據環球網近日報道，美國將對進口汽車征收25%左右的關稅，他將于近日正式宣布這一關稅措施。他還威脅對藥品和芯片等產品的進口關稅也將初步定在25%左右，并在一年內“大幅提高”。這是特朗普此前宣稱針對“占美國便宜”國家的“對等關稅”的一部分。日本共同社稱，如果這項關稅措施落地，日本、德國和韓國汽車制造商將受到重大打擊。特朗普此言一出，包括現代汽車、起亞在內的韓國整車企業立即緊張起來。

中美貿易（資料圖）

美國貿易協會、美國汽車駕駛協會表示，新的關稅政策將再次推高在美國生產和銷售汽車的成本，造成價格上漲，從而導致消費者選擇變少，并減少美國制造業的就業機會。美國彼得森國際經濟研究所高級研究員、前財政部官員加里·赫夫鮑爾也表示，最新宣布的關稅對汽車行業是一次“重大打擊”。尤其是在消費者財務狀況較弱的情況下，汽車成本增加將降低需求。加里·赫夫鮑爾稱，預計美國汽車和零部件企業將出現“大規模裁員”。

而“對等關稅”的推出意味著這種優惠將被取消，所有國家均需面對同美國對等的稅率。在“對等關稅”政策下，即使是對欠發達國家，美國也要向它征收對等稅率的關稅，那么關稅壁壘較高的國家，如印度，將因此變得更為脆弱，受到的沖擊可能尤為明顯占美國全部商品貿易88%的21個經濟體被點名，包括阿根廷、澳大利亞、巴西、加拿大、歐盟、印度、印度尼西亞、日本、韓國、馬來西亞、墨西哥等。

先例表明特朗普喜歡先出拳然后再談判。在其第一個總統任期內，他對一些國家和部分進口商品提供了關稅豁免。今年特朗普推遲對墨西哥和加拿大加征25%的關稅，因這兩個鄰國同意采取更嚴厲的措施打擊非法移民和芬太尼流動。不過有跡象表明，特朗普第二個任期會在貿易問題上采取更強硬的態度。有個例子就很能說明情況：他曾暗示將澳大利亞排除在對所有國家征收的鋼鋁關稅之外。

特朗普（資料圖）

隨后印度仔細分析了一下美國加征關稅的影響后發現，如果該項政策實施，那印度對美國總出口的87%的商品都會受到影響，數額更是達到了660億美元之巨。為了避免這種情況，印度愿意降低美國輸印中55%的商品關稅，這些商品的價值大概在230美元左右。現在的情況是，印度對美關稅維持在5%到30%不等。而多年來，印度從未對關稅有如此大的削減。所以印度此舉就是在避免“對等關稅”的風險，這點印度官員也已經側面證實了。

中國對美國打出的關稅牌其實還只是中國反制手段的一小部分，在中國方面不斷施壓的舉措面前，美國的對華棉花出口量下降了80％，而美國汽車的對華出口量也直接減少了70％。值得一提的是，在2024年的美國總統大選中，就有很多美國棉花產業工人和汽車產業工人選擇將票投給了特朗普，但現在特朗普的政策卻讓他們的生計變得艱難無比，這些美國工人的處境也讓美式民主和美國的關稅政策淪為了全世界的笑柄。

汽車（資料圖）

在更宏觀的角度，中國外長已經把話給美方說透了。并指出如果美國選擇合作，將實現互利共贏；如果一味施壓，中國必將堅決反制。換句話來講，經過拜登四年的折騰與加碼制裁，當前中美關系處于何去何從的重要關口，特朗普就算礙于外界阻力無法做出正確選擇，也應該盡力避免讓中美關系雪上加霜。現在他再度加碼制裁、擴充制裁清單，只會招來中方的反制，他心心念念的訪華之旅自然也就無法達成。