一季度結(jié)束，時間轉(zhuǎn)眼來到二季度的第一天，隨著4月上海車展的即將舉辦，更多新車都將集體迎來上市。而在造車新勢力中，不僅有全新品牌的推出，也有針對細(xì)分市場的開拓，以及開啟預(yù)售便取得不錯成績的熱門新車。今天，我也挑選了4款最具話題度的新勢力品牌新車，看看他們各自都有哪些亮點，誰又能夠得到你的青睞呢？

螢火蟲

上市時間：4月19日

新車亮點：蔚來第三品牌、“精品小車”定位、依舊可換電

自去年NIO Day上首次亮相，作為蔚來旗下第三品牌的螢火蟲終于要在本月推出旗下的首款車型。當(dāng)然，網(wǎng)上對它14.88萬元的預(yù)售價一直討論聲不斷，我們也就期待一下這款定位“智能電動高端小車”的螢火蟲會交出怎樣的答卷。

當(dāng)然，更重要的是螢火蟲將對蔚來產(chǎn)生怎樣的影響，積極還是消極？目前尚不可知，也不必太過于討論，畢竟它也將肩負(fù)起拓展入門市場、吸引年輕用戶的重要使命。不可否認(rèn)，以純電MINI和smart為代表的純電市場中“精品小車”市占率并不高，要想在有限的價格下實現(xiàn)高端的市場表現(xiàn)，則需要更下功夫，不過有著換電“護城河”的螢火蟲至少在補能上有著同級獨一份的優(yōu)勢。

外觀設(shè)計上，螢火蟲采用撞色設(shè)計與圓潤線條，整體風(fēng)格輕松、活力。前臉最為明顯的是由三個光環(huán)組成的“三重奏大燈”，而后尾燈也同樣采用了完全對稱的設(shè)計，讓整車具有了較高的辨識度。新車共推出了靈感紫、新生綠、悠然米、純粹白、探索灰5款專屬車色，色彩搭配顯得更具活力。同時，新車還配備同級最大的92升前備廂，而后備廂在第二排座椅放倒后擴展至1250升，別看它尺寸不大但卻很能“裝”。

一直以來，蔚來在人機交互層面都有著不錯表現(xiàn)，螢火蟲同樣如此，將搭載高效的交互系統(tǒng)，支持車機兩步觸達常用功能，結(jié)合此前曝出的內(nèi)飾諜照來看，依舊是以簡約風(fēng)格為主，并配備了氛圍燈。值得一提的是，新車全系標(biāo)配九個安全氣囊，側(cè)氣簾A柱到C柱全覆蓋，高強度鋼與鋁合金使用占比高達83.4%，并使用潛水艇級別2000兆帕材料的后防撞梁。

極氪007（參數(shù)丨圖片）GT

上市時間：4月內(nèi)

新車亮點：獵裝新選擇、性價比優(yōu)勢、最高825續(xù)航里程

如果你要選擇一款純電旅行車，除了銷量不錯的蔚來ET5T之外，似乎就沒有太多選擇了。不過，隨著極氪007GT的登場，旅行+純電這個小眾的細(xì)分市場又將迎來新的選擇。雖然官方將其定位為獵裝轎跑，但無疑既有轎車007，又有007GT，更像是直面ET5的最新對手。

當(dāng)然，作為極氪007GT的最大亮點，流暢的車身線條搭配全新車尾設(shè)計，呈現(xiàn)出了獵裝車型與生俱來的靈動感。從C柱開始上揚的線條搭配D柱的巧妙設(shè)計，從側(cè)面看上去的視覺交錯，呈現(xiàn)出一氣呵成的流暢感，這也是新車最吸引人的巧妙細(xì)節(jié)。

除此之外，前臉的設(shè)計則依舊延續(xù)了極氪007的成熟風(fēng)格，車尾則通過貫穿式尾燈、小鴨尾的設(shè)計，進一步強調(diào)“運動”特質(zhì)。同時，新車還在前不久推出了絳紫/姹紫兩款紫色車色和紫/白內(nèi)飾搭配，更具個性色彩。

內(nèi)飾方面，極氪007GT與007還是有明顯差異，中控臺下方增加了一排物理按鍵，尤其是在杯架區(qū)域的變化更加明顯。同時，全車1.42平方米的仿麂皮豪華座椅面料拼接，頂棚與B柱超纖絨包裹。新車長寬高分別為4864/1900/1460毫米，軸距為2925毫米，但最關(guān)鍵的行李廂容積目前還未知。

動力方面，新車基于800V架構(gòu)打造，提供后驅(qū)單電機與四驅(qū)雙電機版本車型，最高功率分別為310千瓦和475千瓦，并且電池也提供75度磷酸鐵鋰與100度三元鋰電池可選，續(xù)航分為四個不同里程，最高可達825公里。

問界M8

上市時間：4月內(nèi)

新車亮點：預(yù)售即火爆、“小M9”定位、舒適性配置豐富

在前不久的鴻蒙智行新品發(fā)布會上，多款鴻蒙智行新車迎來集體亮相，其中也包括了問界M8。此前，問界M8已于3月6日開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為36.8萬~45.8萬元，兩周時間便取得了超過7萬臺的小訂量，展現(xiàn)出了不錯的市場熱度。

作為鴻蒙智行今年最重要的新車之一，問界M8的登場顯然是奔著“走量”而來，其定位和價格策略使其在理想L8和問界M9之間形成了良好的市場補充，顯然有了問界M9的成功，問界M8也會得到更多關(guān)注。

外觀設(shè)計上，問界M8并沒有“套娃”問界M9，前臉細(xì)節(jié)上還是有很大的不同，貫穿式的LED燈條搭配兩側(cè)百萬像素投影大燈，也實現(xiàn)了更多與M9的同款。車身側(cè)面造型同樣如此，車身長寬高分別為5190/1999/1795毫米，軸距為3105毫米，相較M9略小一點點，但依舊沉穩(wěn)、大氣。

內(nèi)飾方面，問界M8采用三聯(lián)屏的設(shè)計，內(nèi)置功能強大的HarmonyOS 4系統(tǒng)，在交互的智能化體驗上你無需擔(dān)心，絕對是市場第一梯隊的表現(xiàn)。相比M9偏重商務(wù)的定位，M8則顯得更溫馨、家用了些，三種內(nèi)飾配色的選擇，提供5座/6座版本，該有的舒適性配置都有！

而在華為途靈平臺加持之下，問界M8采用1.5T增程器發(fā)動機+前后雙電機的動力組合，系統(tǒng)綜合功率392千瓦，提供201公里和310公里純電續(xù)航版本可選，對應(yīng)CLTC綜合續(xù)航里程分別為1405公里和1526公里。

享界S9增程版

上市時間：4月內(nèi)

新車亮點：儀式感拉滿、智能座艙同級領(lǐng)先、365公里純電續(xù)航

除了問界M8，享界S9增程版也將于本月正式上市。前不久新車也已經(jīng)開啟預(yù)售，3款車型的預(yù)售價格區(qū)間為31.8萬~37.8萬元起。看來整個4月，都將成為鴻蒙智行的“新車月”。

享界S9增程版搭載最新華為途靈平臺，搭載華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，而在消費者最為關(guān)心的續(xù)航里程方面，新車提供了365公里的CLTC純電最高續(xù)航里程，CLTC綜合續(xù)航里程最高可達1355公里，實現(xiàn)了長續(xù)航的出色體驗。同時，新車將首發(fā)隔空召喚，支持窄車位手勢召喚泊出，帶來新的交互體驗。新車搭載HUAWEI ADS 3.3，升級4顆激光雷達，在原有192線激光雷達基礎(chǔ)上，額外新增3顆高精度固態(tài)激光雷達，搭配全向立體融合感知系統(tǒng)，豐富功能體驗。

外觀設(shè)計上，享界S9增程版新增浩宇藍車色與多種尺寸、樣式的輪轂選擇。全新搭載HUAWEI XPIXEL百萬像素車語大燈，首發(fā)寰宇迎賓燈效，首創(chuàng)交互式迎賓光毯，支持100英寸戶外巨幕投影，甚至還首發(fā)節(jié)奏光劍體感游戲，營造出更強儀式感。

內(nèi)飾設(shè)計上，新車新增了松露棕配色，并升級了握持感更好的方向盤樣式。得益于5160/2005/1486毫米的車身長寬高，3050毫米的軸距，車內(nèi)空間表現(xiàn)更是出色，后排配有12向電動調(diào)節(jié)的零重力座椅，坐墊厚度高達90毫米，首發(fā)9英寸的后排專屬秘書屏。同時，搭載激光巨幕投影系統(tǒng)2.0，一鍵打開影院模式，車內(nèi)隨享1080P高清大片，搭配全新華為悅彰音響卓越系列、HarmonyOS 4、小藝智慧助手，帶來智能座艙新體驗。