我是隔壁老王，一個(gè)開(kāi)過(guò)上百臺(tái)車的老炮兒。今天咱們不整那些虛頭巴腦的術(shù)語(yǔ)，就嘮嘮這臺(tái)讓理想L9（參數(shù)丨圖片）車主集體失眠的“華為大殺器”——問(wèn)界M8。預(yù)售36.8萬(wàn)起，比自家M9便宜10萬(wàn)左右，續(xù)航干到1526km，后排能變雙人床，這哪是來(lái)賣車的？分明是來(lái)掀桌子的！

問(wèn)界M8這前臉，像極了M9去做了個(gè)微整形——燈組從全環(huán)變半環(huán)，進(jìn)氣格柵鍍鉻條像給西裝別了枚胸針，精致但不油膩。對(duì)比理想L9那張“套娃臉”（從L6到L9長(zhǎng)得像親兄弟），M8的辨識(shí)度堪比華為發(fā)布會(huì)上的余總。
最狠的是車頂那顆激光雷達(dá)，活像二郎神的天眼，華為ADS 3.0高階智駕就靠它，L9那套純視覺(jué)方案在雨霧天簡(jiǎn)直像近視眼摘了眼鏡。尺寸上5190mm車長(zhǎng)+3105mm軸距，和L9幾乎復(fù)制粘貼，但M8多了5座版可選——二胎家庭選6座，單身貴族選5座，后備箱能塞下兩輛折疊自行車，比L9多出的28cm車長(zhǎng)全用在第三排腿托上了。

拉開(kāi)車門，白沙杏配色像進(jìn)了五星級(jí)酒店大堂，赤茶橘選裝要加8000塊——這錢花得值，拍朋友圈能騙贊說(shuō)是保時(shí)捷聯(lián)名款。中控三聯(lián)屏+AR-HUD，副駕屏專治老婆追劇癮，HarmonyOS 4系統(tǒng)流暢得像是用鴻蒙手機(jī)在開(kāi)車。最騷的是后排投影幕布，停車能看《狂飆》，理想L9那塊后排屏小得像iPad mini。儲(chǔ)物格暗藏玄機(jī)：懷擋騰出的空間能塞下兩瓶茅臺(tái)，中央扶手箱深度夠藏私房錢！

M8的6座版第二排，腿托+寬扶手+8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，坐上去像被華為工程師公主抱。第三排空調(diào)出風(fēng)口+Type-C接口，實(shí)測(cè)1米75漢子坐進(jìn)去膝蓋離前排還有一拳，比L9那“小板凳”體面多了。放倒座椅能拼成2米大床，頭枕一拆秒變房車——隔壁理想L9車主還在淘寶買充氣床墊呢！更絕的是B柱出風(fēng)口，夏天后排涼得快。

M8的1.5T增程器+雙電機(jī)，綜合功率392千瓦，零百加速4.9秒比L9快0.3秒——但誰(shuí)在乎？關(guān)鍵是CLTC 1526km綜合續(xù)航，實(shí)測(cè)滿油滿電從北京開(kāi)到南京還能剩兩格電。純電310km版本，城里開(kāi)兩周不用加油，比L9的215km純電續(xù)航更像個(gè)“純電車”。饋電油耗6.6L/100km，相當(dāng)于漢蘭達(dá)的飯量干出庫(kù)里南的力氣！

M8全系標(biāo)配空氣懸架+CDC電磁阻尼，過(guò)坑像踩棉花，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)如老狗。對(duì)比L9那套“魔毯懸架”（實(shí)際開(kāi)起來(lái)像魔幻懸架），M8的華為途靈平臺(tái)明顯更懂中國(guó)爛路。后輪285mm超寬胎，雨天剎車距離比L9短1.5米——關(guān)鍵時(shí)刻能省出一套華為Mate60的錢。玄武車身剛性比L9高30%，撞了維修費(fèi)可能也更貴。

問(wèn)界M8就像華為手機(jī)里的Mate系列——參數(shù)未必全贏，但體驗(yàn)處處戳心窩子。理想L9像蘋果，用著省心但總?cè)眰€(gè)“哇塞”功能。最后送各位一句話：“買L9是向生活妥協(xié)，買M8是中年男人的快樂(lè)，有時(shí)候就差一套華為音響的《孤勇者》。您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)！