（1）北冰洋新航線改變?nèi)蚝Ｉ虾竭\(yùn)格局，改善中國對外海上交通

為何最近特朗普老是威脅加拿大和格陵蘭，說要兼并他們。如果北極融冰形勢繼續(xù)發(fā)展下去，美國再來拼命封堵馬六甲海峽、巴拿馬運(yùn)河等咽喉要道，作用和過去相比已經(jīng)大大下降，于是也想下功夫把北冰洋航線控制起來。

首先，在過去，從從上海出發(fā)的貨輪經(jīng)過馬六甲海峽、蘇伊士運(yùn)河再到歐洲重要港口鹿特丹，途經(jīng)距離為10381海里，而現(xiàn)在北極冰蓋大幅度融化，從上海出發(fā)經(jīng)白令海峽進(jìn)入北冰洋，沿著俄羅斯北海岸，走到西歐最大港口鹿特丹，只有7454海里，減少了四分之一。

其次，從上海港出發(fā)，穿越太平洋，經(jīng)巴拿馬運(yùn)河進(jìn)入大西洋，到北美重要港口紐約港，路程有10567海里，而從上海出發(fā)經(jīng)過白令海峽，進(jìn)入北冰洋，從北美大陸的上方到紐約港，路程只有8832海里，可以減少超過十分之一。

航程的減少意味著燃料和成本的節(jié)約，也就意味著海運(yùn)成本的利潤和效率更高。

當(dāng)然，問題也在于北極航線目前還不夠穩(wěn)定，因?yàn)楸睒O冰蓋尚未完全融化，速度雖然很快，但還需要很長時(shí)間，相反由于不斷發(fā)生融化，海面上也會(huì)出現(xiàn)很多冰山和浮冰，尤其是在冬季，很多航線路段會(huì)變得很難走，需要好的大型破冰船，現(xiàn)在我國已擁有了大功率的破冰船，2萬噸級的雪龍?zhí)枺谑潜睒O航道就能更順暢的使用。美國特朗普近來也曾經(jīng)威脅加拿大說如果加拿大不變成美國的一個(gè)州，美國不會(huì)把他的破冰船給加拿大用，由此也可以看出北極航線和破冰船的重要性，已經(jīng)是大國關(guān)系中的重要的博弈籌碼。

（2）美國北向北冰洋，爭取更好的戰(zhàn)略格局

從圖上可以看出，格陵蘭和阿拉斯加互為犄角，一左一右的堵住了加拿大兩邊的兩個(gè)北冰洋進(jìn)出口。面對著北冰洋對岸的俄羅斯北方海岸線，北美大陸的形狀就像一個(gè)碩大的牛頭伸了上去，加拿大是牛頭，而格陵蘭和阿拉斯加就像是兩個(gè)長長的牛角。

所以，你可以想象一下，如果美國吞并格陵蘭，美國就有了足夠好的兩個(gè)地理位置來封控北冰洋的東西兩海口，并且可以從左右同時(shí)打出勾拳，封鎖來自東半球北方的海上力量，阻遏俄羅斯。

不管是中國還是俄羅斯，向北美發(fā)射導(dǎo)彈的話，捷徑是經(jīng)過北冰洋上空，而不是經(jīng)過太平洋或是大西洋，當(dāng)然俄羅斯和中國的情況還不一樣，因?yàn)槲鞑麃喓捅泵来箨懓绹就恋陌⒗辜又葜g距離很近，只不過是白令海峽一水之隔。其實(shí)反之亦然，對美國來說也是一樣。中國在北極還有科考站，算是近北極國家。

從格陵蘭和阿拉斯加，如果再能把加拿大算上，很有助于在北美大陸的北方拉起一條防御線，美國可以在這里部署導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，包括在北冰洋部署宙斯盾驅(qū)逐艦來防御，部署核潛艇來威脅、威懾、圍堵中國和俄羅斯。