在速度和效率緊密相連的現(xiàn)代機場，你總能看到拖著行李箱、手握登機牌的旅客，在航班廣播此起彼伏的航站樓內(nèi)快步前行。這是現(xiàn)代機場獨有的快節(jié)奏畫面，然而在西安咸陽國際機場（以下簡稱“西安機場”）T5航站樓內(nèi)則有一處能讓時間慢下來的地方——西部機場博物館。

西安機場T5航站樓“百米長卷”景觀（李宜鵬/攝）

憑借“全球首家”和“機場在地文物”等自帶流量的關(guān)鍵詞，西部機場博物館投運當天就登上各大社交媒體平臺的熱搜榜，600個參觀名額不到10秒鐘便被一搶而空。數(shù)據(jù)顯示，投運首月，西部機場博物館累計接待旅客超4.5萬人次，日均客流量約為1500人次。在這里，文物走出“方寸”天地，進入大眾生活。旅客不僅能在出行途中邂逅歷史，更能在機場打卡西安文旅新地標。

機場擴建工程“秒變”考古現(xiàn)場

候機也能看文物，這個創(chuàng)意要追溯到5年前。2020年6月～2022年10月，與西安機場三期擴建工程同步推進的，還有長達兩年多的考古工作。當時，考古人員在擴建工程現(xiàn)場勘探時發(fā)現(xiàn)了大量古代文化遺跡，涵蓋了從新石器時代到明清時期的各類遺存。據(jù)統(tǒng)計，期間共發(fā)掘各類古代文化遺跡6848處，出土文物22000余件（組）。機場工地“秒變”考古現(xiàn)場引發(fā)媒體關(guān)注。對此，有網(wǎng)友表示：“大西安的特色，機場可以考慮建座博物館了！”

機場寸土寸金，T5航站樓的建設(shè)目標是到2030年實現(xiàn)8300萬人次的旅客吞吐量。拿出6400平方米建設(shè)博物館，從商業(yè)角度來看很難實現(xiàn)盈利。

西部機場博物館項目負責人陳瑤說：“博物館所在區(qū)域位于出發(fā)層的上夾層，這里不是旅客出發(fā)或到達的主要動線區(qū)域。在此處建設(shè)博物館不僅為機場賦予了獨特的文化氣質(zhì)，還能為周邊的商業(yè)區(qū)和文創(chuàng)區(qū)引流，帶來經(jīng)濟價值。”

站在西部機場博物館建筑群前，根據(jù)歷史資料復刻的唐代大明宮含元殿三層重檐結(jié)構(gòu)和長安城九宮格棋盤“里坊制”布局格外引人注目。“以機場建設(shè)時期出土文物為主要展品，講述有深度的歷史故事，西安機場是全球首個”。西部機場博物館工作人員侯超告訴記者，經(jīng)過4年的努力，最終有約120件（組）在機場歷次建設(shè)過程中出土的相關(guān)文物，在這里與旅客見面。

旅客正在參觀四方館內(nèi)的展品

出發(fā)、抵達——機場是很多游客到西安的起點和終點。在機場等候的空白時間，西部機場博物館讓大家找到了新的樂趣。侯超告訴記者，“為了更好滿足旅客需求，今后博物館將不斷完善展陳設(shè)計、增加科技手段，引入增強現(xiàn)實（AR）、虛擬現(xiàn)實（VR）等技術(shù)創(chuàng)新文物展示方式，打造沉浸式數(shù)字長安體驗場景，為現(xiàn)場觀眾‘再現(xiàn)’古都長安”。

揭秘博物館內(nèi)的寶藏文物

春日暖陽傾灑在航站樓內(nèi)，遠遠望去，位于T5航站樓出發(fā)層上夾層的“以鋁代木”仿古建筑群格外引人注目。

仿古建筑特寫（李宜鵬/攝）

西部機場博物館展區(qū)分為四方館和珍寶館兩部分。其中，四方館的重頭戲是“長安·常安——西安咸陽國際機場出土文物與古代長安”基本陳列展覽。該展覽通過“洪瀆千載事”“絲路貫通途”“長安盡繁華”3個單元復原了古代長安的盛景，展現(xiàn)了機場建設(shè)背后的文物保護和考古發(fā)掘歷程。

其中，“洪瀆千載事”陳列了大量戰(zhàn)國時期以及秦至金代的文物。這些文物勾連起了古今時代變換。在歷史的長河中，今天保障著無數(shù)飛機起降的這片土地，也曾經(jīng)是無數(shù)人生活、勞作的地方。“絲路貫通途”重點展示了貿(mào)易發(fā)展和文化交流的歷史進程。不同風格的文物，見證了多元文明的碰撞和融合。一件件承載著歷史記憶的展品，讓旅客感受到古代絲綢之路的重要性，它不僅是一條貿(mào)易通道，更是文化傳播的橋梁。“長安盡繁華”則將觀眾帶入隋唐長安城“萬國來朝”的盛況。記者在采訪中看到，在西部機場博物館內(nèi)，不少外籍旅客穿梭于展廳之間，被中國傳統(tǒng)文化吸引，講解員則用流利的英語為他們講解文物背后的歷史文化。一位旅客興奮地說：“文物很精美、場景復原得很逼真！很慶幸在登機前有機會來參觀。”

與四方館主打基本陳列展覽不同，珍寶館以輪展的方式，每期精選一件陜西文物系統(tǒng)代表性文物與廣大旅客見面。雖然珍寶館占地面積只有88平方米，但能在這里亮相的文物，件件都堪稱精彩。

首展期間，珍寶館就選取了國家一級文物、春秋時期青銅禮器的瑰寶——秦公镈。這是一件來自兩千多年前的青銅打擊樂器，“镈”即大型單個打擊樂器，“秦公镈”則因其主人為春秋時期的秦武公而得名。镈最早出現(xiàn)在殷商中晚期，盛行于兩周及春秋戰(zhàn)國時期，是禮樂重器之一，也是禮樂文化的重要載體。值得一提的是，秦公镈還刻有銘文，用135字記錄下了秦襄公因護送周平王東遷有功而受封諸侯、開始立國的歷史，頌揚了秦文公、秦靜公、秦憲公三代人治國興邦的業(yè)績。同時，秦武公也在這件樂器上寫下了自己的目標：勵精圖治、納聚賢才。

秦公镈

眾所周知，國家一級文物十分珍貴，其展覽對于度、濕度、安防等均有極高要求。那么，西安機場是如何確保文物安全的呢？

“在建設(shè)之初，西部機場博物館就邀請專家團隊專門制定了多層級防護方案”。陳瑤告訴記者，例如，在獨立展柜內(nèi)設(shè)置溫濕計監(jiān)控儀，與陜西省考古研究院建立定期巡展機制；在博物館外圍采用防爆設(shè)施、配備紅外線設(shè)施，參觀采取實名預約制等，通過多項舉措確保文物安全。

“機場＋博物館”還能加出什么？

在西安咸陽國際機場，“機場+博物館”的創(chuàng)新模式推動了歷史文化與現(xiàn)代交通方式的深度融合。

西安機場工作人員告訴記者，以飛檐斗拱、朱紅梁柱為特色的航站樓建筑設(shè)計，不僅具有獨特的審美價值，也是一種文化標識。“文化標識能夠為旅客提供‘情感錨點’。從文化傳播的角度而言，建筑是文化的物質(zhì)載體，而西安機場能夠向全球旅客直觀地展示‘十三朝古都’的歷史底蘊，讓每一位來到西安機場的旅客都感受到古都長安的雄渾大氣。”上述工作人員說。

在機場文創(chuàng)商店，旅客可以看到各式各樣與博物館相關(guān)的文創(chuàng)產(chǎn)品，例如形似航站樓的曲奇餅干，機場限定的魚符酥餅等。這些文創(chuàng)產(chǎn)品猶如一個個文化微縮景觀，將厚重的歷史以更有趣、更日常的方式呈現(xiàn)給旅客。

在眾多博物館衍生文創(chuàng)產(chǎn)品中，最讓記者眼前一亮的當屬“魚符玩偶”。“別小看這個魚符玩偶，我們計劃將芯片嵌入玩偶，未來旅客過檢時，就可以用它通過了，非常有儀式感！”陳瑤說。

除此之外，“數(shù)字人自動售貨終端”也是T5航站樓的特色服務。這位虛擬數(shù)字人名叫“裴芙舟”，其形象設(shè)計融合了唐代文化與絲路精神，能夠通過智能語音交互，為旅客提供機場導覽、商品推薦等服務。閑暇時刻，“裴芙舟”還能娓娓道來，給旅客講述一段唐朝文化知識，生動又有趣。

彩繪陶女樂俑（本文圖片除署名外均由西安咸陽機場提供）

“機場+博物館”深度踐行了人文機場理念。從城市文化傳播的維度來看，這種聯(lián)動能夠?qū)v史文化以新穎、有趣的方式展示給全球游客，提升城市形象，吸引更多旅客前來探訪。在文化傳承和發(fā)展的道路上，“機場+博物館”是一個新的“生長點”，它讓歷史不再厚重，也讓越來越多的年輕一代觸摸到了璀璨的華夏文明。（中國民航報 記者楊群峰、李佳為、路濘）

編輯|張 薇

校對|李季威

審核|程 凌