“方殼子”車越來越熱，不少消費者都愿意為硬派越野風格買單。最近上市的奇瑞iCAR V23就是一款越野風格的新能源車，不僅價格便宜，而且復古硬派的外觀吸引了很多人的目光。我們買的這輛是2025款 501四驅高階版，官方指導價13.98萬，廢話不多說，先來看看車！

外觀設計

復古方盒子

這款車的造型設計非常復古，顯然是致敬了90年代經典的Off Road Vehicle越野車。這樣的造型設計能喚起很多人的兒時回憶，每次開上路都能吸引眾人的目光，回頭率100%。

全系標配LED大燈，有自動大燈功能，高配車還配有自動適應遠光功能。

保險杠兩側有激光雷達裝飾外殼。

玻璃水注入口位于前引擎蓋左側。

右側是一個擴展口，未來可以安裝防空燈等改裝件。

整車尺寸為4220x1915x1845毫米，軸距2735毫米。因為是Off Road Vehicle越野車造型，所以最小離地間隙能達到210毫米，接近角最大43°，離去角41°。

NFC卡片解鎖位于左前翼子板位置。

車門把手是隱藏式設計。

這輛車裝有原廠腳踏板。

后翼子板位置有快充和慢充口。

車尾造型方方正正，還設計了一個“小背包”，上面有攝像頭、高位剎車燈和儲物空間。

尾門采用側開方式，有不小的儲物空間，還有緊急解鎖的手動拉環。

這輛車的后備廂空間比較靈活，后排座椅可以折疊放平，地板下方還有比較大的儲物空間。應對一家人的短途出行和戶外野營，綽綽有余。

打開側面的蓋板，里面還有擴展接口，未來可以安裝尾旗之類的改裝件。

內飾設計

復古中的現代

這輛車的外觀復古，內飾卻非常現代，和當下流行的新能源車類似。

方向盤全系都是皮質包裹，支持多功能按鍵。

換擋桿是當下流行的電子懷擋。

前方沒有儀表盤，左側是大燈高低調節旋鈕，右側有一個越野車的圖案。

空調出風口的黃色撥桿，為這輛車增添了不少生氣。

這輛車配有一塊15.4英寸中控屏，搭載了一顆驍龍8155芯片，流暢度沒有問題，屏幕支持顯示多種越野數據，還支持PD連接線游戲主機投屏。

屏幕下方的旋鈕非常有復古硬派越野的風格，左側是駕駛模式選擇，其余是空調和音響控制按鍵。

前排扶手箱有一個放手機的位置，同時也是NFC解鎖感應區，不支持手機無線充電，如果想充電，可以通過后方小孔把充電線穿過來。

扶手箱內有一個USB、一個Type-C及一個TF卡接口。

扶手箱是一個百變儲物格，不僅水杯架隔斷可以任意擺放，而且還能通過解鎖卡扣將第一層儲物盒拿起，露出下層儲物空間。這對于有“藏匿”需求的朋友，是一個不錯的位置。

頂棚上有兩個快捷按鍵，安裝官方擴展配件，可以激活使用。

座椅空間

夠用

車門設計，車窗控制按鍵，有點路虎的風格。

每個車門都有幫助上車的拉手。

座椅舒適度不錯，像大沙發一樣，全系標配皮質座椅，除了低配，其余車型都支持座椅加熱。

這輛車的前排座椅之間是連通的，這對于腿部空間，前排之間的相互溝通都比較友好。

前排座椅下方各有一個抽屜儲物格。

這輛車的軸距超過2.7米，而且后排座椅被向后推，所以后排空間還是不錯的，中央地板也幾乎純平，乘坐起來還挺寬敞。

后排座椅舒適性不錯，與前排相當，靠背支持5/5比例放倒，放倒后能與后備箱地板平齊，方便裝大件物品。

總結

回頭率100%！

這輛“方殼子”復古造型的奇瑞iCAR V23開上街，回頭率爆表，幾乎集體性注目禮，時不時就會有人上前來問。如果你想要一輛不俗氣、有個性的車，這就是個錯的選擇，而且價格實惠，只要10萬出頭，為復古情懷買單，值！

那么關于這輛車的駕駛品質如何？還請繼續關注后續的試駕和拆車內容。（本文及視頻中的測量數據結論觀點僅對此輛車負責，測量數據對公示的實驗方法負責。）