對于“環島”

相信大家都不陌生

那么

環島行駛是簡單的繞圈圈嗎？

當然不是！

進出環島都應遵守交通法律法規

不爭道搶行

否則極易導致事故！

典型案例

2025 年 03 月 26 日 09 時 47 分，牟某駕駛車牌號為新 F2***9 的輕型欄板貨車，在特克斯縣城鎮阿扎提街四環環島路段與沙某駕駛車牌號為新 FDT***4 的小型新能源汽車，發生交通事故。當事人牟某的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條第（二）項“機動車通過有交通信號燈控制的環形路口，準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行”之規定，是造成事故的直接原因。當事人牟某承擔事故的全部責任，當事人沙某不承擔事故的責任。當事人沙某無交通違法行為。

在該起事故中，由于駕駛人在行車時規范使用安全帶，事故發生時將其牢牢固定在座位上，因此并沒有造成人員傷亡。

安全帶在關鍵時刻可以救命

無論前排還是后排

都要按規定系好安全帶

否則一旦遇到交通事故

后果不堪設想

▲系好安全帶和沒系安全帶的區別

來看一組動圖

直觀地感受一下

在事故發生瞬間

系和不系安全帶的不同后果

未系安全帶 人被甩離座位

安全帶是駕乘車輛的“標配”

而非“選配”

隨手的小動作

在關鍵時刻卻能救命

安全帶的作用

☆避免發生意外車禍時，駕乘人員被拋出

☆增加緩沖力

☆將力分散到最大的體表上

☆降低撞擊力的有效作用率

環島的作用

環島能引導車輛按同一方向行駛，從而緩解交通擁堵壓力，減少交通事故發生。

環島行車注意事項

一、互相禮讓

1.進環島的車讓出環島的車

有些環島的進出口離得很近，那么在進出環島車流交匯處，進環島的車要讓出環島的車先行。

2.環島外的車讓環島內的車

島外的車即將要駛入環島內時，應注意提前減速慢行，避讓環島內正在行駛的車輛。

3.小車讓大車

大車的“塊頭”大，觀察路況相對受限，加速和制動等操作也較復雜。為了保證安全，小車在環島內行駛時要禮讓大車。

4.轉彎的車讓直行的車

在環島內行車，所謂的直行就是在一條車道內正常行駛，轉彎通常是指向內或向外并線的舉動。由于直行車相對來說速度比較快，轉彎車速度比較慢，所以轉彎車要讓直行車先行，這和我們在正常道路行駛的原則是一樣的。

5.后車讓前車

雖然轉彎應該讓直行車，但是如果轉彎并線的是前車，那么后車應該減速讓前車先行。

二、行駛路線與轉向燈合理使用

1.進出環島

提前規劃好出環島的位置和時間。車輛要進入環島內的左側車道時，應打左轉向燈，提示其他車輛；車輛駛出環島前，應提前打右轉向燈，確認安全后從內側車道開始往環島外變線，最后駛出環島。

2.環島內行駛

有多條車道的環島，車輛進入后，在行駛過程中，如需切換車道的，應向切換方向提前開啟轉向燈。

特克斯交警提示

駕車、騎行至環島路段

要注意觀察禮讓

合理使用轉向燈

自覺遵守交通法律法規

安全出行、文明出行

來源｜特克斯交警

編輯丨楊鵬飛

審核丨劉強

簽發丨程江