河南
近期，一位深圳網(wǎng)友在人民網(wǎng)地方領導留言板留言反映：“寶安鳳塘大道與寶安大道紅綠燈路口瓶頸塞車問題能不能解決一下，能不能像鳳塘和沙路口這樣將西往東方向安全島宿小一點擴大一條車道，這路口西往東方向天天要等五次紅綠燈才能通過，路口又多又復雜，綠燈又短，東往西方向原來三車道直行的做過路面后又改兩車道直行了，能不能加多一條直行。
還有關于中心路與南環(huán)路口紅綠燈放行順序問題能不能改反向放行，先南往北再西往東，再北往南這樣就不會造成其它車道龍尾塞放行車道，現(xiàn)在是西往東再南往北這樣可以放行的時候其它龍尾還沒過，可以過的時候又變紅燈了，南北行只有25秒，希望有關領導能重視一下這兩個路口大塞車問題”的問題。
深圳市公安局對網(wǎng)友反映的問題答復如下：
經(jīng)核查，該路口因東方向連接快速路107國道，且車道數(shù)較少，疊加車輛流量大，容易出現(xiàn)交通擁堵。為緩解該路口擁堵問題，因前期道路規(guī)劃時對該路口東往西方向設置了“借道左轉”，若通行信號燈先放南再放北方向，那東方向出口道可能有左轉車輛借道通行，存在安全隱患。因此，交警支隊寶安大隊根據(jù)現(xiàn)狀路口情況對信號燈設置順時針單邊放，為最佳控制模式。
下一步，寶安大隊一是加強巡邏管控，增派警力在該路段巡邏，發(fā)現(xiàn)有擁堵情況，立即指揮疏導，改善該路段的交通狀況，給市民營造良好的道路交通環(huán)境；二是組織科技部門對該路口各個時段交通流深入分析，結合市民需求和實際情況及時調(diào)整，最大程度優(yōu)化路口信號周期，緩解該路口交通壓力。
來源：人民網(wǎng)地方領導留言板
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