將在本周末首次代表紅牛出戰的角田裕毅表示，他的目標是在主場日本大獎賽登上頒獎臺。

紅牛在上周四宣布由角田取代勞森，完成本賽季剩余的比賽，勞森則回到小紅牛，成為紅牛近10年來第3位在賽季中途被下放小牛的車手。

角田在去年曾爭取晉升紅牛，但當時車隊選擇了勞森，使角田只能連續第5年效力小紅牛。不過角田在2025賽季的開局表現非常不錯，尤其是在排位賽，并最終說服了紅牛高層選擇他作為最新的一隊車手。

日前角田出席了在東京青山的本田總部舉辦的活動，他表示這次機會令他感到不真實，但非常期待即將到來的挑戰。

角田表示：“我對加入紅牛當然感到開心，但當我仔細思考之后，發現自己要在日本站突然代表紅牛出戰，感覺還是有點不真實。”

由于角田從未駕駛過RB21，而且在當今F1測試規則的限制下，他只能透過仿真器熟習賽車的特性，第一次駕駛RB21就是在日本站的一練，因此他只有很短的時間來了解賽車。

角田透露，由于他是紅牛的后備車手，早就進行過座椅制作，但當時他仍在懷疑自己是否真的有機會駕駛這部車。

而在完成紅牛總部的仿真器練習之后，角田認為RB21不像外界想象那樣難以駕駛，但他也意識到自己的駕駛風格可能與新隊友維斯塔潘不同，因此他計劃在日本站一練尋找自己的賽車設定，而不是直接復制維斯塔潘的設定。

另一方面，紅牛賽車運動顧問馬爾科表示，角田將會繼續效力一隊直到2025 F1賽季結束。

紅牛在賽季只進行了兩站后就決定交換角田和勞森的席位，這一決定引發外界對本賽季剩余比賽的進一步猜測，例如當角田仍然未能交出理想表現時，會不會也在季中被淘汰。不過馬爾科對此表示否認，并保證紅牛的席位在今年內不會再變。