據(jù)浙江電視臺《1818黃金眼》報道，杭州一網(wǎng)約車車主程師傅近日稱，自己凌晨四點多接到了一個單子，地點偏僻，趕過去后沒見到人，電話打過去還是空號，他懷疑有人搞惡作劇。

程師傅介紹他是衢州人，在杭州開了三年網(wǎng)約車。去年，他也接到過同樣目的地的訂單，電話打過去也是空號，他便猜想是否為同一個人下單。他稱，因為這次未坐車收費，自己還被扣了50塊錢。

3月28日，平臺方面回復(fù)，考慮到該乘客賬號過往存在數(shù)次虛假發(fā)單的情況，平臺已經(jīng)對他暫停服務(wù)。同時針對程師傅在服務(wù)過程中受到的委屈，平臺將為他發(fā)放“順心補貼”。程師傅說，平臺已經(jīng)撤銷了對他的判罰，并補貼了100元。

在接受采訪時，北京市中聞（西安）律師事務(wù)所律師譚敏濤認為，網(wǎng)約車平臺需要承擔(dān)一定責(zé)任。平臺作為服務(wù)的組織者和管理者，對乘客和司機的信息有審核和管理的義務(wù)。如果乘客空號喊車導(dǎo)致司機受損，平臺在管理和監(jiān)管上存在一定疏忽，沒有盡到合理的審核義務(wù)，那么應(yīng)當對司機的損失承擔(dān)一定的責(zé)任。

不過，如果平臺能證明其在信息核實等方面已盡到合理注意義務(wù)，且損失是由乘客的故意或重大過失造成的，平臺可能會減輕或免除責(zé)任。但平臺具有補償司機的義務(wù)，畢竟，司機一方的損失很難通過乘客一方得到彌補，平臺在未盡到審核義務(wù)應(yīng)該對司機承擔(dān)補償責(zé)任。

他表示，這種異常訂單有可能涉及平臺對乘客信息核實不嚴。平臺通常要求乘客注冊并提供真實信息，但可能存在漏洞，如未對手機號碼進行有效驗證，或驗證方式存在缺陷，導(dǎo)致乘客能夠使用空號注冊并喊車。平臺可以在乘客喊車之前對乘客信息進行驗證，防止乘客以空號進行叫車，這也可以避免司機聯(lián)系不到乘客。

當司機遇到乘客空號叫車，司機應(yīng)第一時間聯(lián)系平臺客服，說明情況，要求平臺介入處理，按照平臺規(guī)定申請相應(yīng)補償或采取其他補救措施。司機還應(yīng)當保留相關(guān)證據(jù)，包括訂單信息、與平臺客服的溝通記錄、空號的證明（如撥打記錄截圖）等，以備后續(xù)可能的投訴或訴訟需要。

如果平臺未能妥善處理，司機可向交通運輸管理部門、消費者協(xié)會等相關(guān)監(jiān)管部門投訴，請求協(xié)助解決。

來源：九派新聞

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