特朗普又開始搞事情了。2025年3月26日，這位剛上臺沒多久的大統領在白宮簽下一紙行政令，宣布從4月2日起，對所有進口汽車和關鍵零部件征收25%的永久性關稅。這一下，全球車企傻眼了，美國的盟友們更是氣得跳腳。你以為這只是針對中國的小打小鬧？錯了，這次是無差別攻擊，連最聽話的日本、韓國、加拿大、墨西哥和德國都沒跑掉。

結果呢？供應鏈亂成一鍋粥，盟友們被傷得體無完膚，美國自己也沒討到好，唯獨特斯拉和馬斯克在一旁偷著樂。這波操作，真是讓人看不懂又忍不住想吐槽：特朗普啊特朗普，你這是要干啥呢？

特朗普揮關稅大棒，盟友們集體中槍

特朗普這次玩得太狠了。25%的汽車關稅，直接把美國變成了一個“關稅孤島”。這可不是小數目，美國現在的貿易加權平均關稅才2.2%左右，一下子跳到25%，車企的毛利率根本扛不住。過去，美國靠著《北美自貿協定》和各種自由貿易協定，跟盟友們玩得挺開心，汽車零部件隨便跨境跑，成本低得像不要錢。現在呢？特朗普一紙令下，徹底翻臉不認人。

先看看加拿大和墨西哥，這倆北美兄弟直接被打懵了。加拿大總理馬克·卡尼3月26日在安大略省的新聞發布會上氣得直拍桌子：“這是一次直接攻擊！美加歷史關系正在破裂！”加拿大每年組裝130多萬輛車，86%都賣給美國，汽車業雇了50萬人，占制造業GDP的10%。墨西哥更慘，2024年出口美國290萬輛車，價值790億美元，現在每輛車憑空多出6250美元成本。卡尼當天就說要開內閣會議研究報復措施，墨西哥也在私下找特朗普求情。可特朗普這人你懂的，不給點“誠意”他是不會松口的。

再看歐洲，簡直是“金主爸爸”被捅了一刀。美國是歐盟最大的汽車出口市場，2024年歐洲賣了384億歐元的車過去，其中德國的大眾、奔馳、寶馬占了73%。德國經濟部長羅伯特·哈貝克3月27日發聲明：“歐盟必須果斷回應，我們不會在美國面前退縮！”一輛寶馬X5，原本美國售價8萬美元，關稅一加，直接奔10萬去了，誰還買得起？歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩3月26日晚也表態：“這對企業不利，對消費者更糟，我們會談判，但也得保護自己。”消息一出，德國車企股價周四上午蒸發幾十億歐元，大眾跌0.8%，斯特蘭蒂斯跌1.3%，慘得不行。

日韓也沒逃掉。日本首相石破茂3月27日在國會說：“我們要考慮所有選項，這對日本經濟影響非常大。”日本汽車業占GDP的3%，500萬人靠它吃飯，2024年對美出口600億美元的汽車和零部件。現在25%關稅一砸，豐田、本田的經濟型車直接失去價格優勢。韓國更慘，現代和起亞去年對美出口143萬輛，占出口總量一半，價值347億美元。韓國工業部長安德根3月27日緊急召集車企開會，承諾4月前出應對措施，可誰都知道，這仗不好打。現代CEO張在勛估計腸子都悔青了——前幾天剛宣布在美國投210億美元建廠，想表忠心，結果還是挨了一棒子。

這還沒完。特朗普3月26日簽令時還特意強調：“在美國組裝的進口零部件也得交稅！”這下，連在美國設廠的車企都跑不掉。通用、福特這些美國本土巨頭，40%的零部件靠墨西哥和加拿大，現在成本蹭蹭漲。3月27日，通用股價盤后跌7%，福特跌4%，市場用腳投票：這政策，連自己人都坑啊！

可笑的是，唯一笑得出來的可能是特斯拉。馬斯克3月27日在X上發帖：“關稅對特斯拉影響很大，但我們扛得住。”廢話，特斯拉全美生產，年產250萬輛，進口零件少得可憐。競爭對手漲價，特斯拉還能趁機降價搶市場。特朗普3月26日還特意說：“馬斯克沒找我要過好處。”這話聽著怎么那么假呢？明眼人都看得出，這政策就是在給特斯拉送紅包啊！

特朗普的算盤：盟友受傷他不疼，自己人受傷才要命

特朗普為啥這么瘋？這25%關稅到底圖啥？表面上看，他是想重振美國制造業，把車企逼回美國建廠。3月26日簽令時，他豪氣沖天：“這將刺激經濟成長，速度前所未見！”白宮幕僚秘書威爾·沙夫也吹噓：“每年能多收1000億美元！”聽起來挺美，可仔細一算，這賬本里全是窟窿。

先說搞錢。美國國債2025年已破36萬億，光利息就快趕上軍費，財政赤字1.86萬億，收入才5萬億。特朗普急需開源節流，關稅就是他的“印鈔機”。2024年美國進口4710億美元汽車產品，25%關稅能收1000多億，理論上能填點窟窿。可問題在于，盟友們也不是吃素的。加拿大威脅報復，歐盟準備對美國威士忌和牛仔褲加稅，日本和韓國在觀望。你打我一拳，我還你一腳，最后誰都討不了好。

再說逼投資。3月25日，韓國現代宣布在美國投210億美元，特朗普立馬跳出來說：“資金涌入美國，關稅多有效！”他想用關稅當大棒，逼車企回美國建廠。可這招真管用嗎？美國人工成本是墨西哥的三倍，環保法規一堆，工會還盯著你，哪個車企愿意回來？就算回來，廠房建好也得兩三年，短期內車價只會漲，消費者先遭殃。福特前CEO馬克·菲爾茲3月27日直言：“利潤減少幾十億，車價漲3000美元是起步。”你說這算盤打得響不響？

最要命的是通脹。美國的CPI指數，二手車價格是關鍵指標。新車貴了，換車的人少了，二手車供應緊張，價格就漲。2021年大通脹不就是“缺芯”推高二手車價鬧的？波士頓聯儲主席蘇珊·柯林斯3月27日警告：“關稅短期推高通脹不可避免。”新車均價已近5萬美元，再漲個11%-12%，普通美國人還買得起嗎？特朗普3月26日還警告車企：“別漲價，不然我不高興！”可車企高管都懵了：“成本漲幾百億，誰掏錢？”這不是自相矛盾嗎？

盟友受傷，特朗普不心疼，可自己人受傷，他才頭疼。生活成本上升可是他2024年勝選的痛點，現在再搞通脹，不是搬石頭砸自己腳嗎？更別提全球供應鏈亂了，美國車企也得跟著喝西北風。通用CEO3月27日給員工發郵件：“關稅沒法吸收，只能轉嫁。”這不是明擺著要漲價嗎？特朗普啊，你這是在救美國，還是在坑美國啊？

中國淡定看戲，美國盟友卻被逼到墻角

這回，中國倒是成了“局外人”。過去美國加關稅，中國人早就“虱子多了不癢”，可這次25%關稅，中國車企淡定得很。2024年，中國對美出口11.6萬輛車，只占美國市場的0.4%，占中國出口的1.8%。而且很多還是林肯這種美國品牌在華生產再賣回去的。中國車企壓根不靠美國市場，比亞迪直接繞開北美，主攻東南亞和歐洲。這波關稅，中國最多皮外傷，樂得看戲。

可美國的盟友們就慘了。德國車企利潤薄如刀片，墨西哥工廠還得挨稅，大眾集團都快哭了。日本車企靠經濟型車吃飯，關稅一加，市場份額直接崩盤。韓國起亞高管當年嘲笑中國車企：“我今年一季度全球掙了21億美金，貼得起中國市場，你本土企業有這些資金實力玩？”現在呢？347億出口額砸手里，當年的底氣哪去了？加拿大和墨西哥更別提，汽車業要是垮了，50萬工人怎么辦？

盟友們被逼到墻角，反擊是遲早的事。歐盟3月27日宣布，4月中旬前對美國內衣、豆制品加稅，上一輪瞄準的威士忌和摩托車也重啟。加拿大卡尼3月26日喊話：“我們要捍衛工人、企業、國家！”他在底特律邊境大橋宣布20億加元基金，重塑汽車業，擺明要跟美國干到底。日本石破茂嘴上說“考慮選項”，可私下跟美國求豁免的心思誰看不出來？韓國安德根急得開會，可現代起亞的高管估計連覺都睡不好。

這還不算完。全球貿易戰一開，金融成本、服務成本全漲，通脹蔓延，經濟增長被摁住脖子。美國想靠軍事和市場壓盟友屈服，可盟友們也不是傻子。威斯康星大學政治學家安德魯·基德3月27日評論：“特朗普眼里，一切都是地位和控制的競爭。盟友不服，他就敲詐，可結果是大家都得認真應對他的威脅，哪怕這些威脅有多離譜。”吞并加拿大、搶格陵蘭、奪巴拿馬運河，這種話都敢說，盟友們還能信他幾分？

特朗普的“美國優先”，其實是全球皆輸

特朗普這25%關稅，喊著“美國優先”，可實際干的是“全球皆輸”。他以為揮關稅大棒就能讓美國制造業起死回生，可現實是，汽車業全球化太深了，一個螺絲釘都可能繞地球半圈。打亂供應鏈，成本全漲，最后買單的還是消費者。美國國際汽車經銷商協會算了賬：車價漲3000-10000美元，低端市場直接崩盤，10款3萬美元以下的車有一半要消失。普通美國人怎么辦？貸款買車唄，可高利率一壓，日子更難過。

美國盟友們也不是省油的燈。歐盟、加拿大反擊，美國農產品、數字服務首當其沖。日本和韓國憋著勁兒，能忍多久誰知道？全球經濟本來就搖搖晃晃，這下更得喘不過氣。IMF前官員加里·赫夫鮑爾3月27日說：“這對汽車業是重大打擊，消費者需求會萎縮，制造業就業反而可能丟更多。”特朗普想靠關稅搞錢，可1000億收入還沒捂熱乎，反制措施就來了，得不償失。

更諷刺的是，美國自己也沒落好。通用、福特這些巨頭，股價跌得比誰都慘，供應鏈成本飆升，利潤被吃干抹凈。特斯拉倒是賺了，可馬斯克3月27日還得裝模作樣喊疼，誰信啊？特朗普3月26日簽令時意氣風發，可市場3月27日就給了他一耳光：美股三大指數全跌，汽車板塊血流成河。這哪是贏啊，分明是搬起石頭砸自己腳！

中國這邊看熱鬧，順便撿點便宜。歐洲車企利潤沒了，可能加大對中國投資；日韓車企市場丟了，也得找新出路。中國外交部發言人郭嘉昆3月27日淡定表態：“我們反對加征關稅，立場一貫明確。”言下之意：你們打你們的，我們發展我們的。這場關稅戰，中國沒怎么受傷，倒是特朗普的盟友被坑得夠嗆。

結尾：特朗普的豪言壯語，擋不住現實的回旋鏢

特朗普3月26日簽令時豪言：“這將讓美國制造業重回巔峰！”可三天不到，盟友罵聲一片，美國車企股價跳水，消費者捂緊錢包。

他想靠關稅救美國，可現實是，供應鏈亂了，通脹來了，盟友翻臉了，自己人也沒好日子過。

3月27日，前財長勞倫斯·薩默斯警告：“通脹最嚴重局面要來了，衰退概率50%。”連特朗普自己都說：“經濟可能有陣痛。”這話聽著怎么那么耳熟呢？哦，對了，他第一任期也這么說過，結果呢？

這25%關稅，像極了他扔出去的回旋鏢，砸了別人，最后還得打回自己身上。盟友被傷得不輕，可美國也沒贏。

全球經濟這盤棋，特朗普想當棋手，可惜他只會亂掄大棒，不會下細活。時代變了，他還活在19世紀的保護主義夢里。

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