3月31日，北京首都國(guó)際會(huì)議中心內(nèi)，一場(chǎng)以“智能見(jiàn)真章，安全有底線”為主題的紅旗品牌智能體驗(yàn)日盛大開(kāi)幕。沒(méi)有虛無(wú)的概念堆砌，沒(méi)有“期貨式”的承諾，紅旗用現(xiàn)貨技術(shù)、現(xiàn)貨產(chǎn)品與沉浸式體驗(yàn)，向外界展示了中國(guó)豪華品牌在智能時(shí)代的硬核實(shí)力。

從司南智駕系統(tǒng)到靈犀座艙，從“雙子星”天工05、天工06的落地交付，再到奧運(yùn)冠軍孫穎莎的傾情代言，這場(chǎng)活動(dòng)不僅是一場(chǎng)技術(shù)盛宴，更是一次對(duì)行業(yè)“智能內(nèi)卷”的破局宣言。

讓每一公里都“聰明”到骨子里

如果說(shuō)智能駕駛是車企的必爭(zhēng)之地，那么紅旗司南智駕系統(tǒng)的發(fā)布，無(wú)疑為中國(guó)品牌立下了一座新里程碑。這套系統(tǒng)以“高效、安全、輕松”為核心，覆蓋從入門到高階的全場(chǎng)景需求，真正實(shí)現(xiàn)了“技術(shù)普惠”。

作為司南智駕的入門級(jí)方案，司南100的NOA（導(dǎo)航輔助駕駛）功能已覆蓋高速與城市道路，并支持記憶10條各100公里的常用路線，精準(zhǔn)滿足用戶日常通勤的痛點(diǎn)。

而進(jìn)階的司南500系列則進(jìn)一步提升了性能，其標(biāo)準(zhǔn)版實(shí)現(xiàn)了“車位到車位”的無(wú)縫銜接服務(wù)，城市覆蓋率高達(dá)100%；進(jìn)階版搭載激光雷達(dá)后，百公里接管率低至0.25次，接近“老司機(jī)”的駕駛水平。

旗艦級(jí)司南1000系列更是將智能駕駛推向新高度，車端算力高達(dá)1000TOPS，支持語(yǔ)音、手勢(shì)控制，并符合L3級(jí)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)。其進(jìn)階版通過(guò)大模型實(shí)時(shí)學(xué)習(xí)能力，在特定區(qū)域甚至可實(shí)現(xiàn)無(wú)接管無(wú)人駕駛，成為真正意義上的“自進(jìn)化智能體”。

值得一提的是，搭載司南智駕最新成果的天工08已通過(guò)OTA升級(jí)城市NOA+記憶泊車功能，真正實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都能開(kāi)，越開(kāi)越好開(kāi)”。而天工08先鋒版以21.59萬(wàn)元的起售價(jià)入市，不僅大幅拉低高階智駕門檻，更彰顯了紅旗“技術(shù)平權(quán)”的決心。

五感聯(lián)動(dòng)的“移動(dòng)第三空間”

智能座艙的比拼早已脫離屏幕尺寸和芯片算力的“軍備競(jìng)賽”，如何讓科技真正服務(wù)于人，才是終極命題。紅旗靈犀座艙的核心理念在于“用AI預(yù)判需求，用場(chǎng)景定義體驗(yàn)”。

在“視聽(tīng)嗅觸知”五覺(jué)融合的架構(gòu)下，靈犀座艙通過(guò)上百類傳感器與執(zhí)行器的協(xié)同，將車內(nèi)空間轉(zhuǎn)化為多場(chǎng)景生活載體。

停車時(shí)，座艙可自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅與空調(diào)，化身“午睡間”；充電等待時(shí)，氛圍燈光與香氛系統(tǒng)瞬間營(yíng)造出“咖啡館”般的愜意；周末出游時(shí)，一鍵切換“KTV模式”，配合座椅律動(dòng)與環(huán)繞聲場(chǎng)，讓旅途充滿樂(lè)趣。

更令人稱道的是其主動(dòng)服務(wù)能力——依托紅旗九章大模型，座艙能無(wú)感識(shí)別用戶場(chǎng)景：導(dǎo)航時(shí)自動(dòng)調(diào)暗氛圍燈并播放舒緩音樂(lè)；檢測(cè)到疲勞駕駛時(shí)，主動(dòng)開(kāi)啟通風(fēng)與提醒功能；甚至能根據(jù)天氣變化，在桌面呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)光影效果。

天工05與天工06的車機(jī)系統(tǒng)還創(chuàng)新推出“地圖、壁紙、實(shí)況”三形態(tài)桌面，AI感知技術(shù)讓交互如同與老友對(duì)話般自然。例如，導(dǎo)航過(guò)程中切換到音樂(lè)界面時(shí)，導(dǎo)航信息會(huì)自動(dòng)置頂于Dock欄，確保用戶無(wú)需分心操作。這種“越用越懂你”的智能交互，正是靈犀座艙對(duì)“科技溫度”的最佳詮釋。

純電豪華，天工“雙子星”落地

如果說(shuō)司南智駕與靈犀座艙是紅旗的技術(shù)內(nèi)核，那么天工05與天工06的發(fā)布，則是其向市場(chǎng)投下的兩枚“重磅炸彈”。

天工05定位新智國(guó)潮純電轎車，憑借“空降第一梯隊(duì)”的智能化體驗(yàn)成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。其搭載的司南500標(biāo)準(zhǔn)版智駕系統(tǒng)，配備行業(yè)首發(fā)的慣導(dǎo)三目視覺(jué)方案，支持高速與城市NOA以及全場(chǎng)景泊車功能。850km超長(zhǎng)續(xù)航與900V高壓平臺(tái)的組合，讓補(bǔ)能效率比肩燃油車。車內(nèi)靈犀座艙的“可見(jiàn)即可說(shuō)”語(yǔ)音交互，配合AI學(xué)習(xí)引擎，真正做到“越用越懂你”。

作為同平臺(tái)“雙子星”的另一極，天工06以新智國(guó)潮豪華純電SUV的身份登場(chǎng)。在保留司南智駕與靈犀座艙的基礎(chǔ)上，天工06新增毫秒級(jí)響應(yīng)的超級(jí)適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，既能應(yīng)對(duì)雪地、越野等復(fù)雜路況的穩(wěn)定操控，又能通過(guò)智能動(dòng)力分配實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)級(jí)電耗，兼顧性能與節(jié)能。18.48萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)，配合“智享五重禮”權(quán)益，或?qū)⒅匦露x30萬(wàn)級(jí)純電SUV的價(jià)值標(biāo)桿。

活動(dòng)當(dāng)天，中國(guó)乒乓球隊(duì)主力孫穎莎的現(xiàn)身引發(fā)全場(chǎng)沸騰。作為紅旗天工家族代言人兼天工06首位車主，這位賽場(chǎng)上的“小魔王”與紅旗“國(guó)車”的聯(lián)手，堪稱“硬核技術(shù)”與“拼搏精神”的完美契合。孫穎莎在互動(dòng)中坦言：“選擇天工06，不僅因?yàn)樗闹悄芘c安全，更因?yàn)樗砹酥袊?guó)品牌的自信與突破。”

【結(jié)語(yǔ)】

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車狂飆突進(jìn)的當(dāng)下，紅旗選擇了一條更務(wù)實(shí)的路徑：不以激進(jìn)功能博眼球，而是以安全為底線，以用戶體驗(yàn)為標(biāo)尺。司南智駕的“全系標(biāo)配NOA”、靈犀座艙的“無(wú)感服務(wù)”、天工家族的“現(xiàn)貨交付”，無(wú)不體現(xiàn)這一理念。

正如紅旗品牌所言：“安全之上的智能才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。”當(dāng)行業(yè)陷入“堆料內(nèi)卷”時(shí)，紅旗用技術(shù)普惠與責(zé)任智駕，為中國(guó)豪華品牌開(kāi)辟了一條獨(dú)特的發(fā)展道路——這條路，或許正是智能汽車回歸用戶價(jià)值的終極答案。