距離長(zhǎng)和與美國(guó)簽署交易協(xié)議只剩48小時(shí)，李嘉誠(chéng)終于回應(yīng)了，巴拿馬的港口，長(zhǎng)和還沒(méi)決定要不要賣(mài)。外交部一句話，點(diǎn)名幕后真兇。

李嘉誠(chéng)

日前，距離長(zhǎng)江和記與美企簽署港口交易協(xié)議只剩不到48小時(shí)，長(zhǎng)和終于回應(yīng)了。一大早，李嘉誠(chéng)旗下的長(zhǎng)和公司發(fā)布聲明，傳遞出一個(gè)關(guān)鍵信息，關(guān)于出售全球港口一事，董事會(huì)尚未做出最終決定，這也讓處在風(fēng)口浪尖的李嘉誠(chéng)獲得了喘息的機(jī)會(huì)。

上個(gè)月，長(zhǎng)和宣布，計(jì)劃向美國(guó)貝萊德財(cái)團(tuán)出售其在全球23個(gè)國(guó)家的43個(gè)港口資產(chǎn)，其中包括巴拿馬運(yùn)河兩端的戰(zhàn)略港口，這一消息引發(fā)全球關(guān)注。在香港特首、港澳辦接連發(fā)聲，提醒李嘉誠(chéng)三思而后行后，李嘉誠(chéng)似乎并未停止出售計(jì)劃。

隨即，中國(guó)市場(chǎng)監(jiān)管總局依據(jù)《反壟斷法》介入審查，要求李嘉誠(chéng)暫緩交易。此次交易雖未直接涉及中國(guó)市場(chǎng)，但長(zhǎng)和作為香港企業(yè)，其全球資產(chǎn)變動(dòng)可能間接影響中國(guó)海外利益鏈。

長(zhǎng)和發(fā)布聲明

眾所周知，長(zhǎng)和計(jì)劃出售的港口中，巴拿馬運(yùn)河兩端的港口尤為關(guān)鍵。2024年，這兩個(gè)港口處理了運(yùn)河39%的集裝箱貨船，直接影響全球海運(yùn)命脈。美國(guó)長(zhǎng)期視巴拿馬運(yùn)河為“后花園”，特朗普政府曾多次宣稱要“收回運(yùn)河控制權(quán)”，甚至威脅動(dòng)用軍事力量。

如果與美國(guó)政府關(guān)系密切的貝萊德獲得港口控制權(quán)，可能對(duì)中國(guó)航運(yùn)企業(yè)施加單邊制裁。加上特朗普最近叫囂他要對(duì)停靠美國(guó)港口的中國(guó)船只征收“天價(jià)停靠費(fèi)”，這將直接威脅中國(guó)全球貿(mào)易安全。

中國(guó)外交部的聲明非常明確，市場(chǎng)監(jiān)督管理局介入，是依法審查，中國(guó)反對(duì)美國(guó)使用霸道手段侵犯中國(guó)利益。大家都知道，美國(guó)政府深度介入此次交易。貝萊德董事長(zhǎng)芬克直接聯(lián)系白宮，特朗普政府承諾“支持收購(gòu)以替代軍事接管”。

巴爾博亞港

也就是說(shuō)，貝萊德收購(gòu)港口，并非單純出于商業(yè)目的，那么中方有理由懷疑，美方在這場(chǎng)交易中使用了不正當(dāng)手段，也有理由懷疑，長(zhǎng)和出售港口，也并非出于利益需求。另外，根據(jù)國(guó)際法，企業(yè)有權(quán)自主處置資產(chǎn)，但涉及戰(zhàn)略領(lǐng)域時(shí)，主權(quán)國(guó)家可援引“國(guó)家安全例外”條款干預(yù)。所以從法律層面上來(lái)講，中國(guó)政府介入調(diào)查，合情合理。

從道義層面上來(lái)講，李嘉誠(chéng)這事做的不地道。中國(guó)政府向來(lái)不會(huì)干預(yù)企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)，但是企業(yè)家也應(yīng)該有“國(guó)家利益大于個(gè)人利益”的覺(jué)悟。香港前特首梁振英的話說(shuō)的有道理，“商人無(wú)祖國(guó)”的思維已經(jīng)過(guò)時(shí)。

外交部發(fā)言人郭嘉昆

美國(guó)更是沒(méi)有資格因?yàn)橹袊?guó)政府的介入對(duì)中國(guó)指手畫(huà)腳，打著“國(guó)家安全”的旗號(hào)單邊制裁中國(guó)企業(yè)，美國(guó)政府這事沒(méi)少干。在大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，任何重大商業(yè)行為都無(wú)法脫離政治語(yǔ)境，美國(guó)怎么對(duì)待中國(guó)的，中國(guó)將如數(shù)奉還。

根據(jù)協(xié)議，若交易取消，長(zhǎng)和可能面臨巨額違約金；若強(qiáng)行推進(jìn)，則需承“賣(mài)國(guó)”罵名。長(zhǎng)和現(xiàn)在知道騎虎難下，恐怕已經(jīng)晚了。