當(dāng)前，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正面臨前所未有的變革，尤其是皮卡這一細(xì)分市場(chǎng)。

隨著政策松綁、消費(fèi)升級(jí)、用戶需求多元化，皮卡市場(chǎng)開(kāi)始由傳統(tǒng)的工具車(chē)向乘用化、智能化、個(gè)性化轉(zhuǎn)型。然而，隨著長(zhǎng)城炮、江鈴大道（參數(shù)丨圖片）等自主品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，曾經(jīng)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)正在遭遇嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，競(jìng)爭(zhēng)逐步進(jìn)入白熱化階段。

隨著長(zhǎng)城炮、江鈴大道等自主品牌的崛起，如何突破現(xiàn)有格局，找到新的發(fā)展方向，成為鄭州日產(chǎn)，這家老牌皮卡制造企業(yè)亟需回答的問(wèn)題。

3月13日，鄭州日產(chǎn)以“謀勢(shì)·聚變 制勝新十年”為主題，召開(kāi)了一場(chǎng)高規(guī)格的媒體溝通會(huì)。在這次會(huì)議上，鄭州日產(chǎn)正式對(duì)外宣布了一場(chǎng)深刻的“自我革命”，以新能源化、智能化、用戶導(dǎo)向?yàn)楹诵膽?zhàn)略，試圖在新的競(jìng)爭(zhēng)格局中搶占制高點(diǎn)。

鄭州日產(chǎn)：中國(guó)高端皮卡的開(kāi)拓者

鄭州日產(chǎn)，不僅僅是一家皮卡制造企業(yè)，它是中國(guó)皮卡行業(yè)的開(kāi)拓者與領(lǐng)導(dǎo)者。

從誕生之初，鄭州日產(chǎn)便專注于高端皮卡市場(chǎng)，致力于打造高品質(zhì)、高性能的產(chǎn)品。作為國(guó)內(nèi)最早涉足皮卡制造的企業(yè)之一，鄭州日產(chǎn)始終堅(jiān)持‘商乘并舉，品質(zhì)至上’的理念，推動(dòng)中國(guó)皮卡行業(yè)從無(wú)到有，并不斷開(kāi)拓新的市場(chǎng)格局。無(wú)論是在城市道路，還是越野荒野，鄭州日產(chǎn)的皮卡都成為了無(wú)數(shù)用戶信賴的伙伴。

回顧歷史，鄭州日產(chǎn)的誕生與中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的合資潮息息相關(guān)。1993年，在中信集團(tuán)的推動(dòng)下，鄭州日產(chǎn)作為國(guó)內(nèi)第一家三國(guó)五方合資的汽車(chē)制造企業(yè)正式成立，開(kāi)啟了國(guó)產(chǎn)皮卡發(fā)展的新篇章。

在中國(guó)皮卡行業(yè)發(fā)展史上，鄭州日產(chǎn)的每一次革新都具有里程碑式的意義。從最早的國(guó)產(chǎn)皮卡，到現(xiàn)代化智能皮卡，每一款產(chǎn)品都見(jiàn)證了行業(yè)的變遷。

1999年D22皮卡的引入，這款車(chē)型不僅打開(kāi)了國(guó)內(nèi)高端皮卡市場(chǎng)的局面，更樹(shù)立了鄭州日產(chǎn)在行業(yè)中的領(lǐng)先地位。彼時(shí)，中國(guó)的皮卡市場(chǎng)仍以工具車(chē)為主，而D22以其卓越的性能、舒適的駕乘體驗(yàn)和穩(wěn)定的質(zhì)量，成為中國(guó)市場(chǎng)上最受歡迎的高端皮卡之一，至今仍被越野愛(ài)好者所津津樂(lè)道，開(kāi)啟了中國(guó)市場(chǎng)的高端皮卡時(shí)代。

此后，鄭州日產(chǎn)相繼推出帕拉丁、納瓦拉、銳騏等經(jīng)典車(chē)型，在高端商用車(chē)市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。多年來(lái)，鄭州日產(chǎn)始終堅(jiān)持“高端皮卡”路線，在市場(chǎng)上形成了良好的口碑，也成為了國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)技術(shù)和品質(zhì)的標(biāo)桿之一。

就像鄭州日產(chǎn)黨委書(shū)記姚利文在媒體溝通會(huì)上所言：“鄭州日產(chǎn)不僅要堅(jiān)守品質(zhì)，更要不斷創(chuàng)新，推動(dòng)皮卡市場(chǎng)向高端化、智能化升級(jí)。我們不僅在制造皮卡，更是在為消費(fèi)者打造更優(yōu)質(zhì)的用車(chē)體驗(yàn)。三十余年的積淀，讓鄭州日產(chǎn)擁有深厚的品牌底蘊(yùn)，而Z9的推出，則是我們對(duì)市場(chǎng)變化的積極響應(yīng)。”

在這個(gè)全新的時(shí)代，鄭州日產(chǎn)再次站上變革的十字路口，重塑品牌，迎接新的挑戰(zhàn)。?

Z9：鄭州日產(chǎn)能打贏市場(chǎng)的關(guān)鍵

在此次媒體溝通會(huì)上，鄭州日產(chǎn)宣布即將推出全新的Z9車(chē)型。

鄭州日產(chǎn)方面表示，面對(duì)日益激烈的皮卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，Z9不僅是一款產(chǎn)品，更是鄭州日產(chǎn)能否突圍的重要砝碼。Z9的推出，基于鄭州日產(chǎn)多年來(lái)對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)洞察，結(jié)合自身深厚的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)與先進(jìn)技術(shù)，打造的一款真正能夠與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正面交鋒，并贏得市場(chǎng)的車(chē)型。

鄭州日產(chǎn)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人表示，Z9融合了高端化、智能化、強(qiáng)悍越野能力的新一代旗艦皮卡，鄭州日產(chǎn)希望通過(guò)這款產(chǎn)品，重塑品牌形象，并重新奪回市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)。這款車(chē)基于全球多元越野平臺(tái)打造，致力于滿足國(guó)內(nèi)外用戶對(duì)高端皮卡的更高要求。

從數(shù)據(jù)參數(shù)上來(lái)看，Z9在產(chǎn)品力方面達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)，核心競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

• 動(dòng)力系統(tǒng)：提供2.3T柴油版（最大扭矩500N·m）、2.0T汽油版（最大功率190kW，最大扭矩400N·m），并計(jì)劃推出增程混動(dòng)版本（續(xù)航超1100km）。
• 智能化配置：L2+級(jí)自動(dòng)駕駛，配備智能座艙系統(tǒng)、14.6英寸中控屏，支持OTA升級(jí)。
• 越野性能：三把鎖、坦克掉頭、100%爬坡能力、800mm涉水深度，具備強(qiáng)悍的全地形通過(guò)能力。
• 舒適性：同級(jí)最大車(chē)身尺寸（5520×1960×1950mm），全新設(shè)計(jì)理念，后排可調(diào)角度，搭載超大全景天窗，強(qiáng)化乘用化體驗(yàn)。

在市場(chǎng)定位上，Z9不僅是一款高端皮卡，更是鄭州日產(chǎn)重返行業(yè)巔峰的重要布局。

面對(duì)長(zhǎng)城炮、江鈴大道等強(qiáng)勁對(duì)手，Z9的推出并不是單純的市場(chǎng)跟隨，而是一次精準(zhǔn)出擊。在乘用化趨勢(shì)愈發(fā)明顯的當(dāng)下，Z9不僅提供了硬核的越野性能，同時(shí)兼顧了日常城市通勤的舒適性，讓皮卡真正成為一種生活方式的象征，而非單純的工具車(chē)。

Z9的推出，將成為鄭州日產(chǎn)爭(zhēng)奪高端皮卡市場(chǎng)的重要砝碼，幫助品牌站穩(wěn)國(guó)內(nèi)高端皮卡賽道，并提升市場(chǎng)影響力。通過(guò)這一產(chǎn)品，鄭州日產(chǎn)希望進(jìn)一步打破市場(chǎng)格局，讓消費(fèi)者重新認(rèn)識(shí)鄭州日產(chǎn)，真正樹(shù)立其在行業(yè)中的領(lǐng)先地位。?

鄭州日產(chǎn)不認(rèn)輸：主動(dòng)變革才能贏得未來(lái)

鄭州日產(chǎn)高層坦言，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的環(huán)境下，鄭州日產(chǎn)深知，如果不主動(dòng)變革，市場(chǎng)將不再給機(jī)會(huì)。從企業(yè)戰(zhàn)略來(lái)看，鄭州日產(chǎn)正在全面推進(jìn)雙品牌（東風(fēng)+日產(chǎn)）、雙市場(chǎng)（商用+乘用）、雙動(dòng)力（傳統(tǒng)+新能源）的多元化布局，以確保在新一輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。

過(guò)去三十年，鄭州日產(chǎn)始終堅(jiān)守品質(zhì)，積累了深厚的品牌口碑。然而，在新能源、智能化快速發(fā)展的今天，僅僅依靠傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)已不足以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。鄭州日產(chǎn)的Z9正是這一變革的關(guān)鍵一步，通過(guò)融合高端品質(zhì)、智能化體驗(yàn)和新能源動(dòng)力，鄭州日產(chǎn)向市場(chǎng)證明：它不僅要生存，更要在新時(shí)代贏得主動(dòng)權(quán)。

姚利文表示：“日產(chǎn)和東風(fēng)雙品牌，國(guó)內(nèi)和國(guó)際雙渠道，是鄭州日產(chǎn)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，我們要把優(yōu)勢(shì)最大限度地發(fā)揮出來(lái)。同時(shí)，鄭州日產(chǎn)一定是品質(zhì)為先的，在變革的過(guò)程中，我們始終不忘對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的堅(jiān)持。”

從“皮卡世家”到“更懂用戶”，鄭州日產(chǎn)的全新篇章已經(jīng)開(kāi)啟。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)中，它能否真正完成蛻變，成為國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的新標(biāo)桿？答案，或許很快就會(huì)揭曉。