廣佛肇云高速公路是廣東正在修建的一條重要高速，目前部分路段已經通車，剩下的正在抓緊建設。等全線開通后，廣州、佛山、肇慶、云浮這幾個城市之間的交通會更方便，開車時間能大大縮短。

這條高速不僅讓粵西地區去珠三角更快，還能加強廣東和廣西的聯系，對沿線經濟發展很有幫助。以后無論是日常出行，還是物流運輸，都會更順暢，對粵港澳大灣區的建設也是個好消息！

接下來我們一起來看看，這條高速公路目前的進展情況。

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肇慶至高明段

該項目總里程120.51公里，分兩期實施。一期工程全長98.44公里，采用雙向6車道標準建設，設計時速100-120公里，總投資約219.27億元。工程于2020年啟動建設，全線共設橋梁84座、隧道4座，橋隧比高達53.2%。計劃2025年建成通車。

近日，肇明高速公路關鍵控制性工程——楊梅西江特大橋建設取得重要進展，目前施工已全面提速。該橋主橋采用連續鋼構掛籃懸澆工藝，施工進展順利，預計將于2025年7月底完成合龍，9月底實現全線貫通。

作為肇慶主城區連接廣州新機場的重要通道，該橋建成后將顯著提升兩地交通效率，大幅縮短通行時間。

肇明高速公路一期工程主線建設正按計劃穩步推進，預2025年底將具備通車條件。機場支線和端州連接線工程計劃于2025年5月正式開工建設，預計2028年與廣州新機場同步建成投用。

肇慶至高明段（二期）工程概算總投資約37.21億元，目前項目仍處于前期籌備階段，具體開工時間尚未確定。

該路段作為肇明高速公路的重要組成部分，建成后將進一步完善區域交通網絡布局。相關部門正在積極推進項目前期工作，待各項準備工作就緒后將適時啟動建設。

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肇慶高要至云浮羅定段

這一段高速路，對于廣西來說非常重要，是連通廣西與珠三角地區通道，該項目前期工作已全面展開并加速推進。1月，項目相繼取得初步設計批復、環境影響報告書批復及可行性研究報告批復等重要審批文件。

據悉，該項目將于2025年6月啟動重點先行工程施工，隨后在9-10月展開全面開工建設。整個項目計劃于2028年完成交工驗收并投入試運營。

項目建成后，將形成廣西直達珠三角地區的又一條快速通道，顯著提升區域交通互聯互通水平，對促進粵桂兩省區經濟協同發展具有重要意義。

該項目為肇慶高要至云浮羅定高速公路，全長89.9公里，采用雙向6車道標準建設，設計時速120公里。

線路東起肇慶市高要區蓮塘鎮（與肇明高速機場支線銜接），向西延伸，途經肇慶市高要區、德慶縣和云浮市云城區、羅定市，共穿越2個地級市、4個縣區、8個鄉鎮，終點位于羅定市圍底鎮（與云茂高速相接）。

工程總投資約175.46億元人民幣，建成后將進一步完善粵西地區高速路網結構，加強肇慶與云浮的交通聯系。

廣佛肇云高速通車后，粵西的信宜、高州、羅定這些地方去珠三角就方便多了！以前得繞道廣云高速，現在可以一路直達，不僅省時間，還能減輕云浮到廣州這段路的堵車壓力。

形成通往廣西乃至中南半島的新通道，現在粵桂之間最重要的交通樞紐就是梧州、岑溪和云浮、羅定這一帶，新高速通車后，來往會更順暢，對經濟、旅游都有很大幫助，以后去廣西玩也更方便啦！

只可惜岑溪與羅定之間的高速還沒有形成，大家都知道，岑溪到羅定只有一條深岑高速公路，平時車就很多，一到節假日更是堵得厲害，特別是在廣西和廣東的交界處。這條路是兩廣之間的重要通道，但是這條路一到節假日就會堵到讓你懷疑人生。

雖然岑溪和羅定之間暫時沒有規劃建高速路，但是岑溪這邊也有好消息，未來要新增兩條高速公路：貴港到岑溪高速（正在規劃中）和平南到岑溪北高速（預計2025年全線通車）。

等這些路修好了，堵車肯定會少很多！以后大家開車更方便，廣西廣東之間的路網也更緊密，出行肯定會更加順暢的。