四川
3月31日上午，記者來到成都軌道交通30號線一期益州大道站府城大道與益州大道交叉口處看到，施工人員正對地鐵圍擋進行退圍施工。此前被綠色擋板“包裹”的區域逐漸顯露，瀝青路面平整如新，交通標線清晰可見。
據悉，本次益州大道站退圍約6600平方米，退圍區域主要位于府城大道西段和府城大道東段。隨著圍擋的逐步移除，該路段2條主車道和1條非機動車道即將恢復通行。
“每次打圍和拆圍都意味著完成了一個建設環節。”成都軌道建設公司項目管理三中心業主代表曾勇介紹道，益州大道站第一、二期打圍主要包括府城大道南北兩側部分區域，進行綠化遷移、硬化交通疏解道路、管線遷改等工作，耗時約8個月；第三期打圍臨時占用行車道、人行道和綠化帶，開展主體結構及盾構施工，用時約24個月；第四期打圍，則是在原來車站主體結構完成的地方逐步拆除圍擋，并在車站附屬結構施工的地方設置圍擋，用時超15個月。
目前，益州大道站主體結構已完成，A口、C口正在開展管線回遷、道路恢復工作，B口正在進行附屬結構施工。目前正根據建設時序，陸續拆除第四期圍擋。“這也標志著項目進入最后沖刺階段，待所有工序完成后，車站就將實現全部拆圍。”30號線一期益州大道站土建項目經理張偉介紹道。
截至目前，益州大道站所在的30號線一期全線24座車站已全部封頂，全線已洞通軌通，機電安裝比例95%。線路開通初期運營后，將進一步加密城區南部軌道網絡，有效支持雙流機場臨空經濟區和東部新城建設，提高區域網絡的通達性，為區域經濟發展注入動力。
除益州大道站外，據了解，本周內還將完成17號線二期6個站點16000平方米退圍，10號線三期、13號線一期等站點也將拆除約1700平方米圍擋。
（成都日報）
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