來的“關稅風暴”，韓國政府和企業被迫調整戰略，以減少美國政策帶來的沖擊。從現代汽車集團巨額投資美國，到政府加緊經濟安全部署，韓國正試圖在不利局勢下尋求減少加征關稅沖擊的應對之策。當地時間3月24日，現代汽車集團宣布追加210億美元對美投資計劃，成為美國新一屆政府就任后首個宣布大規模投資的韓國企業。

韓國代總統崔相穆近日表示，美國計劃從4月2日起對全球所有貿易伙伴實施“對等關稅”，其中包括韓國，這一措施可能對韓美經濟關系造成嚴重沖擊。崔相穆強調，韓國政府將在國家利益至上的原則下，與美國展開磋商，力求達成互利雙贏的協議。同時，他警告，韓國國內政治局勢緊張，在憲法法院即將就尹錫悅彈劾案作出裁決之際，政府將“絕不容忍”非法暴力抗議活動。這一連串的事件，使得韓美關系進入新的不確定階段。

特朗普（資料圖）

特朗普政府試圖使用美國影響力的所有工具，包括美國的軍事支持和消費市場，來獲取在特朗普眼里對美國人更有利的交易。但對那些幾十年來一直信任美國、把本國的經濟與國防計劃與華盛頓的承諾聯系在一起的國家來說，這是一個逆轉的時刻。美國影響力長期以來建立在宣揚價值觀和自由貿易帶來共同財富的基礎之上，如今已變得強硬，被許多分析人士稱為“只有大棒，沒有胡蘿卜”。批評人士認為，特朗普班子的思維方式是，美國要得到好處，就需要其他國家（包括盟友）付出代價。