在3月20日舉行的華為Pura先鋒盛典及鴻蒙智行新品發布會上，享界S9增程版壓軸登場，開啟預售！余承東八個字總結精煉到位“十億投入六大升級”，他直言：“享界S9要開啟全民豪車時代。”作為30萬級最強科技豪華轎車，享界S9增程版可謂有備而來，31.8萬元的預售價，直接與“56E”起售價拉開了顯著的差距。今天，我們不妨一起來看看，享界S9增程版都有哪些過人實力？是否值得入手。

智能護城河高筑

先說智能，享界S9增程版車機系統用了華為最新HarmonyOS，而我們都知道華為在數碼領域的實力，來到車端，它的座艙系統無論是個性玩法、高效性、智慧能力、流暢性，還是安全隱私等各方面，都是當前傳統車企無法短時間跟上的。舉個簡單的例子，現在享界S9增程版的車機已經和華為的手機、其他智能終端完成了打通，像是音樂軟件，它可以在各種設備間無縫流轉，而這些東西連接起來，也就帶給了享界S9增程版相比傳統豪華品牌所沒有的生態優勢。

簡單對比來看，雖然最新的奔馳E級（參數丨圖片）已經在很努力地追趕當下的潮流，比如座艙用上聯屏、車機芯片用上8295芯片等，但只要你真正深入體驗，就會發現，它和享界S9增程版的智能化差距依舊是非常明顯。而且這種差距，并不是奔馳不舍得用上好硬件的差距，而是整個電子電器架構落后的差距，而這些底層的東西，恰恰就是最難追的。

至于舒適上的領先，享界S9增程版也帶來了很多創新性的配置。比如，享界S9增程版搭載了轎車后排零重力座椅，這種配置此前只出現在高端SUV或者MPV上，但它就大膽地給到了轎車。另外，車輛還配備有車規級投影巨幕，這個車規級投影儀配合32英寸升降式投影幕布，讓車內也可以享受影院級觀影體驗。這次增程版還升級了激光巨幕投影系統2.0，支持后排懸浮窗，可以用來顯示多種多樣的豐富車輛信息。

這些都是過去豪華轎車不敢想的，至于像是一些基礎的真皮座椅、通風加熱按摩、氛圍燈、高級音響等，享界S9增程版也基本都是標配。

另外，享界S9增程版還有一個傳統豪華所沒有的優勢，就是高階智駕功能，車輛搭載的HUAWEI ADS 3.3高階智駕系統是目前國內當之無愧的第一梯隊，在奔馳E級還在為高速領航輔助努力的時候，享界S9增程版已經全面轉向端到端，并且標配4顆激光雷達，形成全向立體融合感知系統，具有類人駕駛、車位到車位全場景貫通的優勢，全國放心開。這些引領行業的新功能，也已經成為現在豪華的新標準之一。

增程上車，里程焦慮不再

談及享界S9增程版最大的產品亮點之一，離不開華為雪鸮智能增程系統的加持，具有超長航、超經濟、超靜謐三大優勢。這里小編也想重點推薦享界S9增程版Max+版本，搭載53.4kWh電池包，CLTC純電續航里程最高可達365km，滿油滿電的情況下，CLTC綜合續航里程高達1355km。

對于用戶來說，日常城里用車一周充一次電就足夠，長途出行、商務接待，可油可電的優勢也讓用戶完全沒有里程焦慮。此外，20+項增程器主動隔聲設計等，更為它帶來了無限接近純電車型的NVH靜謐體驗。從駕乘舒適性體驗和續航表現來說，享界S9增程版都做得比“56E”更勝一籌。

總結

簡單對比我們可以得出一個清晰的結論，對于享界S9增程版來說，它可謂把“人無我有，人有我優”的產品價值優勢發揮得相當徹底。而更難能可貴的是，享界S9增程版預售的起售價僅僅只有31.8萬元起，即刻預訂享2000元訂金抵5000元的購車尾款權益，這也更進一步提升了它的購買價值。換言之，在當前的30萬-40萬豪華轎車市場，享界S9增程版就是當之無愧首選款。新車4月就將正式上市，價格、配置或還將有新的驚喜，值得多加關注！