據環球網援引美國《國會山報》報道白宮已要求馬斯克及其牽頭的政府效率部團隊協助調查“群聊泄密”事件查明美國《大西洋月刊》總編輯杰弗里·戈德堡是如何被列入美政府高層討論襲擊也門胡塞武裝的聊天群。

報道稱當被問及此次“群聊泄密”事件的調查由誰主導時，白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特向記者表示，“國家安全委員會、白宮法律顧問辦公室，還有是的馬斯克的團隊都參與了調查。”

美聯社報道稱，隨著美國《大西洋月刊》主編杰戈德堡被“意外”拉入美軍對也門胡塞武裝的“作戰群聊”一事持續發酵，事態發展也在進一步升級、擴大。

畢竟這群聊里，包括了美國副總統萬斯、國務卿魯比奧以及國防部長海格塞斯在內的18名白宮要員，可以說除了特朗普之外，幾乎所有白宮高官都在其中。

不得不說，這次泄密事件雖然不是因特朗普而起，但特朗普的確再次惹下了眾怒，不僅遭到美國內部多方抨擊，就連歐洲盟友也給得罪了。

特朗普（資料圖）

77歲的美國前國務卿希拉里，怒批特朗普政府，稱其正在把美國的軍事安全與機密，“開玩笑”，而且呼吁對此事展開調查。

而希拉里的再次出山，不免就讓外界聯想到了一件事，那就是發生在2015年的“郵件門”事件。

現在特朗普政府也犯了類似的錯，其內閣高級官員利用非機密的商業聊天軟件討論機密軍事計劃，這件事的性質貌似比“郵件門”事件更加惡劣，希拉里對此自然是要大肆渲染炒作一番了。

“泄密門”暴露的不僅是技術失誤，Signal作為加密聊天軟件，雖被允許用于部分政府通訊，但國防部規定禁止討論涉密信息。

不過好些官員講，白宮的高層在這類平臺上每時每刻都在商議重要事情，這已然成為一種常見的情形。先前的國防部官員指責說，這種行為嚴重違背了安全規范，并且如果涉及到機密性的內容，或許會構成違法亂紀的行為。

除此之外，事件而且還折射出，特朗普政府的，內部裂痕。

副總統萬斯于群聊之中，反對即刻采取行動；稱“不愿再次拯救歐洲”。而赫格塞思則主張快速結束戰斗，盡早獲得勝利。這種意見方面的分歧，被當作權力博弈的一個小小的典型體現。

特朗普（資料圖）

在希拉里進行公開發言后，民主黨的其他要求也到了，民主黨認為該群聊中的所有美國官員都應該反省，尤其赫格塞斯等高官更是應該主動辭職，不想辭職的就應該讓國會罷免他的職位。

很顯然民主黨也是使勁兒拱火，并不想輕易放過這件事情，不過民主黨這樣做也有些竹籃打水一場空的趨勢，因為希拉里身上也曾發生或類似的事情。

而且這個問題雖然看似嚴重，但到目前為止似乎并未給美國帶來多大影響，至少對特朗普是這樣的，因為他還在忙著對華加征關稅的事情。

據環球網援引路透社報道，聽證會的爭議焦點為，對中國制造的船舶征收停靠費，而且這些船舶每停靠美國港口一次，需要繳納的費用，竟然可能高達300萬美元。

中國商務部發言人此前針對美國擬議限制措施作出回應，認為美方提出的征收港口費等擬議限制措施損人害己，不僅無法振興美國造船業，反而會提高與美國相關航運路線運輸成本，增加美國內通脹壓力。

中方督促美國，正視事實，而且依照多邊規則，停止其不正當的行為。中方希望，美國切實明白，自身行為存在不妥之處，并且摒棄這種錯誤做法，以更客觀、公正的態度處理國際事務，這樣的話，能夠維護區域乃至全球的和平與穩定。

中方會更留意美方的動態，且會采用恰當方式，以有效維護自身正當權益。

美國前國務卿希拉里（資料圖）

全球供應鏈不是一朝一夕就能切斷的，中國造船業能夠在全球市場取得主導地位，靠的是成本較低、效率較高并且交貨較快，這些都是長期逐漸積累起來的硬實力，絕非一道政令就能夠改變的。

一旦美國的供應鏈出現問題，最終需要買單的，依然是美國的消費者、農民以及航運公司，而且這些損失，到最后都得算到特朗普政府的頭上。

到目前為止，特朗普的如意算盤雖然打得噼啪響，但現實卻并不買賬。

美國造船業的復興不是一蹴而就的事兒，也不是靠收“過路費”就能解決的，技術工人產能這些都是美國造船業的硬傷。