細細觀察可發現，新能源車能快速發展起來，除了油電轉化帶來的節能省油之外，新能源車的體驗升級也是其中的關鍵。如理想L系列能獲得大眾的擁簇，很大一部分原因是SUV趨于MPV化的體驗轉變，帶來更出色的駕乘體驗，精準挖掘消費群體的需求與痛點。

譬如，理想L系列能獲得奶爸們的認可，“冰箱彩電大沙發”三件套就很好地滿足了年輕奶爸對家用、科技出行的需求。零跑的異軍突起基本算是模仿理想打起了“半價理想”的概念在中低端市場混得風生水起，甚至成為新勢力中第二家盈利的品牌。

說到底，市場一直在變，需求也在轉變，如何挖掘市場需求，滿足用戶的選車喜好，精準找到問題的靶點，做到精準投放，對于任何車企都是機遇。就比如廣汽傳祺全新向往系列首款新車S7，大概率是新能源SUV市場的又一款新星。

S7是廣汽傳祺SUV產品體系中最具新能源味的一款，甚至不夸張地說，傳祺把造高端MPV的成功經驗全部傾注到了傳祺向往S7上，說到這兒，大家或許對S7的豪華、舒適擁有較為具象化的理解。

把MPV的舒適裝時了車中

介紹新車之前，簡單和大家分享它的售價，全系售價區間為16.98-22.38萬元，國補后售價區間為15.48-20.88萬元，新車定位為中大型SUV，具備2880mm的超長軸距，結合尺寸和售價分析，傳祺向往S7對標的車型是理想L6、零跑C16，甚至還覆蓋到星紀元ET、唐新能源（參數丨圖片）、問界M7等熱門車型。

傳祺向往S7的定位和錨定的目標群體就非常明確，一是追求豪華、舒適又對性價比有要求，同時智能智駕又不作妥協的精英層消費群體。再回過頭看傳祺向往S7，毫無疑問在上述說到的幾個方面，其產品力都相當能打。

為了營造豪華的乘坐空間，全系標配可變懸架功能，支持懸架軟硬調節，前排座椅全系支持加熱/通風/按摩功能及座椅記憶功能，主駕駛位還配了頭枕揚聲器；二排座椅全系支持靠背調節和腿托調節，甚至，二排靠背調節支持137°可調，讓你根據自己的體型去調整到最舒適的坐姿。

還有就是，Ultra四驅版（國補后18.88萬元起）的二排座椅升級到加熱/通風/按摩，配上車頂（全系）搭載了17.3英寸的3K液晶屏，傳祺向往S7顯然直接把傳祺E8、傳祺E9的豪華大空間搬進了車內。

換句話說，傳祺向往S7 20萬級的定價，在舒適配置上卻能給到你媲美30萬級豪華MPV的尊貴體驗。

對比競品車型理想L6，再聊一些具體的配置，傳祺向往S的配置基本實現全面領先。

理想L6售價24.98萬元起，二排座椅只提供了加熱和通風，缺乏關鍵的按摩和腿托功能；揚聲器數量，理想L6只提供19個，同級中也算相當出眾，而傳祺向往S7則更卷，全系均提供22個揚聲器，還有車頂屏理想L6亦未配備，論配置的豐富度，傳祺向往S7顯然更全面。

智能座艙方面，傳祺向往S7遵循了新能源車的簡約時尚風格，搭載了AI智能座艙，提供ADiGO 6.0全新交互界面，中控則配了一塊15.6英寸中控屏，使用的是8295P芯片，支持四區域的語音控制，除了常規的導航、電話、多媒體、空調、車窗之外，還支持語音控制座椅加熱/通風/按摩功能。

值得一說的是，新車還保留了空調實體按鍵功能，日常行車也可以盲操，操作便利性和安全性都能兼顧。

還有一點就是，部分新能源車為了節約成本，砍掉了CarPlay功能，手機互聯體驗大打折扣，而傳祺向往S7全系均支持CarPlay，還有HUAWEI HiCar、Carlink。不管你用什么手機，日常通過手機分享歌曲或導航信息都能輕松接入車機，體驗更勝一籌，也就是說，在車機互聯方面，傳祺向往S7顯然更懂大眾需求。

智駕支持城市和高速NDA

智駕方面，兵哥想分享的是，傳祺向往S7的智駕采用了與華為同源的執行拓撲架構，通俗地說就是控制的延時大幅降低，控制和響應速度更高效精準。

新車智駕芯片上采用地平線和英偉達 Orin-X兩種，其中英偉達 Orin-X芯片算力達254 TOPS，配備11個攝像頭+1個可變焦激光雷達+3個毫米波雷達，激光雷達為126線數，支持城市NDA和高速NDA，可實現環島出入、窄路掉頭、人車混流等35類主場景通行，自動泊車功能不挑車位，異形極端車位、“車寬+0.5m”窄車位都能泊。

動力和續航也是消費者尤為關注的方面，車輛搭載了1.5T發動機，單電機版本的電機功率為170kW，雙電機版本的總功率為250kW。兩驅版的CLTC純電續航提供115Km和205km兩種，四驅版的CLTC純電續航為180km。

根據動力和續航可知，傳祺向往S7并未追求極致的性能，而是追求性能和續航的平衡，兩驅和四驅的零百加速為7.9秒和5.8秒便能說明，家用出行追求的舒適性要優于極致的零百加速。

綜合來看，傳祺向往S7在空間、豪華、舒適度、續航等方面做得非常均衡，甚至比新勢力陣營中的理想L6、零跑C16都要更全面和全能。

Ultra四驅版激光雷達版最值得推薦

聊到最后，傳祺向往S7該怎么選？其實經過對比發現，傳祺向往S7各大配置最顯著的區別在于豪華座艙，其次智駕、續航和四驅。因此，考慮傳祺向往S7的朋友在選車上就非常簡單，如果預算有限，入門版的115km Pro版性價比最高，國補后售價只需15.48萬元。

但我相信多數人會有更高的用車追求。如果你考慮Max兩驅版，配置明顯更豐富，也能購買到帶激光雷達的版本車型，但缺乏了豪華座艙套裝，它包含超纖絨類麂皮頂棚+座椅舒適包（后排座椅按摩&加熱&通風、后排座椅靠背記憶、二排座椅一鍵放倒/拉起、右后座一鍵尊享模式、超柔NAPPA真皮座椅）等功能。

但選擇了豪華座艙套裝，費用為12999元，含冰箱的總費用為14999元，落地價基本等同于Ultra四驅版或Ultra四驅版激光雷達版，因此說到底，如果你預算充足，建議直接入手頂配版Ultra四驅版激光雷達版，國補后售價為20.88萬元，不僅擁有豪華智能座艙，高階智也不缺席，而且還有四驅，配置齊全更能滿足家用。