3月31日，鄭州日產(chǎn)旗下，全新“Z系列”首款車型——Z9正式開啟預(yù)售。新車將提供燃油版和插電混動版車型可選，但此次預(yù)售會只公布了汽油版和柴油版的預(yù)售價格。其中，Z9共推出8款車型，預(yù)售價區(qū)間為11.99-14.99萬元；Z9GT推出6款車型，預(yù)售價15.69-18.19萬元。此外，插電混動版本將在今年5月份公布。

值得一提的是，預(yù)售現(xiàn)場官方還推出輕松購車禮、繽紛煥新禮、無憂用車禮、智趣互聯(lián)禮、訂金增值禮等五重好禮，其中Z9GT增換購補(bǔ)貼至高8000元，Z9增換購補(bǔ)貼則至高5000元，給消費者帶來更多優(yōu)惠。

時尚與智慧并存

鄭州日產(chǎn)Z9，作為新世代的數(shù)智化產(chǎn)品，即便作為一款皮卡車型，其在設(shè)計方面依然展現(xiàn)出時尚與科技感。基于星核越野平臺打造，采用 “Z-Vision” 設(shè)計語言，將機(jī)甲美學(xué)與實用主義完美融合。前臉標(biāo)志性的 “閃甲護(hù)盾” 格柵由 128 顆菱形模塊構(gòu)成，搭配貫穿式 Z 型燈帶與智能矩陣大燈，兼具科技感與辨識度。車身尺寸 5520×1960×1950mm、軸距 3300mm，貨箱容積達(dá) 1332 升，無論是載人還是載物均游刃有余。值得一提的是，Z9 提供標(biāo)箱 / 長箱（+2000 元）、兩驅(qū) / 四驅(qū)、手動 / 自動等 14 種組合，滿足不同用戶的差異化需求。

內(nèi)飾上，Z9則徹底摒棄傳統(tǒng)皮卡的粗糙印象，環(huán)抱式座艙配備 10.25 英寸全液晶儀表 + 14.6 英寸中控屏（高配），搭載聯(lián)發(fā)科天璣 9000 芯片與 DeepSeek 大模型，支持語音交互、手勢控制、OTA 升級等智能功能。座椅采用 Nappa 紋理皮質(zhì)，主駕支持 6 向電動調(diào)節(jié)及加熱 / 通風(fēng)，后排純平地臺與 90°開啟車門設(shè)計進(jìn)一步提升乘用舒適性。

值得一提的是，新車在智能化方面同樣沒有落伍。同時具備L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)和540°透明底盤、透明引擎蓋和智慧測距報警功能等，在戶外和越野路況下可以有更好的體驗。輔助系統(tǒng)采用的是地平線800萬智能攝像頭以及地平線征程3智駕芯片。除此之外，新車配備有同級獨有的ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助功能。

越野能力不容小覷

鄭州日產(chǎn)Z9作為一款皮卡車型，其越野能力自然不容小覷。尤其作為鄭州日產(chǎn)全新系列的首款產(chǎn)品，鄭州日產(chǎn)可謂將眾多越野科技全部賦能。首先，得益于新車平臺擁有的絕佳通過性，Z9接近角可達(dá)31°，離去角26°，最大離地間隙240mm，超大爬坡能力可挑戰(zhàn)100%爬坡度，涉水深度超過800mm。

此外，越野專業(yè)配備拉滿，搭載博格華納全新一代M-LOCK智能分時四驅(qū)系統(tǒng)，扭矩可放大近3倍。并配備伊頓電控差速鎖、坦克掉頭和蠕行模式等越野功能。在四驅(qū)模式下，還能提供舒適、動力、脫困多種模式的智能切換，讓越野更智能，更精準(zhǔn)，更專注釋放越野激情。此外，Z9 還具備 3.5 噸拖拽能力，可輕松牽引房車或工程機(jī)械。

當(dāng)然，強(qiáng)大的越野能力離不開Z9強(qiáng)勁的動力水平，新車2.3T柴油版可輸出500牛·米同級最大扭矩，百公里油耗7.7升；2.0T汽油版最大功率190千瓦，最大扭矩400牛·米；插混版雖然還沒有公布預(yù)售價，但是它的混動系統(tǒng)擁有最大扭矩800牛·米和320千瓦最大功率的超強(qiáng)動力，并且續(xù)航里程達(dá)1100公里。毫無疑問，鄭州日產(chǎn)Z9插混版會瞄準(zhǔn)高端皮卡市場。

總的來說，鄭州日產(chǎn) Z9 的預(yù)售，不僅是一款新車的登場，更是皮卡行業(yè)進(jìn)入 3.0 時代的標(biāo)志。在電動化、智能化、全球化的浪潮中，Z9 憑借“硬派+科技+乘用”的多維突破，為消費者提供了兼具實用性與品質(zhì)感的新選擇。這也不得不令人期待，隨著上海車展PHEV版本的發(fā)布及后續(xù)全球化布局的推進(jìn)，Z9有望成為中國皮卡品牌向上突圍的標(biāo)桿之作，推動行業(yè)邁向更高維度的競爭。