在硬派越野車中，曾經(jīng)的傳統(tǒng)燃油SUV給人的感覺就是粗獷有余，舒適不足。而隨著新能源化趨勢(shì)，尤其是新能源方盒子SUV的推出，則為廣大消費(fèi)者提供了另一個(gè)全新天地，讓他們的駕乘體驗(yàn)得到更充分釋放。

日前，作為方程豹旗下第二個(gè)序列的首款車型，方程豹鈦3正式開啟預(yù)售，5款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間13.98-20.38萬元。新車不僅造型設(shè)計(jì)前衛(wèi)、性能卓越，還集各種領(lǐng)先的科技于一身，盡顯舒適、實(shí)用與智能。在這個(gè)新能源化浪潮洶涌的時(shí)代，方程豹鈦3優(yōu)勢(shì)滿滿，為年輕人的出行又帶來更多選擇。

設(shè)計(jì)前衛(wèi)，舒適實(shí)用兼得

從外觀來看，方程豹鈦3給人的第一感覺就是設(shè)計(jì)前衛(wèi)且大氣，整車肌肉感十足。從前面來看，封閉式格柵配合分體式大燈，再加上厚重大包圍，為車頭帶來極其明顯的硬朗特征。

側(cè)面來看，車身線條凹凸有致，前后輪眉采用外擴(kuò)型的設(shè)計(jì)，平添了不少力量感；再看尾部，十足方正感很切合方盒子SUV稱謂。另外中間位置設(shè)計(jì)有28升背負(fù)式儲(chǔ)物箱，實(shí)用功能進(jìn)一步提升。

進(jìn)入車內(nèi)，又是給人一番“別有洞天”的視覺觸動(dòng)。與傳統(tǒng)硬派越野SUV所不同的是，方程豹鈦3車內(nèi)充滿現(xiàn)代感。車內(nèi)采用老人淺色調(diào)，對(duì)車內(nèi)高級(jí)的提升很有幫助。

其次，懸浮式全液晶儀表、15.6英寸中控屏以及12英寸HUD抬頭顯示，進(jìn)一步營造車內(nèi)科技感。另外，戰(zhàn)車擋桿設(shè)計(jì)看起來非常結(jié)實(shí)，各種實(shí)體按鍵和滾輪便于盲操之余，也讓人更有安全感。

車身尺寸方面，該車長寬高分別為4605/1900/1720mm（無人機(jī)版車身高度增加210mm），軸距達(dá)2745mm。身高超175cm的胖子坐在后排，膝蓋距前面還有兩個(gè)拳頭以上，空間舒適度不錯(cuò)。

除了車內(nèi)空間外，在打開引擎蓋后，還能看到容積為151升的前備廂，且前機(jī)艙蓋還支持電動(dòng)開合、遠(yuǎn)程開閉等。由此可見：在空間利用率上，方程豹鈦3做到了極致。

除了前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱等功能外，該車的中央扶手箱內(nèi)部被設(shè)計(jì)為車載壓縮機(jī)冰箱，支持零下6攝氏度至6攝氏度制冷以及35攝氏度至50攝氏度制熱——對(duì)于熱衷于戶外露營的越野發(fā)燒友來說，夏天能喝到冰啤酒，冬天能吃到熱乎飯，全靠這個(gè)強(qiáng)大的功能了。

搭載雙電四驅(qū)，云輦-C也配上

當(dāng)然，對(duì)于一款方盒子SUV來說，動(dòng)力與操控也是一項(xiàng)重要指標(biāo)。尤其是對(duì)于新能源SUV而言更為重要。畢竟想要詩和遠(yuǎn)方，續(xù)航里程焦慮問題是一條過不去的坎。

而在動(dòng)力方面，方程豹鈦3搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前/后電機(jī)最大功率分別為110kW、200kW，系統(tǒng)綜合功率為310kW，零百加速時(shí)間4.9秒；續(xù)航方面，該車匹配容量為78.72kWh/72.96kWh的電池組，續(xù)航里程為501km，不論是日常城區(qū)代步還是長途自駕出行，這個(gè)續(xù)航夠用了。

操控方面，該車搭載主動(dòng)預(yù)瞄+云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，再加上iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)、iATS智能全地形識(shí)別系統(tǒng)、TSS爆胎輔助穩(wěn)停系統(tǒng)等功能的加持，進(jìn)一步提升車輛越野性能。

標(biāo)配天神之眼C，還有無人機(jī)版

當(dāng)下，汽車智駕也是車企繞不開的話題。尤其是年初比亞迪發(fā)布“全民智駕”后，在這個(gè)價(jià)位內(nèi)如果沒有智駕功能，都不好意思說自己是新能源車。

而方程豹鈦3全系搭載天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100），配備了包括5顆毫米波雷達(dá)、3顆前視攝像頭、4顆側(cè)視攝像頭、1顆后視攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)（前6后6）在內(nèi)的29個(gè)車載傳感器，不僅支持高快領(lǐng)航，同時(shí)還有各種復(fù)雜場(chǎng)景下的智能泊車等功能，對(duì)于缺乏駕駛及泊車經(jīng)驗(yàn)的新手小白來說，非常適用。

值得一提的是，鈦3推出的無人機(jī)版的車機(jī)內(nèi)部還融合了靈鳶App、AI識(shí)別互動(dòng)軟件和圖像音樂編輯軟件，不僅能控制無人機(jī)動(dòng)態(tài)起降，可以進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟拍、地空雙攝、一鍵成片等，還能一鍵發(fā)送至社交平臺(tái)——如此超前的黑科技，對(duì)于露營自駕發(fā)燒友來說簡直是出行神器。

在《車壹圈》看來：作為比亞迪旗下新能源個(gè)性品牌，在方程豹推出以來，便以出色的產(chǎn)品力在市場(chǎng)斬獲不少銷量。如今方程豹鈦3推出，更是豐富了方程豹產(chǎn)品矩陣，為后期在高端新能源市場(chǎng)“攻城拔寨”做好了充分的準(zhǔn)備。

從這款車來看，要顏值有顏值，動(dòng)力操控參數(shù)也非常全面，再加上天神之眼C的加持，在20萬元級(jí)新能源方盒子SUV市場(chǎng)中，有著極強(qiáng)的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，勢(shì)必將成為比亞迪2025年的又一款熱銷車。