隨著時(shí)間的推移，中國(guó)海軍的首艘彈射型航母福建艦已開(kāi)展了超過(guò)10天的海試工作，此次海試的項(xiàng)目與往次有著很大的不同。根據(jù)外界的衛(wèi)星圖片顯示，此次福建艦在海上進(jìn)行了高速急轉(zhuǎn)彎測(cè)試，以檢驗(yàn)福建艦的海上機(jī)動(dòng)能力。另外衛(wèi)星圖片還顯示，在其右舷400米處還疑似出現(xiàn)了一個(gè)巨型"水霧團(tuán)"，這一異象立馬引起了廣大專(zhuān)家學(xué)者和網(wǎng)友的熱烈討論，有分析認(rèn)為巨型"水霧團(tuán)"的出現(xiàn)，說(shuō)明福建艦已完成了水下抗沖擊試驗(yàn)，這在以往的遼寧艦和山東艦海試過(guò)程中是沒(méi)有見(jiàn)到的。

福建艦疑似進(jìn)行了抗沖擊試驗(yàn)

這一試驗(yàn)被美國(guó)海軍廣泛應(yīng)用，美國(guó)海軍幾乎所有的新一代航母在服役前都要進(jìn)行水下抗沖擊試驗(yàn)，航母水下抗沖擊試驗(yàn)的核心目的是通過(guò)模擬極端戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境，驗(yàn)證航母在遭受水下爆炸沖擊時(shí)的生存能力，確保其在實(shí)戰(zhàn)中的結(jié)構(gòu)完整性、設(shè)備可靠性和人員作戰(zhàn)效能，同時(shí)采集核心數(shù)據(jù)，為后續(xù)航母的發(fā)展提供的寶貴數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，完成這一步說(shuō)明所有設(shè)備已全部安裝并調(diào)試完畢，距離服役又進(jìn)了一步。從目前的進(jìn)度上來(lái)看，盡管福建艦是否已完成艦載機(jī)的彈射和降落任務(wù)還不得而知，但可以非?？隙ǖ氖?，福建艦距離服役已經(jīng)不遠(yuǎn)。

美國(guó)航母抗沖擊試驗(yàn)

從山東艦和遼寧艦的海試歷程來(lái)看，山東艦前后一共經(jīng)歷了9次海試工作，遼寧艦前后則經(jīng)歷了10次。而福建艦如今已開(kāi)展到第7次海試，按照前兩艘航母的海試歷程來(lái)看，預(yù)計(jì)再進(jìn)行2到3次海試工作就能服役。同時(shí)，接下來(lái)的海試可能會(huì)重點(diǎn)圍繞艦載機(jī)的起降進(jìn)行展開(kāi)，以確保福建艦?zāi)軌虬踩?、高效和可靠地完成艦載機(jī)的起降。

福建艦的海試進(jìn)度與前兩艘航母相比，實(shí)際上得到了大幅度的縮短。從福建艦2024年5月1日出海開(kāi)展第一次海試，再到如今僅過(guò)去了大約11個(gè)月的時(shí)間，平均一個(gè)多月就開(kāi)展一次海試工作。而山東艦從2017年5月13日出海開(kāi)展第一次海試，到2019年8月1日進(jìn)行第七次海試，前后一共用了1年2個(gè)多月時(shí)間，福建艦的進(jìn)度提前了3個(gè)多月。要知道與山東艦相比，福建艦是一艘技術(shù)更為復(fù)雜的艦艇，海試進(jìn)度卻更快，說(shuō)明福建艦的整體技術(shù)相當(dāng)成熟，海試相當(dāng)順利。

而美國(guó)海軍的“福特”級(jí)航母二號(hào)艦“肯尼迪號(hào)”，從2019年12月16日下水至今，工期一再延誤，原計(jì)劃在2022年到2023年間服役，由于技術(shù)問(wèn)題導(dǎo)致不斷推后，時(shí)至今日依舊沒(méi)有服役，能否在2025年服役還是未知數(shù)。究其原因就是電磁彈射器技術(shù)不成熟，可靠性和彈射效率達(dá)不到設(shè)計(jì)指標(biāo)。按照美國(guó)海軍的要求，電磁彈射器設(shè)計(jì)要求平均4166次彈射才出現(xiàn)一次故障，但在實(shí)際的試驗(yàn)中僅能達(dá)到1/400的故障率，遠(yuǎn)高于設(shè)計(jì)指標(biāo)，難以執(zhí)行高強(qiáng)度的海上作戰(zhàn)任務(wù)。彈藥升降機(jī)問(wèn)題同樣突出，全艦搭載的11臺(tái)電磁彈藥升降機(jī)中，僅3臺(tái)通過(guò)驗(yàn)收，其余因軟件控制不穩(wěn)定而無(wú)法投入使用。

“福特”級(jí)航母二號(hào)艦“肯尼迪號(hào)”

另外，在建造過(guò)程中，美國(guó)海軍還要求肯尼迪號(hào)必須兼容F-35C隱身戰(zhàn)機(jī)，需對(duì)甲板涂層、機(jī)庫(kù)消防系統(tǒng)和數(shù)據(jù)鏈進(jìn)行全面改造，導(dǎo)致已完成的工程返工。原計(jì)劃搭載的AN/SPY-6雙波段雷達(dá)更是因與電磁系統(tǒng)沖突被拆除，部分設(shè)備轉(zhuǎn)移至"福特"號(hào)用于維修，部分艦體結(jié)構(gòu)需重新設(shè)計(jì)。這也使得“肯尼迪”號(hào)航母成為美國(guó)海軍有史以來(lái)工期最長(zhǎng)的航空母艦。所以，從新航母的建造上來(lái)看，福建艦盡管比“肯尼迪”號(hào)航母晚了2年半下水，但進(jìn)度卻走在前面，這充分說(shuō)明我國(guó)的福建艦的設(shè)計(jì)相當(dāng)可靠，核心的電磁彈射器也相當(dāng)成熟。

為此，有不少分析認(rèn)為，福建艦一旦服役很可能會(huì)成為可靠性最高電磁彈射航母，作戰(zhàn)效率也很可能會(huì)超過(guò)福特級(jí)航母的一號(hào)艦和二號(hào)艦。除此之外，我國(guó)在艦載機(jī)的配套發(fā)展上也在穩(wěn)步跟進(jìn)中，彈射版殲15T、殲15D電子戰(zhàn)機(jī)、空警600預(yù)警機(jī)和殲35隱身艦載機(jī)已準(zhǔn)備就緒，正在密集開(kāi)展訓(xùn)練工作，福建艦一旦服役就能迅速上艦形成戰(zhàn)斗能力。另外，中國(guó)海軍還可能率先部署無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)體系，與有人駕駛戰(zhàn)機(jī)搭配使用，提升海上信息掌控能力和作戰(zhàn)能力。

加上還有052D和055型驅(qū)逐艦、054A和054B型護(hù)衛(wèi)艦、901型綜合補(bǔ)給艦等艦艇的搭配，可以說(shuō)福建艦除了噸位和尺寸略小、沒(méi)有采用核動(dòng)力以外，整體陣容并不輸美國(guó)海軍。不過(guò)，對(duì)比海洋霸主的美國(guó)海軍，我們?cè)诤侥赴l(fā)展上雖然在部分技術(shù)方面超越了美國(guó)海軍，或在一步步接近美國(guó)海軍，但就整體而言我們與美國(guó)的差距依舊相當(dāng)巨大。

首先是規(guī)模上，美國(guó)海軍現(xiàn)階段擁有11艘核動(dòng)力航母在服役，包括10艘“尼米茲級(jí)”和1艘“福特”級(jí)核動(dòng)力航母，另外還有一艘“福特”級(jí)航母二號(hào)艦“肯尼迪”號(hào)即將服役，相當(dāng)于美國(guó)海軍擁有12艘航母。這些航母滿(mǎn)載排水量均在10萬(wàn)噸左右，12艘就達(dá)到了120萬(wàn)噸，這也是支撐美國(guó)海軍海洋霸主地位的核心。而中國(guó)海軍雖然福建艦在進(jìn)度上進(jìn)展迅速，且整體技術(shù)在一步步向美國(guó)靠攏，甚至部分實(shí)現(xiàn)了趕超，但整體規(guī)模無(wú)法與美國(guó)相提并論。

中國(guó)海軍僅有3艘航空母艦，且遼寧艦的前身為蘇聯(lián)時(shí)代建造的“瓦良格號(hào)”，蘇聯(lián)解體后被中國(guó)購(gòu)入并進(jìn)行現(xiàn)代化改造，于2012年9月25日服役，它的出現(xiàn)僅解決了中國(guó)海軍航母有無(wú)的問(wèn)題。此后中國(guó)海軍又以遼寧艦為基礎(chǔ)，過(guò)渡建造了山東艦，該艦整體設(shè)計(jì)與遼寧艦保持一致，僅進(jìn)行了部分優(yōu)化，該艦的建造更多是起過(guò)渡作用，為后續(xù)航母的發(fā)展提供經(jīng)驗(yàn)。福建艦則是中國(guó)航空母艦發(fā)展向美國(guó)靠攏的開(kāi)端，雖然噸位和動(dòng)力都沒(méi)有達(dá)到“尼米茲級(jí)”和“福特”級(jí)航母的水準(zhǔn)，但電磁彈射器的運(yùn)用，進(jìn)一步拉近了與美國(guó)的整體差距。

這三艘航母前兩艘的滿(mǎn)載排水量均為6.5萬(wàn)噸左右，福建艦則超過(guò)8萬(wàn)噸，總噸位大約為21萬(wàn)噸。中美航母的數(shù)量對(duì)比為3：12，總噸位比為21比120。數(shù)量占比為25%，噸位占比則約為17.5%，差距相當(dāng)明顯，這也是中美海軍所有力量差距最為明顯的。除了規(guī)模上的差距以外，艦載機(jī)的差距更為巨大，美國(guó)航母全為彈射型航母，全部能夠搭載包括F/A18E/F“超級(jí)”大黃蜂、E/A18G“咆哮者”、E2“鷹眼”和F35C等在內(nèi)的固定翼艦載機(jī)。

在極限的情況下，“尼米茲級(jí)”和“福特”級(jí)航母能夠搭載大約80架各型艦載機(jī)，12艘大約能夠攜帶960架作戰(zhàn)飛機(jī)，除去各型直升機(jī)，僅固定翼作戰(zhàn)飛機(jī)的搭載數(shù)量就超過(guò)600架，這樣的規(guī)模超過(guò)了全球絕大多數(shù)國(guó)家的空軍。而中國(guó)海軍的遼寧艦和山東艦，作戰(zhàn)模式就相對(duì)較為單一，僅能搭載殲15“飛鯊”艦載機(jī)，殲35和殲15D服役后可能會(huì)加入，但依舊缺乏預(yù)警機(jī)和無(wú)人機(jī)等作戰(zhàn)飛機(jī)，空中探測(cè)和預(yù)警能力受限，其搭載數(shù)量遼寧艦大約在40架左右（包括直升機(jī)），山東艦則大約為45架。

福建艦有了彈射器的加入，加上尺寸和噸位更大，搭載的種類(lèi)和整體作戰(zhàn)能力將得到大幅度提升。其艦載機(jī)搭載數(shù)量預(yù)計(jì)將達(dá)到70架左右，并能夠獲得更為完善的體系化作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)。中國(guó)海軍三艘航母的艦載機(jī)搭載能力大約在155架，僅占到美國(guó)的16%，差距進(jìn)一步拉大，其體系化作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)略弱。最后就是使用經(jīng)驗(yàn)，美國(guó)海軍從1922年就擁有了第一艘航母“蘭利號(hào)”，使用航母經(jīng)驗(yàn)超過(guò)百年，更是在1944年就裝備了第一艘彈射型航母“漢考克”號(hào)，彈射器使用經(jīng)驗(yàn)超過(guò)80年。且美國(guó)的航母戰(zhàn)斗群經(jīng)歷了二戰(zhàn)、朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)、越南戰(zhàn)爭(zhēng)、海灣戰(zhàn)爭(zhēng)和伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)的洗禮，作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)極其豐富。

豐富的作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，使得美國(guó)在航母發(fā)展上不斷進(jìn)行優(yōu)化和迭代，擁有一套完善的造船工業(yè)、設(shè)計(jì)、研發(fā)和作戰(zhàn)體系，這是目前中國(guó)所欠缺的。而中國(guó)海軍從2012年擁有第一艘航母，航母的使用時(shí)間上滿(mǎn)打滿(mǎn)算也就13年不到，還沒(méi)有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，體系化作戰(zhàn)模式上還處于摸索階段。所以，就目前而言雖然中國(guó)海軍在航母發(fā)展上取得了不俗的成就，但整體上與美國(guó)差距較大，差距最大的地方，主要體現(xiàn)在數(shù)量、總噸位、艦載機(jī)搭載能力、使用經(jīng)驗(yàn)和作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)上。

技術(shù)上的差距則是最小的，福建艦的設(shè)計(jì)、作戰(zhàn)體系、配套的艦載機(jī)、彈射系統(tǒng)等與美國(guó)差距較小。未來(lái)我們可以憑借技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、科研和造船工業(yè)實(shí)力上的部分優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步縮短與美國(guó)海軍的差距。為此，目前我們依舊不能盲目自信，還需繼續(xù)努力發(fā)展。

注：以上內(nèi)容僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，數(shù)據(jù)來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，僅供參考！

（2025年3月31日著，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載，抄襲必究?。?/p>