我這人向來不喜歡說“我早就告訴你了”這種話，但這次實在忍不住。前幾個月，我姐夫執意要換輛省油的車，全家人都勸他考慮新能源，我還特意給他推薦了理想L6。結果這位仁兄偏不聽，非說日系車耐用，最后花25萬買了臺皇冠陸放混動版。

提車那天他笑得跟撿到寶似的，朋友圈發了一堆“終于夢想成真”的話配上各種角度的車照。我心想：行吧，你高興就好，反正不是我開。

三個月后，這位姐夫在家庭聚餐上喝了點小酒，把我拉到陽臺上小聲嘀咕：“老弟，我跟你說實話，這車開著是有點后悔...”

這就是典型的“面子選車”后遺癥，明明心里已經酸成檸檬，嘴上還得硬挺著說“這車真不錯”。

他到底后悔啥了？主要是兩點：

**第一個就是噪音控制，真的差強人意。**時速上40以后，車內噪音明顯上來了。更要命的是急加速時那個發動機轟鳴聲，啊這...簡直像是在控訴：“主人，我太難了！”我在4S店做銷售那會兒，這點確實是很多準車主試駕后的吐槽點。

第二個是內飾做工和用料，入門版簡直就是“廉價感”代言人。姐夫一開始只關注空間大小，現在跟新能源車一對比，差距立馬凸顯出來了。說句公道話，皇冠陸放在同價位合資SUV里內飾確實算不上出色。

不過話說回來，這車也不是一無是處。**駕駛質感確實是它的核心競爭力，尤其市區低速行駛時那種平順舒適的感覺，確實讓人舒坦。**啟動和提速反應也挺快，這點確實比同級別的不少車型強。我試駕過不少次，這一點必須給它打高分。

油耗方面，姐夫買的是2.5升雙擎版，綜合路況下百公里7升出頭，按現在的油價算下來，每公里也就5毛6左右。要是買了2.0T那款，百公里能多喝3升油，這差距一年下來也是筆不小的開銷。

別以為入了豐田就萬事大吉，皇冠陸放還有幾個坑等著你踩：那配置簡直摳到姥姥家了，360影像、電動后備箱這些現在十來萬車都標配的東西，它卻要等到高配才有。還有冬天短途容易機油乳化的問題，也是老大難。

說白了，什么車都有優缺點，關鍵是你得搞清楚自己用車的真正需求，而不是被虛無的面子和品牌光環沖昏頭腦。

**看著姐夫那副“我知道錯了但不想承認”的表情，我真是又好氣又好笑。**當初他把這車吹上了天，現在卻只能把苦水往肚子里咽。買車這事，面子真不是最重要的，適合自己才是王道。

這事給我的教訓就是：**勸人買車比勸人找對象還難，除非他撞了南墻，否則九頭牛都拉不回來。**我這個當弟的也只能搖搖頭，以后他再換車，我肯定站遠點，省得他又說我“事后諸葛亮”。

說起來，25萬預算如今選擇面其實挺廣的。沃爾沃XC60降價后26萬左右就能入手，雖然后排空間是緊了點，但安全配置和駕駛感受確實對得起價格。如果空間是剛需，皇冠陸放確實有優勢。

你們覺得，同樣25萬預算，除了陸放，還有哪些車值得推薦給我姐夫這種“耐用、省油、空間大”三重需求的用戶呢？

祝大家心想事成，身體健康！?