繼續(xù)介紹解放戰(zhàn)爭末期摩托化的解放軍。

上海入城式（1949年5月）

解放軍防化兵部隊集結(jié)列隊準(zhǔn)備參加入城式。

當(dāng)時美軍裝備的噴火器主要是M2噴火器，但是M2的噴頭是錐狀，而解放軍身背的噴火器噴頭如照片所示卻是喇叭狀。這可能是美制M1噴火器，這種噴火器據(jù)說不太好用，所以美國在裝備了M2噴火器后，便被迅速淘汰作為軍援給予了世界多國。

不過也有人認(rèn)為這就是M2噴火器，只是將錐狀噴頭給取掉了。

解放軍快速縱隊參加上海入城式的摩托化車隊。

參加上海入城式的解放軍防空部隊的探照燈部隊，在防御大上海的作戰(zhàn)中，探照燈部隊用照射暫時使得飛行員致盲的方法，擊落了數(shù)架敵機(jī)。

解放軍裝備的日制88式高炮（75mm），這款上世紀(jì)20年代就已經(jīng)裝備的高炮，它雖然在射速上已經(jīng)不能滿足當(dāng)時防空作戰(zhàn)的需要，但是它畢竟是解放軍當(dāng)時唯一的一款中空防空炮。

這種火炮確實(shí)落伍了，在抗美援朝初期的平壤防空作戰(zhàn)中，志愿軍未能用它擊落一架來犯的美機(jī)。

上海進(jìn)城式里的解放軍輪式裝甲車隊。

這種解放軍從國軍那里繳獲的裝甲車，其實(shí)就只是在車輛上直接套了一層鋼板外殼。

當(dāng)年日軍喜歡這么改造汽車，國軍應(yīng)該是從日軍那里學(xué)習(xí)來的。

狗肉終究上不得席，因此開國大典中并無這種簡陋的裝甲汽車身影。

解放軍兩棲作戰(zhàn)團(tuán)參與入城式游行的隊伍。

這些兩棲作戰(zhàn)車輛都是美國貨，早在1946年美國就以所謂民用物資的名義援助給國軍了。

然而這些兩棲作戰(zhàn)車輛運(yùn)到中國后，由于國軍對解放區(qū)進(jìn)攻沒有兩棲作戰(zhàn)的需求，于是就一直被國軍扔在浦東的倉庫里吃灰。

解放軍解放上海后，在倉庫里面發(fā)現(xiàn)了這批兩棲作戰(zhàn)車輛，解放軍如獲至寶，于5月27日解放上海當(dāng)天便建立起了解放軍的第一支兩棲作戰(zhàn)團(tuán)。

兩棲作戰(zhàn)團(tuán)在成立的第二天5月28日，就駕駛著這些兩棲車輛參加了上海的入城式游行。

這批車輛的命運(yùn)，反映出了解放軍與國軍在執(zhí)行力上的巨大差距，也從一個側(cè)面揭示了為何國軍會在解放戰(zhàn)爭中兵敗如山倒。

衡寶戰(zhàn)役（1949年9月13日-1949年10月16日）

衡寶戰(zhàn)役是白崇禧為首的桂系集團(tuán)最后的垂死掙扎，這場戰(zhàn)役的勝利標(biāo)志著，桂系集團(tuán)面對南下的解放軍已經(jīng)沒有了還手之力。

衡寶戰(zhàn)役中解放軍繳獲了大量桂軍裝甲車、汽車等裝備，這些裝備有一部分已經(jīng)損壞，所以被裝上火車運(yùn)往后方的修理廠。

追擊桂系的四野所裝備的150mm日制大口徑榴彈炮，日制火炮的一個缺點(diǎn)就是使用鋼制輪，這導(dǎo)致其路上由車輛拖著機(jī)動時震動很大。為了避免震壞炮架，這些寶貴的火炮只能直接這樣裝在車上運(yùn)輸，因此到了目的地后要將這些火炮推入陣地會非常費(fèi)時費(fèi)力。

所以到了入朝參戰(zhàn)時，志愿軍已經(jīng)普遍將大口徑日制火炮的鋼輪換成了橡膠輪，使得這些火炮的公路機(jī)動性大為增強(qiáng)。

這應(yīng)該是解放軍參加衡寶戰(zhàn)役的裝甲車縱隊。

這種在汽車上套一層鋼板的裝甲汽車其后很快便被淘汰掉了，這從側(cè)面也反映了新中國軍工建設(shè)的神速。

衡寶戰(zhàn)役中被俘的桂系官兵，他們普遍一臉輕松，甚至有的人還滿臉笑容。

也是，對他們來說戰(zhàn)爭終于結(jié)束了，可以回家了。

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