今年2月，比亞迪董事長兼總裁王傳福曾宣布，接下來比亞迪將通過全民智駕戰略加速智駕普及，實現高階智駕全覆蓋。

為此，比亞迪已經正式發布了“天神之眼”高階智駕系統，并同步上市了21款比亞迪旗下車型，最低價位探至7萬元級別。

可見，比亞迪要加速普及全民智駕的決心是十分堅定的。

既然智駕版車型一口氣推出了21款，那么這些型號的老款車型，就必然要進行降價清倉了。

果不其然，現在比亞迪就放了一個大招。

比亞迪已經在4月份開啟了王朝網和海洋網“限時一口價”活動，涵蓋秦L DM-i、宋L DM-i、漢DM-i、唐DM-i、海豹06 DM-i等7款熱門非智駕版車型，降價力度也很大。

首先是王朝網四大主力車型降價，B級車門檻下探至15萬級。

比亞迪王朝網此次針對四款高銷量車型推出限時優惠，覆蓋轎車、SUV兩大細分市場。

秦L DM-i（非智駕版）起售價8.98萬元，直降1萬元，作為比亞迪插混家轎的銷量擔當，此次價格下探至9萬元內，進一步擠壓同級燃油車市場。

宋L DM-i（非智駕版）降至11.98萬元起，直降1.6萬元，定位緊湊型SUV，兼顧空間與能耗，成為家庭用戶的高性價比選擇。

2025款漢DM-i（非智駕版）降至15.58萬元起，直降1萬元，作為中大型轎車，此次優惠后價格直逼合資A+級燃油車，凸顯“降維打擊”策略。

2025款唐DM-i（非智駕版）降至16.98萬元起，直降1萬元，中型SUV市場標桿車型，七座布局與低油耗優勢疊加限時價，競爭力顯著提升。

可以肯定，漢、唐兩款高端車型價格下探至15萬-17萬元區間，在未來一段時間里，將重塑B級車市場格局。

以漢DM-i為例，純電續航121公里、虧電油耗4.2L/100km的技術表現，疊加優惠后的價格，對雅閣、凱美瑞等傳統燃油競品將形成壓力。

其次是海洋網三款車型同步讓利，插混市場再添“價格錨點”。海洋網作為比亞迪年輕化產品線，此次主要針對三款車型進行降價，進一步強化插混技術普惠性。

海豹06 DM-i（非智駕版）降至8.98萬元起，直降1萬元，與秦L DM-i形成“雙車戰略”，滿足不同設計偏好的用戶。

宋PLUS DM-i（非智駕版）降至11.98萬元起，直降1.6萬元，延續SUV市場爆款地位，直接對標哈弗H6、長安CS75 PLUS等燃油車型。

海豹07 DM-i（非智駕版）降至12.98萬元起，直降1萬元，運動轎跑設計+DM-i超混技術，吸引年輕消費群體。

海豹06 DM-i與秦L DM-i同價布局，體現比亞迪對8萬-10萬元細分市場的志在必得；而宋PLUS DM-i作為常年銷冠，此次優惠可能加速燃油SUV用戶的轉化。

而本次推出限時一口價購車活動的背后，則是比亞迪的“用戶思維”與行業戰略。

比亞迪一口價模式將直擊消費者比價痛點，通過透明定價減少議價環節，提升購車效率。

比亞迪推出此次活動，也將“省去比價煩惱”，契合當下用戶對高效、公平消費體驗的需求。

非智駕版車型的讓利，意味著比亞迪將資源聚焦于核心三電技術的普惠策略，以DM-i超級混動系統為例，低油耗、長續航特性已形成差異化優勢，此次降價進一步降低體驗門檻。

當然本次降價還有一層原因，就是要為普及全民智駕讓路，為下半年智駕版車型及換代產品騰挪空間。

綜合來看，此次“限時一口價”是比亞迪技術規模化優勢的體現，通過降低購車門檻，比亞迪將加速推動插混車型對燃油車的替代，同時鞏固市場領導地位。

對于消費者而言，8.98萬元起的DM-i車型無疑是一次難得的“上車”機會，如果近期有購車需求，切勿錯過比亞迪的這波降價活動！