據央視新聞近日報道，美國總統特朗普在白宮簽署行政令，宣布對所有進口汽車征收25%關稅。相關措施將于近日生效。特朗普稱，關稅將促使更多生產轉移到美國，為政府創造新的收入，幫助減少國家債務。行政令一經發布，立刻引發國際社會的高度關注和批評。歐盟委員會主席馮德萊恩稱，對美國決定對歐洲汽車出口征收關稅深表遺憾，她表示，特朗普政府此舉“對企業不利，對消費者更糟”。

特朗普（資料圖）

根據白宮當天發布的一份文件，特朗普根據美國1962年《貿易擴展法》第232條款，對進口汽車和某些汽車零部件加征25%關稅，稱此舉是為保護美國“國家安全”。文件顯示，25%的關稅將適用于進口乘用車（轎車、運動型多功能汽車等）和輕型卡車，以及關鍵汽車零部件（發動機、變速箱等），并將在必要時擴展至其他零部件。在美墨加協議框架下，汽車進口商將有機會認證其美國產部分，并將建立相應機制確保25%的關稅僅適用于非美國產部分的價值。

據華爾街日報報道，特朗普本月早些時候與多家頂級汽車制造商CEO進行了一次電話會議。在這次會議中，特朗普告訴汽車行業高管們，白宮將"不滿地看待"任何因關稅導致的價格上漲，這讓一些參會者感到不安，擔心如果他們提高價格將面臨懲罰。特朗普表示，汽車制造商應該對他取消拜登政府的電動汽車政策感到感激，并進行了長篇大論，闡述了汽車制造商將如何從關稅中受益，強調他正在將制造業帶回美國，對他們的行業比前任總統更有利。

特朗普（資料圖）

對此美國貿易協會、美國汽車駕駛協會表示，新的關稅政策將再次推高在美國生產和銷售汽車的成本，造成價格上漲，從而導致消費者選擇變少，并減少美國制造業的就業機會。美國彼得森國際經濟研究所高級研究員、前財政部官員加里·赫夫鮑爾也表示，最新宣布的關稅對汽車行業是一次“重大打擊”。尤其是在消費者財務狀況較弱的情況下，汽車成本增加將降低需求。加里·赫夫鮑爾稱，預計美國汽車和零部件企業將出現“大規模裁員”。

然而分析人士估計，新關稅可能會使每輛新車的價格上漲數千美元。最近的一項研究發現，對加拿大、墨西哥等征收關稅將使跨界車的生產成本提高約4000美元，而美國制造的電動車將增加約12000美元。特朗普打賭他的關稅舉措將重塑美國工業，并聲稱他的方法已經奏效。就在本周，他在白宮接待了現代汽車公司的高管，并稱贊這家韓國汽車制造商210億美元的美國擴張計劃“清楚地表明，關稅非常有效”。

特朗普（資料圖）

針對美方加征關稅措施，中方已在世貿組織爭端解決機制下起訴，近日美方在世貿組織爭端解決機制下接受磋商，中方將根據世貿組織規則推進后續程序。中美雙方經貿部門一直通過各種形式保持溝通，中方在關稅問題上的立場是一貫的，我們堅決反對美方單邊對華加征關稅，反對將經貿問題政治化、武器化、工具化，中方愿同美方在相互尊重、平等互利的基礎上開展坦誠對話。

在中美博弈的大背景下，這場鬧劇無疑為各方敲響了警鐘，即國家安全絕不能讓私人利益染指，尤其是當涉及到中國這樣的重要戰略對手時。特朗普和馬斯克亂了分寸，只會讓美國在國際舞臺上更加不堪一擊，而中國的紅線，永遠都碰不得。值得注意的是，未來，中美之間的較量將更加依賴于信息戰和心理戰，誰能在亂局中守住底線，誰就能在這場博弈中占據上風。正如那句老話所說：玩火者，必自焚。