近日，運(yùn)城晚報的“綠色生活”版面，對E打電高效助力綠色出行的方式進(jìn)行了專題報道：

↓↓↓據(jù)運(yùn)城晚報3月12日報，□記者 趙茜 文圖

目前，移動充電車已在多地的高速服務(wù)區(qū)、老舊小區(qū)、商業(yè)綜合體等場景投入使用，為新能源車主帶來了實(shí)實(shí)在在的便利。

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的逐步降低，移動充電車有望成為新能源充電領(lǐng)域的重要力量，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向新的發(fā)展階段，讓綠色出行更加暢行無阻。隨著技術(shù)的不斷成熟和成本的逐步降低，移動充電車將為廣大車主帶來更加便捷、高效、環(huán)保的出行體驗。 ----記者 趙茜

日前，“E打電”移動充電車在我市正式投入使用，引發(fā)市民廣泛關(guān)注。許多新能源車主使用后表示，“E打電”不僅解決了傳統(tǒng)充電方式的諸多不便，更在節(jié)能環(huán)保和能耗利用方面表現(xiàn)卓越。

E打電移動上門充電

“E打電”相關(guān)負(fù)責(zé)人陳惠剛介紹，傳統(tǒng)固定充電樁受場地、電力供應(yīng)等因素限制，布局不均，車主常面臨找樁難、排隊久的困擾，且在高峰時段電價較高。而移動充電車的出現(xiàn)，有效解決了這些痛點(diǎn)。它不受地理位置束縛，可靈活移動至車主所需位置，實(shí)現(xiàn)“樁找人”的便捷充電模式。

E打電移動充電車在物流園為半掛充電↑↑

司機(jī)李師傅長期從事物流運(yùn)輸工作，他的新能源半掛車以往在物流園充電時，總是讓他頭疼不已?！坝袝r候為了能充上電，得提前好幾個小時去排隊，浪費(fèi)了很多寶貴的運(yùn)輸時間。要是遇到充電樁故障，那就更麻煩了，只能干著急。”李師傅無奈地說。

而如今，“E打電”移動充電車的出現(xiàn)，徹底改變了這一局面。前幾天，李師傅的半掛車電量告急，通過手機(jī)上的“E打電”小程序下單后，不到20分鐘，移動充電車就來到了他的停車位置。工作人員熟練地將充電槍接入車輛，開始充電?！斑@速度太快了，而且還不用我去找充電樁，簡直太方便了?！崩顜煾蹬d奮地說，“E打電”靈活的服務(wù)模式，大大節(jié)省了司機(jī)尋找充電樁和排隊等待的時間，提高了物流運(yùn)輸?shù)男省?/p>

從環(huán)保角度來看，“E打電”移動充電車也發(fā)揮著重要作用。在傳統(tǒng)充電模式下，司機(jī)為了尋找充電樁，可能會在物流園內(nèi)多次迂回行駛，這不僅增加了車輛的能耗，還會產(chǎn)生更多的碳排放。而現(xiàn)在，“E打電”移動充電車直接上門服務(wù)，減少了車輛的無效行駛里程，降低了能源消耗和碳排放。此外，“E打電”移動充電車還采用了先進(jìn)的充電技術(shù)，能夠提高充電效率。

E打電移動充電車在高速上進(jìn)行充電救援↑↑

市民王女士日常駕駛新能源汽車上下班，以往在中心城區(qū)的固定充電樁充電，18:00~20:00尖峰時段電價高達(dá)1.19元，20:00~23:00高峰時段電價也有1.09元。在一次下班途中，因固定充電樁滿員，她嘗試使用“E打電”移動充電車服務(wù)。這次體驗讓她十分驚喜，充了50度電，每度電0.89元，加上5元附加費(fèi)用，總共花費(fèi)不到50元。相比在固定充電樁尖峰時段充電，節(jié)省了不少開支。“移動充電不僅幫我省了錢，還能隨時隨地充電，事辦完了，電也充好了，提高了辦事效率，以后肯定會經(jīng)常用。”王女士興奮地說。

陳惠剛表示，移動充電車能有效減少傳統(tǒng)充電樁建設(shè)對土地資源的占用，降低因鋪設(shè)充電線路造成的能源消耗和環(huán)境污染。不僅如此，移動充電車還能有效緩解充電樁布局不均的問題。在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)或充電樁覆蓋率低的區(qū)域，比如高速公路、偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村等，移動充電車可以隨時“奔赴”現(xiàn)場，為車主提供充電服務(wù)。

據(jù)介紹，在用電低谷期，移動充電車還能提前儲能，在用電高峰期釋放電量，起到削峰填谷的作用，優(yōu)化電力資源配置，進(jìn)一步提升能源利用效率，為新能源車主提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，助力人們綠色出行。