明明可以直接搶，可最后還是退了850，現在的第三方平臺可謂是離譜至極！

3月29日，高先生只因一次誤操作，近萬元打了水漂，當他尋找客服的時候，平臺卻以按規則需扣費拒絕，網友看到直呼“合理合法的搶”！

那事情究竟是怎么回事？

誤操作背后的天價手續費

高先生一家計劃去日本看望在那邊留學的孩子，二月份的時候，在同程旅行平臺購買了總共花費15113元的家庭機票，原本想開開心心出發，卻碰上了一件麻煩事。

因為行程有了變化，高先生想把機票改簽一下，結果操作的時候不小心點成了“退票”，這一下可讓他損失慘重，將近一萬元打了水漂，退給他了850元。

高先生發現情況不對，馬上聯系購票平臺想辦法補救，希望可以恢復訂單，或者是改簽補差價，但平臺直接拒絕了他的請求，最后只退還了5221元。

這讓高先生十分生氣，他也不是有意的，只是誤操作，不過就算是自己取消，那也不應該直接扣除94%的手續費，因為這趟航班距離起飛還有5個月的時間。

這件事也讓更多人開始關注機票退改簽的高額費用問題，大家對此議論紛紛，希望能夠得到更合理的解決方案。

高先生的遭遇并不少見，許多消費者都在機票退改簽時遇到過費用過高的問題。消費者購買機票后，如果行程有變需要退票，經常被告知要扣除大部分費用，有些甚至高達95%。

還有些消費者僅僅是購票時選錯了日期，幾千元的機票就幾乎等于作廢，只能退回很少一部分錢，消費者感到非常無奈。

眼看溝通無果，高先生是選擇在網絡上求助，希望有網友可以給他一些建議，能夠挽回一些損失，隨后就有記者聯系到了高先生，把事情了結之后，也是聯系到了平臺。

可平臺卻以按規則需扣除手續費為理由來拒絕退款，并且稱已經告知總部，問題在處理中，平臺的這種處理方式不禁讓人生氣。

退改簽費用甚至比機票本身還貴，這對消費者來說無疑是不公平的，這類規則應該更加透明，費用應該更加合理。

高先生他并非故意要退票，只是操作出了小問題，而且距離起飛時間還早，平臺有足夠的時間再把票賣出去，為什么還要扣這么多錢呢？

不僅僅是高先生，近年來，機票退改難、手續費過高的問題屢遭詬病，珠海周先生因選錯時間退票，14232元機票僅退4992元，上海龔先生購票5分鐘后退訂，6000元機票僅退269元，類似案例顯示，退票費普遍達票價的50%-90%，甚至超過票面金額。

按照民航規定，如果航空公司的問題導致航班取消，旅客可以獲得全額退款，但是，如果旅客自己要退票，就需要根據退票時間支付一定比例的退票費。

實際情況是，航空公司和售票平臺會根據機票的折扣力度設置更具體的退票規則，折扣越高的機票，退票手續費往往也越高。

這意味著，購買低價機票的旅客，如果退票，可能需要支付非常高昂的退票費，甚至相當于全部票款，從而造成經濟損失，因此，購票前務必仔細閱讀退改簽條款。

規定的不明確，讓平臺可以隨意解釋，這樣就給收取高額退票費留下了機會，因為規則沒有說清楚，平臺就能自己說了算，這樣一來，消費者就可能要承擔不合理的退票費用。

平臺一心追求利益，容易忽略消費者的正當權益，這顯然是不恰當的，“天價”退票費的出現，暴露了行業規則對消費者權益的忽視，平臺掌握更多信息，卻常常把退改簽的詳細規定藏在復雜難懂的條款里，讓消費者難以完全理解。

結語

空業作為公共服務的重要組成部分，需在盈利與服務間尋求平衡，當前，高鐵等替代交通方式的服務提升正倒逼航司改革，東航、南航已試行24小時內“買貴退差”政策，但適用范圍有限，長遠來看，唯有提高規則透明度、優化服務體驗，才能重建消費者信任。

文章信源：
原文刊登于經視直播---2025.03.30：《山西男子按平臺提示退改簽機票，扣費近萬元引爭議》
原文刊登于大象新聞---2025.03.31：《男子1.5萬機票款退票被扣1.4萬，平臺：需扣除手續費》
原文刊登于瀟湘晨報---2025.03.30：《男子退機票被扣費近萬元！平臺：按規則需扣費，還在處理中》