距離長和與美國簽署交易協(xié)議只剩48小時(shí)，李嘉誠終于回應(yīng)了，巴拿馬的港口，長和還沒決定要不要賣。外交部一句話，點(diǎn)名幕后真兇。

李嘉誠

日前，距離長江和記與美企簽署港口交易協(xié)議只剩不到48小時(shí)，長和終于回應(yīng)了。一大早，李嘉誠旗下的長和公司發(fā)布聲明，傳遞出一個(gè)關(guān)鍵信息，關(guān)于出售全球港口一事，董事會尚未做出最終決定，這也讓處在風(fēng)口浪尖的李嘉誠獲得了喘息的機(jī)會。

上個(gè)月，長和宣布，計(jì)劃向美國貝萊德財(cái)團(tuán)出售其在全球23個(gè)國家的43個(gè)港口資產(chǎn)，其中包括巴拿馬運(yùn)河兩端的戰(zhàn)略港口，這一消息引發(fā)全球關(guān)注。在香港特首、港澳辦接連發(fā)聲，提醒李嘉誠三思而后行后，李嘉誠似乎并未停止出售計(jì)劃。

隨即，中國市場監(jiān)管總局依據(jù)《反壟斷法》介入審查，要求李嘉誠暫緩交易。此次交易雖未直接涉及中國市場，但長和作為香港企業(yè)，其全球資產(chǎn)變動可能間接影響中國海外利益鏈。

長和發(fā)布聲明

眾所周知，長和計(jì)劃出售的港口中，巴拿馬運(yùn)河兩端的港口尤為關(guān)鍵。2024年，這兩個(gè)港口處理了運(yùn)河39%的集裝箱貨船，直接影響全球海運(yùn)命脈。美國長期視巴拿馬運(yùn)河為“后花園”，特朗普政府曾多次宣稱要“收回運(yùn)河控制權(quán)”，甚至威脅動用軍事力量。

如果與美國政府關(guān)系密切的貝萊德獲得港口控制權(quán)，可能對中國航運(yùn)企業(yè)施加單邊制裁。加上特朗普最近叫囂他要對停靠美國港口的中國船只征收“天價(jià)停靠費(fèi)”，這將直接威脅中國全球貿(mào)易安全。

中國外交部的聲明非常明確，市場監(jiān)督管理局介入，是依法審查，中國反對美國使用霸道手段侵犯中國利益。大家都知道，美國政府深度介入此次交易。貝萊德董事長芬克直接聯(lián)系白宮，特朗普政府承諾“支持收購以替代軍事接管”。

巴爾博亞港

也就是說，貝萊德收購港口，并非單純出于商業(yè)目的，那么中方有理由懷疑，美方在這場交易中使用了不正當(dāng)手段，也有理由懷疑，長和出售港口，也并非出于利益需求。另外，根據(jù)國際法，企業(yè)有權(quán)自主處置資產(chǎn)，但涉及戰(zhàn)略領(lǐng)域時(shí)，主權(quán)國家可援引“國家安全例外”條款干預(yù)。所以從法律層面上來講，中國政府介入調(diào)查，合情合理。

從道義層面上來講，李嘉誠這事做的不地道。中國政府向來不會干預(yù)企業(yè)的正常經(jīng)營，但是企業(yè)家也應(yīng)該有“國家利益大于個(gè)人利益”的覺悟。香港前特首梁振英的話說得有道理，“商人無祖國”的思維已經(jīng)過時(shí)。

外交部發(fā)言人郭嘉昆

美國更是沒有資格因?yàn)橹袊慕槿雽χ袊甘之嬆_，打著“國家安全”的旗號單邊制裁中國企業(yè)，美國政府這事沒少干。在大國競爭時(shí)代，任何重大商業(yè)行為都無法脫離政治語境，美國怎么對待中國的，中國將如數(shù)奉還。

根據(jù)協(xié)議，若交易取消，長和可能面臨巨額違約金；若強(qiáng)行推進(jìn)，則需承“賣國”罵名。長和現(xiàn)在知道騎虎難下，恐怕已經(jīng)晚了。