當(dāng)一臺(tái)車長(zhǎng)超過5米的B+級(jí)豪華電混轎車，既能以6.49秒完成零百加速，又能在饋電狀態(tài)下跑出3.67L/100km的超低油耗，你很難不對(duì)它產(chǎn)生好奇。吉利銀河星耀8的亮相，徹底打破了傳統(tǒng)豪華轎車“性能與節(jié)能不可兼得”的刻板印象，用實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)和配置，將B+級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)準(zhǔn)卷出了新高度。

從第一眼看到星耀8，就能感受到它身上那種東方美學(xué)與現(xiàn)代科技的碰撞。封閉式前臉搭配貫穿式尾燈，隱藏式門把手和低至0.25的風(fēng)阻系數(shù)，不僅讓整車看起來流暢動(dòng)感，更在細(xì)節(jié)處彰顯新能源身份。5018mm的車長(zhǎng)和2928mm的軸距，為后排乘客提供了媲美C級(jí)車的寬敞空間，而可選裝的激光雷達(dá)則悄悄暗示了它在智能駕駛領(lǐng)域的野心。坐進(jìn)車內(nèi)，85%的軟包覆蓋和仿麂皮材質(zhì)瞬間拉滿豪華氛圍，VIP電動(dòng)行政座椅和23揚(yáng)聲器的Flyme Sound音響系統(tǒng)，更是把“尊貴體驗(yàn)”寫在了每一處觸手可及的細(xì)節(jié)里。

當(dāng)然，星耀8最令人驚艷的還是它的動(dòng)力表現(xiàn)。雷神EM-P電混系統(tǒng)帶來的605Nm綜合扭矩，讓這臺(tái)大家伙的加速能力直逼性能車，而3.67L的饋電油耗和130km的純電續(xù)航，又讓它成為長(zhǎng)途出行的節(jié)能利器。這種“既要又要”的平衡，恰恰是星耀8對(duì)用戶需求精準(zhǔn)拿捏的體現(xiàn)。更不用說全系標(biāo)配的千里浩瀚智駕系統(tǒng)，通過高速和高架場(chǎng)景下的NOA領(lǐng)航功能，大幅降低了智能駕駛的操作門檻，讓科技真正服務(wù)于日常出行。

在新能源與智能化浪潮席卷汽車行業(yè)的今天，吉利銀河星耀8用實(shí)力證明了一臺(tái)優(yōu)秀的電混轎車不該只是“過渡產(chǎn)品”，而是能同時(shí)滿足用戶對(duì)顏值、豪華、性能和環(huán)保全方位需求的終極答案。當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還在糾結(jié)如何取舍時(shí)，星耀8已經(jīng)用“卷成麻花”的態(tài)度，重新定義了B+級(jí)豪華電混轎車的新標(biāo)桿。