美國已向?yàn)蹩颂m交付超300輛M2布拉德利步兵戰(zhàn)車，確保其及時(shí)維修成為當(dāng)前緊迫問題。烏克蘭國防軍表示，該型戰(zhàn)車在俄烏戰(zhàn)場表現(xiàn)出色，尤其因其防護(hù)性能突出。

烏克蘭武裝部隊(duì)后勤部隊(duì)司令部近日披露了這些戰(zhàn)車的維修細(xì)節(jié)。他們首先回顧了烏軍重組計(jì)劃，根據(jù)該計(jì)劃所有維修單位已劃歸后勤部隊(duì)指揮官管轄。但M2布拉德利專項(xiàng)維修組指揮官尤里指出，這一調(diào)整對他們影響不大——團(tuán)隊(duì)仍以"協(xié)調(diào)有序的機(jī)制"運(yùn)轉(zhuǎn)，并保留了專業(yè)技術(shù)骨干。

"車輛修復(fù)工作量并未減少，"尤里強(qiáng)調(diào)。他還提到與烏克蘭軍工復(fù)合體工廠的良好合作，這些工廠協(xié)助修復(fù)被反坦克地雷或炮彈損壞的戰(zhàn)車。"這些戰(zhàn)車需要徹底'焊接重生'——我們修復(fù)發(fā)動機(jī)、底盤和車體。工業(yè)伙伴通過焊接嚴(yán)重受損的車體、修復(fù)框架等提供了關(guān)鍵支持。"但他指出，當(dāng)前最主要的損傷源自FPV無人機(jī)攻擊。

維修人員提供了M2布拉德利的修復(fù)數(shù)據(jù)：僅今年前兩個(gè)月就修復(fù)超20輛（月均10余輛），而去年全年修復(fù)60輛（月均5輛），2023年僅修復(fù)12輛。對于損傷過重的車輛會送往國外維修，此類案例占比未公開。

積極因素包括：擁有充足的專業(yè)設(shè)備（如用于拆解炮塔和發(fā)動機(jī)的FRSN M/22車輛）；備件庫存充足且響應(yīng)迅速（請求提交后數(shù)日內(nèi)即可到位）；以及利用報(bào)廢車輛的拆機(jī)件。

"我們期待最終能建立外國裝備的專門維修設(shè)施。但到那時(shí)，俄烏前線局勢可能已發(fā)生新變化，我們或許需要維修其他更現(xiàn)代化、更高效的武器裝備。"這位軍人最后表示。