重大突破！

“尼龍膜王”中侖新材

率先推出國內首款

固態電池專用BOPA！

近日，中侖新材旗下長塑實業成功研發出固態電池專用BOPA（雙向拉伸尼龍薄膜），該款產品可用于半固態電池和全固態電池封裝材料的最外層，起到保護固態電池內部電極、電解質等組件安全的作用。

特種功能BOPA卷膜

據了解

固態電池專用BOPA在全球尚未有先例

這一關鍵材料突破

不僅填補了行業技術空白

更標志著我國在新能源核心材料 上

再次實現領跑

攻克

固態電池“鎧甲”技術難題

固態電池

被譽為電池中的“王座”

是解決新能源動力

電池續航與安全兩大瓶頸的

“終極方案”

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與傳統動力電池采用液態電解液不同，固態電池采用固體電解質，具有高能量密度、高安全性、長循環壽命等顯著優勢，已成為新能源領域全球競相爭奪的焦點賽道，也是當前最活躍的新材料創新領域之一。

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目前

固態電池產業化主要面臨

材料技術、生產工藝和成本控制

三大挑戰

封裝材料是固態電池的關鍵組成部分，其性能直接決定電池的安全壽命，而特種功能BOPA就在其中扮演著固態電池“鎧甲”的角色，負責抵御外力的沖擊、擠壓和摩擦，保護電池內部的電極、電解質等組件，因此對材料的柔韌性、抗穿刺、耐沖擊性等要求極高。

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中侖新材研發團隊針對固態電解質的特性、運行環境及使用要求，通過持續優化生產工藝、創新材料配方，成功實現了材料關鍵性能的突破。

其推出的這款專為固態電池量身打造的BOPA，在柔韌性、抗穿刺、抗沖擊等力學性能方面表現卓越，可滿足固態電池對封裝材料的嚴格標準，堪稱固態電池的“硬核鎧甲”。

中侖新材研發負責人：

“這款產品前后歷經兩年技術攻關，它的成功研發將為固態電池接下來大規模產業化提供穩定可靠的國產化材料供應保障。”

推動

“海滄智造”走向全球前沿

眼下

固態電池迎來重磅進展

行業加速進入量產階段！

2月25日，中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高表示，在新能源汽車領域，預計到2027年全固態電池開始裝車，預計到2030年可以實現量產化應用。

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當前，固態電池已成為新能源產業的“兵家必爭之地”，它也被視作重塑新能源未來競爭格局的關鍵。

此次中侖新材

推出固態電池專用BOPA

不僅是我國在固態電池領域

取得的關鍵性突破

也是海滄企業在新能源材料

自主創新領域持續發力的又一縮影

作為全球最大的BOPA供應商，中侖新材的BOPA產銷量占據全球市場超20%份額，掌握超200項核心技術專利，在工藝技術、研發實力和產品創新等方面處于全球領先水平。

中侖新材廈門基地航拍

近年來，中侖新材在新能源材料賽道領域更是頻創佳績。

此前，中侖新材旗下長塑實業推出的長塑鋰電膜突破了“卡脖子”技術難題，推動了鋰電池關鍵封裝材料的國產化進程，成為國內該領域的主要供應商。2024年，又投資25億元建設全新的新能源材料項目。

而固態電池專用BOPA的成功研發，既是中侖新材搶占新能源未來賽道、提升核心競爭力的重要舉措，更為固態電池產業化進程貢獻“海滄力量”，助推我國打造更具競爭力的世界級新能源產業鏈。

中侖新材廈門基地生產的高性能膜卷

憑借硬核實力

中侖新材在國際新材料領域

闖出一條自主創新路

充分展現

海滄企業的創新活力

推動“海滄智造”

走向全球產業競爭前沿！

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一審:陳亞麗

二審:王慶平

三審:莊梅芳